在農機工作中，發(fā)現不少機手對東方紅-70型拖拉機的轉向離合器在操作使用上存在這樣或那樣的問(wèn)題，時(shí)間長(cháng)了，不及時(shí)糾正，形成故障，就會(huì )由不做簡(jiǎn)單的檢查調整，發(fā)展到拆后橋進(jìn)行大的修理，給機主造成不應有的經(jīng)濟損失。為保證轉向離合器的正常使用，應做好如下工作: 

　　1、正確安裝轉向離合器。修理安裝時(shí)應重視做好各零部件的技術(shù)鑒定，這是保證修理安裝質(zhì)量的前提，各零部件磨損是否超規，主動(dòng)轂、從動(dòng)轂內外齒是否有二臺和缺損，從動(dòng)轂制動(dòng)帶工作面是否有溝痕，主動(dòng)盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)內外齒磨損是否一致，摩擦片是否松動(dòng)，鉚釘是否凸出，大小彈簧彈力是否減弱等。安裝時(shí)應嚴格規范裝配順序和尺寸，靠近主動(dòng)轂凸緣的第一片應為從動(dòng)盤(pán)，安裝后20片主、從動(dòng)盤(pán)總厚度應為104±2毫米，否則將會(huì )出現分離不清或打滑現象。 

　　2、及時(shí)檢查調整操縱桿的自由行程。自由行程是保證轉向離合器時(shí)刻處于完全結合狀態(tài)而要求的。機車(chē)在使用過(guò)程中，由于摩擦片的摩損，自由行程減小，此時(shí)機車(chē)重負工作時(shí)會(huì )出現打滑現象，會(huì )增加從動(dòng)盤(pán)的磨損。修理安裝時(shí)的疏忽大意造成自由行程過(guò)大，也將會(huì )出現轉向離合器分離不清的現象，致使轉向不靈，若此時(shí)制動(dòng)器配合轉向，將會(huì )嚴重損傷轉向離合器從動(dòng)盤(pán)，致使摩擦片松動(dòng)，增加磨損。必須及時(shí)給予檢查調整。 

　　3、正確操作轉向離合器。使用轉向離合器時(shí)應遵守先分離，后制動(dòng)的原則，做到分離徹底。若自由行程過(guò)大，操縱桿拉到底也是不能徹底分離的，使用時(shí)操縱桿應一拉到底，根據轉向角度的大小決定分離時(shí)間，若轉角較大應與制動(dòng)器配合使用，切不可分離與制動(dòng)同時(shí)進(jìn)行，更不可制動(dòng)早于分離，當實(shí)現轉向后，應先解除制動(dòng)，再結合轉向離合器。

　　　4、嚴防轉向離合器室進(jìn)油。轉向摩擦片和制動(dòng)帶上沾有油污后將會(huì )產(chǎn)生打滑現象，嚴重時(shí)是無(wú)法實(shí)現轉向的，此時(shí)調整是無(wú)能為力的。預防辦法：一是在安裝時(shí)仔細檢查油封和氈條是否符合使用要求，正確安裝；二是保持后橋油位在規定的范圍內，以免油位過(guò)高而增加滲漏；三是做好柴油箱的堵漏工作，防止柴油滲漏到轉向離合器室內。

    （ 來(lái)源：《新農民》　作者：王成志 ）