推薦：

      經(jīng)拆修后的拖拉機制動(dòng)器在重新裝配中，必須要按裝配技術(shù)要求進(jìn)行，以確保有效制動(dòng)，防止因制動(dòng)失效而發(fā)生事故。

　　一、盤(pán)式制動(dòng)器的重新裝配

　　1.制動(dòng)摩擦盤(pán)及與摩擦盤(pán)接觸的平面必須保持清潔，摩擦盤(pán)總成在半軸上能自由地作軸向移動(dòng)，無(wú)卡滯現象。

　　2.雙頭螺栓拉桿總成的螺栓，必須擰到壓盤(pán)后回至1～2圈，然后再擰緊鎖緊螺母。

　　3.摩擦盤(pán)與制動(dòng)壓盤(pán)及制動(dòng)器殼體摩擦表面應存在適當的間隙。

　　4.左右制動(dòng)踏板的聯(lián)動(dòng)塊及停車(chē)鎖爪應能扳動(dòng)靈活。

　　5.左右制動(dòng)踏板的行程為60～65mm，有效行程為30～40mm，當外力除去后應能迅速回位，不得有卡滯現象。

　　6.油封、鋼珠、彈簧等不得漏裝、錯裝。

　　二、蹄式制動(dòng)器的重新裝配

　　1.安裝時(shí)，應保證摩擦襯片無(wú)油污、鐵屑、砂粒等。

　　2.制動(dòng)凸輪處在中間位置時(shí)，制動(dòng)蹄在回位彈簧的作用下，其工作面應與凸輪緊靠，此時(shí)的制動(dòng)鼓內表面與制動(dòng)蹄摩擦襯片之間應有一定的間隙，轉動(dòng)制動(dòng)鼓時(shí)應無(wú)卡滯現象。

　　3.制動(dòng)器裝配后，應在拖拉機上將左右踏板的自由行程調整一致，自由行程應為40～50mm，應保證蹄片與制動(dòng)鼓的間隙（0.5mm）。調整是通過(guò)改變拉桿的長(cháng)度來(lái)實(shí)現的。

　　三、帶式制動(dòng)器的重新裝配

　　1.凸輪軸涂上潤滑油，凸輪朝上安裝。

　　2.轉動(dòng)制動(dòng)器杠桿時(shí)，制動(dòng)帶應抱緊制動(dòng)鼓，但在松開(kāi)杠桿后，制動(dòng)鼓應能靈活轉動(dòng)，此時(shí)帶與鼓之間的全周間隙應均勻。

　　3.制動(dòng)鼓表面光滑無(wú)傷痕，新制動(dòng)帶上的鉚釘頭沉入深度不少于1mm。

　　4.鼓與帶的接觸面應保持干凈，不應有油污。 

發(fā)表于 @ 2008年06月21日 16:56:00 |點(diǎn)擊數（）

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