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隨著(zhù)油料價(jià)格的上漲，油料消耗約占農用運輸車(chē)使用成本的1/4。因此，節油駕駛技術(shù)顯得尤為重要。    　

　　筆者對農用拖拉機如何做到良好的駕駛操作規范來(lái)節約油耗淺談，供參考。    　

　　一、保持良好的機車(chē)技術(shù)狀態(tài)。當技術(shù)狀態(tài)惡化時(shí)，油料消耗大大增加，特別是“三濾器”(柴油、機油、空氣濾清器)堵塞，油料消耗大增，機車(chē)工作無(wú)力。因此，要做好日常維修保養，防止漏油、漏水、漏氣，保證“三濾器”工作性能良好。     

　　二、停放時(shí)間較長(cháng)，再次啟動(dòng)前要搖轉曲軸數十圈。軸、瓦等的磨擦量80％產(chǎn)生在啟動(dòng)時(shí)的干磨擦上，增加啟動(dòng)阻力，啟動(dòng)前搖轉曲軸，各配合件可以得到潤滑，減小磨擦，有利于節油和減少機件磨損。     

　　三、冬季要預熱發(fā)動(dòng)機。啟動(dòng)前水箱加入80℃左右的熱水暖機，啟動(dòng)后水溫達到50℃以上方可起步，不要猛轟油門(mén)，以免冷車(chē)轉速突變增大磨損和油料消耗。     

　　四、行使中保持**佳水溫。柴油車(chē)水溫應控制在90℃左右，此時(shí)燃油燃燒好，油耗低。     

　　五、根據道路狀況及時(shí)換檔，不要用加大油門(mén)的辦法來(lái)提高車(chē)速，增大油耗。停車(chē)要提前脫檔滑行，不可用急剎停車(chē)。下坡可在發(fā)動(dòng)機不熄火的情況下脫檔滑行，配合點(diǎn)剎控制車(chē)速。     

　　六、柴油車(chē)的經(jīng)濟運行區間為負荷率80％-90％，此時(shí)耗油率**低。若負荷不足(如空車(chē))應小油門(mén)高檔位行駛。     

　　七、行駛中盡量不要緊急剎車(chē)，不要用離合器半接合狀態(tài)控制車(chē)速。     

　　八、中速行駛，減少停車(chē)次數。因為每起步一次，就要多耗柴油。     

　　九、保持發(fā)動(dòng)機、傳動(dòng)系統、行走裝置良好的潤滑。潤滑如不良，將增加阻力，加大磨損，也會(huì )使油耗大增。     

　　十、不要猛加、猛減油門(mén)，使車(chē)速迅速改變。加(減)油門(mén)時(shí)要緩慢、柔和，這樣不但有利于延長(cháng)機車(chē)使用壽命，也可以降低油耗。改掉停車(chē)前轟幾下油門(mén)的壞習慣，同時(shí)要改掉行駛中把油門(mén)當喇叭使用的不良操作習慣。