行業(yè)統計顯示，我國專(zhuān)為工程機械配套的基礎零部件企業(yè)有300多家，但銷(xiāo)售額過(guò)億元的不超過(guò)10家，不僅不能滿(mǎn)足主機產(chǎn)量增加的需要，更不用說(shuō)滿(mǎn)足巨大的維修備件市場(chǎng)了。
　　業(yè)內專(zhuān)家認為，對中國工程機械行業(yè)來(lái)說(shuō)，打造**流供應鏈，不僅是應對原材料漲價(jià)的權宜之計，還是與國外企業(yè)同臺競技的長(cháng)遠謀略。我國工程機械供應鏈應通過(guò)不斷資源整合、擴張，實(shí)現規模經(jīng)營(yíng)。只有在規?；幕A上，配套企業(yè)才有能力去發(fā)展核心制造技術(shù)和實(shí)現專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)，才能真正達到“4S”的定位，即產(chǎn)品銷(xiāo)售、售后服務(wù)、配件供應和信息收集的四位一體。
　　全球化的供應鏈
　　在全球經(jīng)濟一體化趨勢不可逆轉的今天，中國工程機械企業(yè)應當積極參與全球分工，而其全球化的供應鏈也應包含兩個(gè)方面：一方面，處于上游產(chǎn)業(yè)鏈的主機制造企業(yè)能夠在全球范圍內配置資源，盡快提升產(chǎn)品檔次；另一方面，處于下游產(chǎn)業(yè)鏈的基礎零部件企業(yè)能更快地走出國門(mén)，在參與國外企業(yè)配套供應的過(guò)程中，盡快提升自己，從而進(jìn)一步把整個(gè)工程機械供應鏈做大做強。
　　信息化的供應鏈
　　在信息化為顯著(zhù)標志的后工業(yè)化時(shí)代，如何在無(wú)需大量庫存的情況下對需求做出快速反應，如何在保持服務(wù)水平的同時(shí)，將現有的庫存、固定資產(chǎn)、運輸工具減至**低水平等，這些都需要供應鏈各節點(diǎn)企業(yè)在高度集成的信息系統的支撐下實(shí)現信息同步共享。而國內工程機械企業(yè)，尤其是下游供應鏈企業(yè)在信息化建設方面仍比較滯后，應迅速迎頭趕上。
　　集成的供應鏈
　　供應鏈管理的有關(guān)專(zhuān)家提出，要成功實(shí)施供應鏈管理，就必須改變傳統的思想，把企業(yè)外部的供應鏈與企業(yè)內部的供應鏈有機地集成，形成一個(gè)集成化的供應鏈網(wǎng)絡(luò )，把節點(diǎn)企業(yè)之間以及企業(yè)內部的各種業(yè)務(wù)看做是一個(gè)整體過(guò)程，形成集成化的供應鏈管理體系。惟有如此，才能達到企業(yè)精益生產(chǎn)、柔性制造、零庫存和快速響應客戶(hù)需求的目標。 

                                                        （選自《中國工業(yè)報》）

 

 

發(fā)表于 @ 2008年07月04日 19:52:00 |點(diǎn)擊數（）

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