時(shí)風(fēng)嚴把質(zhì)量關(guān) 開(kāi)啟農業(yè)裝備市場(chǎng)保衛戰

　　面對經(jīng)濟下行的壓力，農業(yè)裝備的市場(chǎng)銷(xiāo)量出現不同程度的下滑。即便如此，時(shí)風(fēng)產(chǎn)品依舊在印度、印尼、埃及、巴基斯坦、俄羅斯、加納等50多個(gè)國家走俏。今年，時(shí)風(fēng)集團更是繼獲得“中國名牌產(chǎn)品”、“山東省質(zhì)量獎”后，被國家質(zhì)檢總局授予“中國出口質(zhì)量安全示范企業(yè)”稱(chēng)號，成為聊城市**家獲此殊榮的企業(yè)　

　　走進(jìn)時(shí)風(fēng)集團的產(chǎn)品展廳，印有“淘汰落后的設備、淘汰落后的工藝、淘汰落后的產(chǎn)能、淘汰落后的思想觀(guān)念”的標語(yǔ)牌額外醒目。時(shí)風(fēng)集團是這么說(shuō)的，也是這么干的。僅去年一年，時(shí)風(fēng)集團便不惜重金淘汰搖臂鉆、傳統數控車(chē)床、銑床、磨床達600余臺，引進(jìn)工業(yè)機器人、數控加工中心、數控鉆攻中心、數控磨齒中心等高端智能設備300余臺。此外，時(shí)風(fēng)集團還優(yōu)化整合三輪汽車(chē)總裝車(chē)間、發(fā)動(dòng)機總裝車(chē)間、鈑金車(chē)間，組建低速電動(dòng)車(chē)車(chē)間、交流電機車(chē)間、高端線(xiàn)束車(chē)間、中大拖車(chē)橋總車(chē)間，適應了發(fā)展新要求。

　　“時(shí)風(fēng)集團‘走進(jìn)高端智慧制造新時(shí)代’，是為了滿(mǎn)足消費者對質(zhì)量的更高要求。”時(shí)風(fēng)集團董事長(cháng)、總經(jīng)理劉成強告訴記者，時(shí)風(fēng)能在“中國出口質(zhì)量安全示范企業(yè)”評選中脫穎而出實(shí)屬不易。因為該項評選有一套非常嚴格的申請、推薦和審查程序，在質(zhì)量安全控制方面的考核條件極其嚴格，是中國政府質(zhì)量管理部門(mén)向國際市場(chǎng)展示企業(yè)質(zhì)量管理能力和水平的通告。申報企業(yè)須符合多項條件，其中包括出口產(chǎn)品在國際市場(chǎng)上有良好質(zhì)量信譽(yù)，建立了高效運行的質(zhì)量管理體系并獲得認證，擁有的自主品牌和產(chǎn)品質(zhì)量在全國同行業(yè)中處于領(lǐng)先地位等。

　　“打好質(zhì)量保衛戰、攻堅戰是實(shí)現‘時(shí)風(fēng)產(chǎn)品高精度、高質(zhì)量、高性?xún)r(jià)比’核心競爭優(yōu)勢的基本體現。”據劉成強介紹，近年來(lái)，時(shí)風(fēng)集團立足科技興企、質(zhì)量強企，加大傳統產(chǎn)業(yè)轉型升級，加快戰略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，累計引進(jìn)1000臺機器人和3500臺數控加工中心、數控鉆攻中心、數控磨齒中心等高端智能設備，加快實(shí)施“中國制造2025”，加快智能工廠(chǎng)、智能生產(chǎn)建設，全面向高端智慧制造新時(shí)代邁進(jìn)，用高質(zhì)量的高端產(chǎn)品贏(yíng)得國內外市場(chǎng)青睞。

　　機械設備不斷更新?lián)Q代，時(shí)風(fēng)集團對員工的要求也在不斷加強。劉成強曾在晨會(huì )上說(shuō)：“打好質(zhì)量保衛戰、攻堅戰是實(shí)現‘時(shí)風(fēng)產(chǎn)品高精度、高質(zhì)量、高性?xún)r(jià)比’核心競爭優(yōu)勢的基本體現。市場(chǎng)保衛戰是面對當前嚴峻的市場(chǎng)形勢和不斷萎縮的市場(chǎng)需求，我們必須靠精雕細刻、做工精細的高質(zhì)量產(chǎn)品，必須靠售后服務(wù)的不斷加強來(lái)保衛市場(chǎng)，促進(jìn)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)工作。”

　　劉成強告訴記者，時(shí)風(fēng)集團此次打響的質(zhì)量攻堅戰，是針對質(zhì)量問(wèn)題突出、關(guān)鍵環(huán)節把關(guān)不嚴、責任落實(shí)不到位的問(wèn)題進(jìn)行攻堅。要求集團各職能部門(mén)要研究落實(shí)主體責任，切實(shí)履行好職責要求，使產(chǎn)品質(zhì)量得到提高和改善。處在質(zhì)量管理的關(guān)鍵崗位上，不發(fā)揮骨干作用，不帶頭解決實(shí)際問(wèn)題，也是被攻堅的對象。“我曾對員工說(shuō)過(guò)，面對當前的新常態(tài)，我們必須逆風(fēng)而上，要大膽地試、扎實(shí)的干，以創(chuàng )新實(shí)干精神保證工作效果。如果干的又不好，還不好好干，就得被公司淘汰。如果干得好，還得好好干，只有好好干，才能干得更好。”“質(zhì)量是企業(yè)的命脈，在現代社會(huì )中，企業(yè)的競爭實(shí)質(zhì)上是產(chǎn)品的競爭，而產(chǎn)品的競爭力主要體現在質(zhì)量上。”時(shí)風(fēng)農用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園廠(chǎng)長(cháng)劉成剛十分認同劉成強的觀(guān)點(diǎn)，他說(shuō)，“質(zhì)量是人控制的，不管在什么情況和條件下，人的因素是第一位的。所以，我們貫徹實(shí)施質(zhì)量管理”一把手“負責制，車(chē)間主任作為本車(chē)間質(zhì)量第一責任人，從源頭抓起，集中解決生產(chǎn)過(guò)程中存在的質(zhì)量問(wèn)題。我們還要求員工拒絕粗制濫造，摒棄‘小毛病’和‘差不多’思維意識，激勵和培育員工精雕細刻、精益求精和一絲不茍的‘工匠精神’。此外，我們還運用”三檢“、”三自“及發(fā)揮質(zhì)控點(diǎn)作用，按照產(chǎn)品工藝要求和質(zhì)量標準，嚴格控制每道工序處于可控狀態(tài)。”

　　在采訪(fǎng)中記者還了解到，為了保證每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節達到技術(shù)要求，時(shí)風(fēng)集團各車(chē)間對影響到產(chǎn)品質(zhì)量的工裝、模具、自制量檢具逐一檢查、校正、提高精度，對不能保證產(chǎn)品質(zhì)量的工裝模具進(jìn)行改進(jìn)或更換；對工裝定位松動(dòng)、卡具老化的做到及時(shí)修復；對設備件磨損嚴重、精度低的零部件給予調整；對下料類(lèi)工藝，嚴把下料公差，把公差范圍控制在**低；對鉆孔類(lèi)易出現毛刺質(zhì)量問(wèn)題，嚴格要求操作工勤磨鉆頭，以保持鉆頭犀利，鉆孔后表面光亮；對表面要求精密度高的產(chǎn)品件，增設拋光機除飛邊毛刺系列措施……

　　“去年，時(shí)風(fēng)化纖產(chǎn)業(yè)在原材料大幅波動(dòng)、行業(yè)企業(yè)紛紛減產(chǎn)、停產(chǎn)甚至破產(chǎn)的大背景下，提升產(chǎn)品質(zhì)量，贏(yíng)得了泰國、印度等客戶(hù)的信賴(lài)，實(shí)現出口額增幅達到25%。今年上半年，我們的錦綸工業(yè)布項目也是逆勢飛揚，創(chuàng )造了供不應求的好局面。”劉成強說(shuō)。

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