農機召回，我們準備好了嗎？

　　近來(lái)，豐田公司汽車(chē)質(zhì)量召回一事鬧得沸沸揚揚。一時(shí)間吸引了全世界的眼球，人們不但對豐田的產(chǎn)品質(zhì)量劃了一個(gè)大問(wèn)號，甚至開(kāi)始動(dòng)搖“日本制造”在世人心目中的地位。

　　豐田召回，對我們而言，絕不僅僅是一件新聞，是一件幸災樂(lè )禍的事件。面對豐田召回，我們不禁要在內心反問(wèn)：農機召回，我們準備好了嗎？

　　召回制度，在國外已經(jīng)實(shí)行了多年，我國也在一些行業(yè)開(kāi)始試行，不過(guò)農機行業(yè)還沒(méi)有實(shí)行。國務(wù)院發(fā)布的《農業(yè)機械安全監督管理條例》第十六條第**款、第二款都規定的是關(guān)于農機召回的內容，對農機召回制度做了概要的規定，明確農機召回應當由農業(yè)機械生產(chǎn)者自主及時(shí)召回，如果生產(chǎn)者不能做到，政府有關(guān)部門(mén)可以責令召回。

　　關(guān)于農機召回，有很多需要我們研究的事。過(guò)去，農機行業(yè)的同仁少有考慮。這時(shí)，我想說(shuō)：農機召回，決不僅僅是質(zhì)量問(wèn)題，農機召回涉及很多方面的問(wèn)題。

　　首先是需要一個(gè)制度的設計。沒(méi)有規矩就沒(méi)有方圓，只有先把游戲規則制定好了，才有可能讓大家加入進(jìn)來(lái)。關(guān)于制度，應該是質(zhì)量管控部門(mén)的專(zhuān)家去研究的事情。

　　其次，涉及到誠信問(wèn)題。目前我國農機產(chǎn)品的質(zhì)量情況，大家心知肚明。甚至有不少人認為，農機產(chǎn)品在田間作業(yè)，條件千差萬(wàn)別，十分惡劣，不出故障是不可能的，不出問(wèn)題反而是不正常的。持這樣想法的人不在少數。因此，一旦出現質(zhì)量方面的問(wèn)題，總是找各種理由搪塞，敷衍了事。能對付就對付，千方百計推脫責任，以此來(lái)減少企業(yè)的損失?，F實(shí)中，往往是農機生產(chǎn)企業(yè)發(fā)現了產(chǎn)品質(zhì)量，不是大膽的召回，而是盡量來(lái)掩飾，想辦法蒙混過(guò)關(guān)。這種置農民利益于不顧，應該說(shuō)是誠信的缺失。再則，不少企業(yè)為了搶占市場(chǎng)，經(jīng)常是在產(chǎn)品不成熟的情況下，就急急火火地把新產(chǎn)品投向市場(chǎng)。把應該自己完成的中試過(guò)程，通過(guò)市場(chǎng)去完成，通過(guò)消費者去完成。這是對消費者的不尊重，也是對企業(yè)自己的不負責，說(shuō)到底也是誠信的問(wèn)題。說(shuō)質(zhì)量是企業(yè)的生命，其實(shí)誠信更是企業(yè)的生命，**后吃虧倒霉的還是生產(chǎn)企業(yè)自己。

　　再次，關(guān)聯(lián)到能力問(wèn)題。像此次豐田召回事件，涉及到全球，上百萬(wàn)產(chǎn)品的召回，面廣量大，假若沒(méi)有能力，豐田敢召回么？豐田之所以這樣做，我想有制度要求，不得不為，也有能力的許可。我們現在不少農機企業(yè)，正常的“三包”服務(wù)常常都難以為繼，還能再來(lái)召回？以前曾經(jīng)發(fā)生過(guò)的拖拉機輪胎質(zhì)量問(wèn)題、收獲機發(fā)動(dòng)機質(zhì)量問(wèn)題等較大的事件，也未曾聽(tīng)說(shuō)企業(yè)**終將所有的產(chǎn)品進(jìn)行召回更換。頭疼醫頭，腳疼醫腳，能敷衍就敷衍了事，當作個(gè)案處理完事。假若真的來(lái)一次全部召回，除了企業(yè)有誠信，還得問(wèn)一問(wèn)是否有這個(gè)能力。

　　豐田召回事件對豐田影響如何，現在眾說(shuō)紛紜。有一點(diǎn)值得我們深思，這樣大范圍、大數量的召回，如果沒(méi)有膽識也不敢如此行事。

　　召回制度是一種義務(wù)，也是一種“雙贏(yíng)”的制度。建立嚴格的質(zhì)量管理體系是生產(chǎn)企業(yè)的職責，對消費者負責，也就是對自己負責。在政府制度管控之下，被動(dòng)的去對應，還不如主動(dòng)行動(dòng)。從各方面建立、完善質(zhì)量監控體系，及早運籌應對措施，方可以把消費者的和自己的損失降到**低限度。

　　農機召回不是我們愿意不愿意的問(wèn)題，而是不得不為的事。因此，在管理制度上，在領(lǐng)**者思想上，在企業(yè)應對能力上，都應該自問(wèn)一聲：我們準備好了嗎？