中聯(lián)重科力推四款拖拉機

　　無(wú)論是丘陵、山區小田塊耕整地作業(yè)，還是大田深耕深松、保護性耕作，中聯(lián)重科全新拖拉機產(chǎn)品組合全面滿(mǎn)足用戶(hù)差異化需求，在適應性、可靠性、操作舒適性等方面獨具匠心，可實(shí)現規?；?、智能化精準作業(yè)，受到用戶(hù)的廣泛青睞。

　　今年5月，李克強總理登上PL2304大馬力拖拉機，并為這臺“大家伙”點(diǎn)贊。這款拖拉機輪子有一人高，深耕可達半米，在新疆、東北等地區規?；r田耕整地作業(yè)中展現風(fēng)姿。它具有世界先進(jìn)水平的發(fā)動(dòng)機動(dòng)力管理系統，搭載40F+40R區間動(dòng)力換擋變速箱。整車(chē)全電液控制系統、電腦自動(dòng)控制技術(shù)、駕駛操作舒適性等方面均堪稱(chēng)典范。

　　一款全新升級的150馬力拖拉機，是中原、東北、西北等地區大地塊耕整地作業(yè)的理想動(dòng)力。它的多項創(chuàng )新升級，使整機可靠性和駕駛舒適性得到全面提升。加強型變速箱、14寸加強型離合器、高端前驅動(dòng)橋、液壓助力離合操控系統、強制冷卻潤滑系統、加強型懸掛系統以及豪華駕駛室均是貼近用戶(hù)需求的實(shí)用配置。

　　適用南方地區的新一代100馬力高端精品拖拉機。它的轉彎半徑僅4.7米，轉向靈活；獨特的防水型前橋，濕式制動(dòng)器等防塵防水設計，使水田作業(yè)暢行無(wú)阻；變速箱由傳統的飛濺潤滑方式改為強制潤滑，提升傳動(dòng)系潤滑、冷卻效果；后橋傳動(dòng)殼體加強、加大，優(yōu)化傳動(dòng)系齒輪，增大齒輪模數，結構承載能力得到提升，有效避免打齒現象；結構設計上采用專(zhuān)項防脫擋設計，確保了運轉可靠性；優(yōu)化前進(jìn)、后退擋、PTO擋等換擋結構，提高操縱靈活性；分配器增加“液壓鎖”，徹底根除行業(yè)內機具靜沉降難題。

　　水田新星———1GLZ-230A履帶旋耕機。該機采用履帶式行走系統，軌距1200mm、加長(cháng)履帶，接地面積大，防陷能力強。匹配100馬力玉柴發(fā)動(dòng)機、傳動(dòng)軸中間傳動(dòng)，側箱體驅動(dòng)，可靠性高。匹配云操縱臺、液壓提升電控系統、駕駛操作靈活方便、水田通過(guò)性能強、作業(yè)效率高。

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