約翰迪爾客戶(hù)支持經(jīng)理的一天

　　4月中旬，坐標錫盟。為幫助新購買(mǎi)的6J-1654和ATU能夠在短時(shí)間內調整到**佳狀態(tài)，不誤農時(shí)，約翰迪爾派出經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員到現場(chǎng)支持經(jīng)銷(xiāo)商對用戶(hù)設備的安裝調試。

揮灑青春服務(wù)用戶(hù)

　　在1654帶ATU導航試播種作業(yè)中，交接壟行距出現了輕微的偏差，客戶(hù)經(jīng)理通過(guò)調節偏移量、調試靈敏度，能夠基本保持90厘米的行距，但發(fā)現小彎較多的現象。別說(shuō)用戶(hù)不同意，我們自己也不能接受！這時(shí)，經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員通過(guò)測試發(fā)現，車(chē)輛的胎壓在2.0Kpa以上。原來(lái)此次問(wèn)題的根本原因就在于胎壓，迪爾車(chē)輛配備的輪胎為低壓胎，高胎壓容易造成打滑，且遇到硬物容易損傷輪胎。在將前輪胎壓降到1.6bar，后輪降到1.8bar之后，小彎的問(wèn)題就得到了顯著(zhù)的改善。

交接壟行距調試

　　通過(guò)兩三天的使用，用戶(hù)對迪爾導航的播種作業(yè)滿(mǎn)意度很高。由于有過(guò)使用其他品牌導航產(chǎn)品的經(jīng)驗，用戶(hù)主動(dòng)跟我們談起了迪爾導航相比他先前使用導航的優(yōu)勢，首先迪爾ATU每天早上開(kāi)機就能作業(yè)，AB線(xiàn)設置比較方便，同一塊地設置一次就能一直使用，之前的導航每天都需要2個(gè)小時(shí)左右進(jìn)行設置；**有競爭力的就是交接行，我們的交接行距基本都是90厘米，非常整齊劃一，比之前的產(chǎn)品更穩定；不再需要另配基站，這是因為迪爾提供的SF6000接收器本身就能夠達到正負2.5厘米的精度。

交接壟行距調試

調試后播種的土地

　　以上就是這次好產(chǎn)品+好服務(wù)達成的完美用戶(hù)體驗，這也是迪爾希望帶給每一位用戶(hù)的****體驗。歡迎用戶(hù)與迪爾授權經(jīng)銷(xiāo)商保持緊密聯(lián)系，迪爾愿為您的完美作業(yè)保駕護航。

　　更多公司信息，請訪(fǎng)問(wèn)：約翰迪爾（天津）有限公司