電動(dòng)汽車(chē)風(fēng)生水起，電動(dòng)農機有發(fā)展前景嗎？

　　據農機化導報的報道，美國已經(jīng)研發(fā)出400馬力純電動(dòng)拖拉機，該拖拉機配備兩臺獨立的150KW電動(dòng)機，充一次電可以運行4個(gè)小時(shí)，關(guān)于電動(dòng)拖拉機，近幾年國內外都做過(guò)很多嘗試。

　　大家關(guān)注度**高的是約翰迪爾SESAM電動(dòng)拖拉機。

　　在2017年法國SIMA展上，約翰迪爾正式發(fā)布了其研發(fā)多年的純電動(dòng)拖拉機SESAM。

　　SESAM是從德國曼海姆工廠(chǎng)生產(chǎn)的6R經(jīng)典系列拖拉機改進(jìn)完成，功率為360馬力(260kW)，一代機配備兩塊電池，每塊提供130kW的功率。其中一塊為行走供電，另一塊為PTO供電，必要時(shí)也可將兩塊電池連接，從而提供更大功率。

　　SESAM可持續4個(gè)小時(shí)的工作時(shí)間或者55km的運輸時(shí)間。充電時(shí)間為3小時(shí)，電池壽命為可充電3100次。由于是電力驅動(dòng)，SESAM低速扭矩特別大，而且在無(wú)極變速的配合使用下，峰值功率可達到400馬力。

　　在國內也有企業(yè)研究電動(dòng)拖拉機，早在2011年，海博瑞德(北京)汽車(chē)技術(shù)有限公司研發(fā)出了電動(dòng)拖拉機的樣車(chē)，并且在三門(mén)峽市進(jìn)行現場(chǎng)演示，該機總重3995公斤，電瓶充滿(mǎn)電后，能跑30公里，如果犁地，總重1150公斤的情況下，充滿(mǎn)電后，可以跑3個(gè)小時(shí)，犁2畝地，空載時(shí)**高車(chē)速為每小時(shí)30公里。

　　電動(dòng)農機的發(fā)展離不開(kāi)政策支持，在國內影響**大的應該是山西省率先出臺政策，支持電動(dòng)農機產(chǎn)業(yè)發(fā)展，財政每年拿出5000萬(wàn)元補貼電動(dòng)農機，確定了20個(gè)縣為以獎代補的試點(diǎn)縣，山西省能開(kāi)電動(dòng)農機補貼之先河，確實(shí)值得敬佩。

　　據筆者的觀(guān)察，一說(shuō)起電動(dòng)農機，大家**先想到的就是電動(dòng)拖拉機，想嘗試做電動(dòng)農機的企業(yè)大多數也是從電動(dòng)拖拉機入手，因為拖拉機是農機的動(dòng)力源，需求量**大，技術(shù)**成熟，燃油拖拉機電動(dòng)化的難度低，成本小，容易入門(mén)。

　　但這種觀(guān)點(diǎn)有可能是錯的，記者**近在采訪(fǎng)北方一位農機制造企業(yè)姓劉的老板時(shí)，他就表達了截然不同的觀(guān)點(diǎn)。

　　劉老板認為以現在的電池技術(shù)和電機技術(shù)看，電動(dòng)農機的優(yōu)點(diǎn)在于節能環(huán)保，使用經(jīng)濟，但劣勢在于電池續航時(shí)間短，動(dòng)力和扭矩小，與傳統燃油農機正好相反，他認為電動(dòng)農機要揚長(cháng)避短，在產(chǎn)品的選擇上要“有所為有所不為”。

　　首先看“有所不為”。他認為動(dòng)力消耗大，長(cháng)時(shí)間、長(cháng)距離作業(yè)的農機不適合電動(dòng)化，尤其是農田用拖拉機和聯(lián)合收獲機，電動(dòng)化條件仍不具備，現有的電動(dòng)拖拉機，需要幾十組電池，不但成本高，而且自重很大，續航能力差，還對土壤壓實(shí)大，劣勢明顯大于優(yōu)勢。

　　再看“有所為”。他認為如果跳出拖拉機，轉變思想觀(guān)念，能電動(dòng)化的農機具實(shí)在很多，整體看有以下幾種類(lèi)型的農機適宜電動(dòng)化：

　　運輸型、搬運型農機：國內已經(jīng)非常成熟的一個(gè)產(chǎn)業(yè)就是電動(dòng)三輪車(chē)，每年時(shí)風(fēng)、五征等大型企業(yè)都要銷(xiāo)售幾十萬(wàn)輛電動(dòng)三輪車(chē)或電動(dòng)汽車(chē)。

　　電動(dòng)三輪車(chē)本來(lái)就是農機，所以說(shuō)農機的電動(dòng)化其實(shí)早已經(jīng)開(kāi)始了，另外專(zhuān)門(mén)用來(lái)搞運輸的100馬力以下拖拉機也完全可以電動(dòng)化，只要是縣域內的運輸，并且能方便充電，完全可以電動(dòng)化，另外其它短途搬動(dòng)的農機也可以改裝成電動(dòng)型的。

　　播種、移栽、覆膜等農機。據劉老板分析，許多中小型播種、移栽、腹膜的農機具作業(yè)時(shí)需要的動(dòng)力只有幾個(gè)馬力或十幾個(gè)馬力，比如四十馬力的拖拉機在播種作業(yè)時(shí)，自身消耗的動(dòng)力可能有20馬力，中間還存在動(dòng)力傳輸中的損失和動(dòng)力富裕的浪費，真正有效利用的功率也就十幾個(gè)馬力，如果企業(yè)能開(kāi)發(fā)出自帶動(dòng)力電動(dòng)播種機、電動(dòng)移栽機，在技術(shù)上完全可行，并且環(huán)保節能，成本也不會(huì )太高。

　　記者非常認可劉老板的這個(gè)觀(guān)點(diǎn)，在劉老板的公司，記者看到了他們公司研發(fā)的一個(gè)蔬菜種植作業(yè)平臺，自帶動(dòng)力二十馬力，可以完成土地整理、起壟、播種、移栽、中耕、打藥等多道工序，體積小，自重很輕，動(dòng)力浪費基本上沒(méi)有。

　　植保、中耕田間管理農機。無(wú)論是中耕拖拉機或自走式噴藥機動(dòng)力消耗主要是在行走上，真正作業(yè)時(shí)需要的動(dòng)力很小，這種類(lèi)型的農機，是**理想的電動(dòng)化的對象，對于家庭農場(chǎng)和小規模種植，電動(dòng)型的應該是完全可以勝任。

　　園藝養護，果園管理型農機。國外園藝養護是一種休閑的生活方式，現有的割草機、割灌機等噪聲非常大，對于作業(yè)者來(lái)說(shuō)，不是一種休閑，反而是一種折磨，如果改成電動(dòng)型的，肯定會(huì )受歡迎。

　　國內果園管理機械化水平正在提高，果園種植與大田作物相比，雖然能實(shí)現規?；?，但經(jīng)營(yíng)規模不可能太大，對于十幾畝或數十畝的果園，噴藥機、水肥一體機、采摘平臺等機器不需要太大的動(dòng)力，并且短距離作業(yè)，都具備電動(dòng)化的條件。

　　大棚、設施農業(yè)種植。設施農業(yè)所需的農機，70馬力動(dòng)力產(chǎn)品以下都可以滿(mǎn)足，一些田間管理和作業(yè)機器，只需要十幾馬力，比如微耕機。

　　設施農業(yè)大多是封閉式種植，燃油型動(dòng)力農機噪聲大，并且有污染，對于高品質(zhì)綠色環(huán)保作物反而有害，如果使用電動(dòng)機器，動(dòng)力完全可以滿(mǎn)足，并且環(huán)保方面也有保障。

　　表層、淺層作業(yè)農機。深松、整地等深層作業(yè)或帶自重很大的農機具，電動(dòng)農機的劣勢就非常明顯了，但是旋耕、平地、耙地、除草、殺秧、粉碎、回收等表層作業(yè)，動(dòng)力消耗小的作業(yè)電動(dòng)農機也可以勝任，當然**好是自帶動(dòng)力的農機具，比如自走式電動(dòng)旋耕機，近幾年農機具自帶動(dòng)力的趨勢比較明顯，自走式履帶旋耕機就賣(mài)的非?；?，國內年需求量超過(guò)了10萬(wàn)臺。

　　有線(xiàn)電動(dòng)農機。就象有軌電車(chē)、有線(xiàn)公交車(chē)，農機也可以是有線(xiàn)的，工程機械巨頭卡特彼勒甚至還生產(chǎn)有線(xiàn)礦卡，這種大型運輸車(chē)只是在數百米距離內轉移礦石，用架空的電纜為其提供動(dòng)力，使用電力當然比使用柴油成本要低的多。

　　如果在固定區域內工作，農機也可以用有線(xiàn)電動(dòng)化，比如糧食晾曬設備、果園有軌運輸設備，大棚采摘車(chē)等。

　　從以上的設備可以看出來(lái)，對動(dòng)力消耗小，作業(yè)距離短的農機都具備電動(dòng)化的條件，從這個(gè)意義上看，電動(dòng)農機在國內的發(fā)展潛力和空間都非常大。

　　電動(dòng)農機是全新的藍海市場(chǎng)，但目前關(guān)注的企業(yè)并不多，筆者已經(jīng)為企業(yè)指明了產(chǎn)品方向，希望大家能重視這個(gè)市場(chǎng)。