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    植保飛機行情將爆發(fā),專(zhuān)家手把手教你選購!

    作者:牛家通 本站發(fā)布時(shí)間:2017年11月28日 收藏

      植保無(wú)人飛機在農機行業(yè)雖然是一個(gè)新物種,但已經(jīng)有上千家制造企業(yè),極飛科技和大疆創(chuàng )新還分別把植保無(wú)人機銷(xiāo)售到日本和歐洲市場(chǎng),并且在當地建立了研發(fā)基地,更重要的是農業(yè)部已經(jīng)啟動(dòng)了植保無(wú)人機進(jìn)入國家農機補貼的試點(diǎn)工作,種種跡象表明,國內植保無(wú)人飛機的春天真的到了。

      一、正式納入補貼試點(diǎn),2018年無(wú)人機預計將放量增長(cháng)

      日本和美國航空植保面積占總耕地面積的50%以上,而國內連3%都不到,屬于典型藍海市場(chǎng)。近幾年無(wú)人機需求增長(cháng)迅猛,根據農業(yè)部統計的數據推斷,2015年國內植保無(wú)人機保有量2324臺,2016年超過(guò)接近5000臺,2017年則超過(guò)了8500臺。

      圖:近5年國內植保無(wú)人機保有量變化

      國內人工植保農藥的有效利用率為30%,另有60%~70%的農藥流失到土壤和河流,不但利用率很低,而且還造成環(huán)境污染,且糧食中也有大量農藥殘留。

      植保無(wú)人機可實(shí)現農藥自動(dòng)定量、精準控制、低量噴灑作業(yè),作業(yè)效率是高架?chē)婌F器作業(yè)效率的8倍。無(wú)人機噴灑農藥時(shí)旋翼產(chǎn)生的向下氣流有助于增加農藥對農作物的穿透性,可節省農藥30%-50%,節省90%的用水量,減少農藥對土壤和環(huán)境的污染。

      圖:國內幾種不同的植保方式占比

      注:數據來(lái)源,無(wú)人機網(wǎng)

      整體看,國內無(wú)人植保飛機的保有量少,植保作業(yè)滲透率低,市場(chǎng)空間廣闊,但本人認為,植保無(wú)人機要真正火起來(lái),要等到進(jìn)入國家農機購置補貼目錄之后,之前的行情不是短暫的,就是虛火,但前戲做足了,市場(chǎng)的高潮肯定會(huì )來(lái)的更猛烈。

      為了將植保無(wú)人飛機納入國家農機購置補貼,行業(yè)內的一些主流企業(yè)可是沒(méi)有少費心,在眾多企業(yè)的努力下,截至2015年底,河南、福建、山東、江蘇、浙江五個(gè)省份已經(jīng)開(kāi)始推行省內補貼試點(diǎn)。

      當然**大的利好已經(jīng)出臺,9月18日農業(yè)部、財政部、民航局聯(lián)合發(fā)文,主要針對6省市開(kāi)展農機補貼引導植保無(wú)人飛機規范應用試點(diǎn)工作,并選擇把浙江、安徽、江西、湖南、廣東、重慶等6省(市場(chǎng))納入補貼試點(diǎn)范疇,試點(diǎn)省份安排總量不超過(guò)1000萬(wàn)元的補貼資金。這在業(yè)界被解讀為從國家層面正式啟動(dòng)植保無(wú)人機進(jìn)入國家補貼目錄的程序,從以往烘干機、打捆機、插秧機、噴藥機等產(chǎn)品發(fā)展歷程看,這種解讀并非夸大其詞。

      面對全國性補貼資金富裕,傳統農機已經(jīng)補不出去的現狀,相信2018年植保無(wú)人機補貼試點(diǎn)范圍會(huì )擴大,雖然可能還不能正式進(jìn)入國家補貼目錄,但進(jìn)入大多數省級補貼目錄應該是板上釘釘的事。

      擴大補貼范圍,必然帶動(dòng)植保無(wú)人機的需求量,這對想購買(mǎi)植保無(wú)人機的用戶(hù)是個(gè)好消息。

      二、高大上的無(wú)人飛機,如何選擇一款能干活又能掙錢(qián)的?

      形勢一片大好,但如果你是個(gè)新手,面對與傳統農機截然不同的高逼格的無(wú)人機,你該如何選擇呢?本人從十年前就開(kāi)始關(guān)注無(wú)人飛機,并且參與了幾個(gè)無(wú)人機公司的收購談判以及一家無(wú)人機新公司的組建,對企業(yè)、飛機和用戶(hù)需求都比較熟悉,在這里憑經(jīng)驗給大家做個(gè)購機指導。

      1、弄清楚是娛樂(lè )還是要干農活?

      民用無(wú)人飛機分為工業(yè)級和消費級兩類(lèi)。

      工業(yè)級和消費級無(wú)人機的區別很大。消費級無(wú)人機主要是用于航拍、飛行比賽、航模比賽,或者純粹就是自?shī)首詷?lè )的,說(shuō)白了就是個(gè)玩具,這種飛機一般體積小巧,主要是多旋翼的,一般垂直起降,價(jià)格幾十元到數千元不等。

      干農活的飛機就是典型的工業(yè)級無(wú)人機了。因為要干活,要搭載許多部件和設備在身上,植保無(wú)人機肯定要背一個(gè)或兩個(gè)藥箱的,所以一般體積較大,載重也大,從幾公斤到上百公斤不等,價(jià)格從數萬(wàn)元到上百萬(wàn)元不等,比如無(wú)錫漢和的水星一號,兩邊攜帶著(zhù)兩個(gè)碩大的藥桶。

      2、選擇固定翼、單旋翼還是多旋翼?

      植保無(wú)人飛機按飛行方式分有固定翼、單旋翼和多旋翼三種,那么該如何選擇呢?先看看三種的各種的特點(diǎn),相信看完后總會(huì )有一種適合你。

      固定翼無(wú)人機單旋翼多旋翼

      固定翼式的無(wú)人機。具有續航強、載重大、飛行快、效率高的特點(diǎn),多用于農田信息采集和農田遙感,也可以用于農林植保作業(yè)。作業(yè)時(shí)采用超低空飛行,距離作物冠層5-7米。因固定翼無(wú)人機無(wú)法懸停和轉彎半徑大,易受田間如電線(xiàn)、樹(shù)木等障礙物的影響,對作業(yè)區域的環(huán)境要求較高,多用于開(kāi)闊、平坦的農田區域。

      多旋翼式的無(wú)人機。續航較弱,載重和飛行速度適中,可以垂直起降,飛行操作更為靈活,可以空中懸停,受周?chē)h(huán)境影響較小,適用于環(huán)境比較復雜的農田區域。

      單旋翼式的無(wú)人機。從飛行速度、靈活度、穩定性、載重、續航能力等方面來(lái)說(shuō),性能都比較適中,適合廣幅作業(yè)。

      這就比較清楚了,如果你家是大田塊,比如種了數萬(wàn)畝以上,就用固定翼吧,如果種了數千畝就用單旋翼,如果田地分散,每次作業(yè)就十幾畝或數十畝,就用多旋翼了。

      除了你的真實(shí)需求,當然也要考慮銀子的問(wèn)題,當前看多旋翼價(jià)格**便宜,2-5萬(wàn)左右就可以買(mǎi)到一臺還算湊合的機器。

      表1:三種不同結構植保無(wú)人飛機的對比

      4、選擇電動(dòng)的還是油動(dòng)的?

      說(shuō)到這地方,相信你已經(jīng)很煩了,我似乎能隔空聽(tīng)到你鼻孔里噴出的粗氣,其實(shí)我也很煩,但沒(méi)辦法,無(wú)人機就是這么繁瑣,我們還得耐著(zhù)性子看下去。

      植保無(wú)人機按動(dòng)力分為油動(dòng)型和電動(dòng)型兩類(lèi)。

      電動(dòng)無(wú)人機有蓄電池和鋰電沲,主要優(yōu)點(diǎn)是操作簡(jiǎn)單,輕巧靈活,故障率低和維修簡(jiǎn)單。

      油動(dòng)無(wú)人機主要是航空汽油、汽油做動(dòng)力,也有柴油版的,但不是很多,油動(dòng)的續航時(shí)間長(cháng),載荷量大,能夠覆蓋大面積的農田,但操控要求高,價(jià)錢(qián)昂貴,而且國內單戶(hù)的種植面積較小,土地分散,使得油動(dòng)植保無(wú)人的優(yōu)點(diǎn)發(fā)揮不出來(lái)。

      其實(shí)選擇電動(dòng)還是油機,確實(shí)非常燒腦。如果你面對廠(chǎng)家,你會(huì )發(fā)現他們每家都有自己的說(shuō)辭。電動(dòng)的說(shuō)自己的省錢(qián),油動(dòng)的說(shuō)自己飛的時(shí)間長(cháng),效率高,簡(jiǎn)直讓人無(wú)所適從。

      我個(gè)人的觀(guān)點(diǎn),如果從效率的角度看,油動(dòng)無(wú)人機才是**佳選擇,但你得是個(gè)飛防老手,保證飛機不會(huì )像石頭一樣從天下掉下來(lái),因為掉下來(lái)就幾十萬(wàn)元泡湯了;電動(dòng)的每次飛十幾分鐘,要有備用電池,并且電池使用次數有限,用起來(lái)非常煩人。近幾年賣(mài)電動(dòng)無(wú)人機的企業(yè)之所以這么多,只是他們在迎合用戶(hù)求便宜的心理,這并不可取。

      表2:電動(dòng)和油動(dòng)無(wú)人植保飛機優(yōu)劣勢對比

      5、選擇什么牌子的?

      不是我嚇你,說(shuō)起無(wú)人機企業(yè),專(zhuān)業(yè)人士都不一定能搞清楚。據統計,當前在A(yíng)股上市公司進(jìn)入無(wú)人機制造有至少有15家,新三板有20多家,還有近20家沒(méi)有上市但有一定知名度公司,另外還有至少近1000家名不見(jiàn)經(jīng)傳的,這么多企業(yè),讓你做出選擇肯定不是容易的事。

      下表3列出來(lái)的這幾家公司,是行業(yè)內知名度較高,產(chǎn)品相對成熟,應該說(shuō)是比較靠譜的公司,真的想入手無(wú)人機,可以考慮他們。

      安陽(yáng)全豐和無(wú)錫漢和都是油動(dòng)無(wú)人機領(lǐng)軍品牌,后來(lái)漢和將產(chǎn)品方向轉向了電動(dòng)無(wú)人機,并在2016年推出了水星一號,安陽(yáng)全豐則一直聚焦于油動(dòng)單旋翼機型,目前在售的有3WQF80-10、3WQF120-12、3WQF294-40、3WQF125-16,以及3WQFTX-10電動(dòng)多旋翼飛機。

      本人建設如果購買(mǎi)油動(dòng)無(wú)人植保飛機,還是選擇安陽(yáng)全豐比較靠譜,一是專(zhuān)業(yè),二是產(chǎn)品成系統化,可選擇范圍廣。

      圖:安陽(yáng)全豐產(chǎn)品系列

      電動(dòng)多旋翼飛機,知名度**高的是大疆創(chuàng )新,其次是深圳極飛科技。大疆是消費級無(wú)人機全球的領(lǐng)頭羊,全球市場(chǎng)占有率70%,2015年正式進(jìn)軍農業(yè),并推出了MG-1機型,2016年推出了升級版本MG-1S,大疆在國內產(chǎn)品推廣時(shí)還為無(wú)人機創(chuàng )業(yè)者提供無(wú)人機抵押貸款,大疆的目標是扶持一萬(wàn)個(gè)無(wú)人機創(chuàng )業(yè)者,為他們提供購機優(yōu)惠、專(zhuān)業(yè)培訓和植保信息對接服務(wù)平臺。大疆成立了100個(gè)售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),這些網(wǎng)點(diǎn)為購機用戶(hù)提供備用機,這是國內首創(chuàng )。

      極飛科技是國內比較另類(lèi)的無(wú)人機生產(chǎn)企業(yè),其它公司的盈利模式是銷(xiāo)售飛機,而極飛公司的盈利模式是“技術(shù)+服務(wù)”,自己組建了1000多人的飛防大隊,讓購機用戶(hù)掙錢(qián),首先自己作業(yè)得能掙到錢(qián)。極飛斥資1.5億,在新疆尉犁縣建立了有500多個(gè)飛手的服務(wù)基地。極飛在“技術(shù)+服務(wù)”的實(shí)踐基礎上,也推出了自己的電動(dòng)多旋翼P20飛機,并在2017年下半年推出了P10簡(jiǎn)易版飛機,價(jià)格只有2萬(wàn)元,成為一款**具價(jià)格競爭力的入門(mén)級無(wú)人植保飛機。

      其它的高科新農,天途、天鷹兄弟、艾森博、新安股份等都是國內比較有實(shí)力,產(chǎn)品技術(shù)相對成熟的企業(yè),這些實(shí)力企業(yè)的加入,讓植保無(wú)人機的價(jià)格從十幾萬(wàn)降至幾萬(wàn),成為讓我們能消費得起的農機,在此建議用戶(hù)在選擇品牌時(shí)優(yōu)先選擇安陽(yáng)全豐、漢和、大疆、極飛、天途、高科新農等企業(yè)。

      表3:國內知名的無(wú)人植保飛機生產(chǎn)企業(yè)以及代表產(chǎn)品

      6、具體選擇什么型號的飛機?

      用戶(hù)可能**關(guān)心的還是選擇那個(gè)型號的無(wú)人飛機。油動(dòng)無(wú)人飛機,建議考慮安陽(yáng)全豐的3WQF120-12和無(wú)錫漢和CD-15;電動(dòng)單旋翼選擇無(wú)錫漢和水星一號和高科新農德美特-H360;電動(dòng)多旋翼選擇范圍就非常廣泛了,但比較有名的大疆MG-1、MG-1S,天途公司的天農M6E等。極飛公司除P20-2017、P10-2017之外,還可以關(guān)注其2018年要上市的P20-2018、P30-2018、P10-2018,以及支持手動(dòng)遙控的P20GPS-2018、P10GPS-2018款,新上市的除了性能增強外,價(jià)格方面會(huì )更具優(yōu)勢。

      7、服務(wù)比機器更重要

      航空植保要求具備很高的專(zhuān)業(yè)知識,而不是簡(jiǎn)單的個(gè)人操作飛機,其主要原因在于,航空植保是一個(gè)體系化的建設,包括人、機、技、劑一體化的工作,絕不是簡(jiǎn)單的將水噴出來(lái),所以選擇購買(mǎi)無(wú)人機時(shí),生產(chǎn)企業(yè)或經(jīng)銷(xiāo)商的服務(wù)能力比機器本身更重要。

      在購機之前要搞清楚:購機時(shí)培訓內容,承諾用戶(hù)技能掌握到什么程度?大規模作業(yè)的時(shí)候,廠(chǎng)家或經(jīng)銷(xiāo)商派不派專(zhuān)門(mén)的保障團隊來(lái)現場(chǎng)服務(wù)?作業(yè)季節機器出了問(wèn)題或爆機了,給不給備用機?出現了藥害有沒(méi)有專(zhuān)家幫助協(xié)調解決?是否提供用戶(hù)需求信息和作業(yè)面積?老的機器能不能免費升級等。

      本期給大家介紹了如何選購無(wú)人機,下次給大家介紹購機后如何作業(yè)掙錢(qián),敬請期待!

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    新聞來(lái)源地址: http://www.fruitandvegonline.com
    • 游客
      發(fā)布于2018-02-07 14:18
      關(guān)鍵還是商載量問(wèn)題。商載量問(wèn)題不解決,飛行成本、作業(yè)效率也就解決不了。特別是在林業(yè)行業(yè)應用,商載量小了,作業(yè)效率就低,飛行成本也高。
    • 游客
      發(fā)布于2018-01-06 22:41
      講得太好了。分析得也很好。有才  --來(lái)自農機通手機版
    • 游客
      發(fā)布于2017-12-03 19:24
      講的好,分析的全面,細致。謝謝辛苦了?! ?-來(lái)自農機通手機版
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