“國二”末路迎盛宴 “國三”黯然受大考

　　環(huán)保部日前發(fā)布《關(guān)于實(shí)施國家第三階段非道路移動(dòng)機械用柴油機排氣污染物排放標準的公告》，公告明確指出，配裝“國二”標準柴油機的農機整機產(chǎn)品**后銷(xiāo)售日期由之前的4月1日延期至12月1。如此看來(lái)，“國二”將在2016年迎來(lái)**后的盛宴，而“國三”之路怎么走還是個(gè)問(wèn)號。

　　又一個(gè)“措手不及”

　　如果說(shuō)4月1日升級國三讓很多小企業(yè)叫苦不迭的話(huà)，那么此次延期將使大公司飆淚。2015年青島國際農機展上，愛(ài)科等大型農機企業(yè)已經(jīng)帶著(zhù)自己的“國三”產(chǎn)品參展了，而這一類(lèi)型的公司自然有足夠的能力在4月1日銷(xiāo)售“國三”產(chǎn)品，這一突然間的延期，勢必打亂大公司今年春季的銷(xiāo)售計劃，重回“二”時(shí)代讓他們折騰不少。

　　“國三”農機價(jià)格上漲

　　伴隨著(zhù)制造工藝的升級，“國三”標準的農機價(jià)格自然要上浮。發(fā)動(dòng)機作為主機的心臟，一般采購價(jià)格占到整機成本的20%以上。尤其單缸柴油機達標成本高于中大馬力段柴油機，這對單缸柴油機的主要應用對象——微耕機、小馬力段拖拉機而言，影響更為顯著(zhù)。

　　天津農機手劉占興說(shuō)：“我前幾天還打聽(tīng)過(guò)，迪爾新出來(lái)的國三產(chǎn)品要比之前的貴了三萬(wàn)塊呢，真貴！”

　　農機補貼定額降低

　　根據農業(yè)部**新發(fā)布的《2015-2017年全國通用類(lèi)農業(yè)機械中央財政資金**高補貼額一覽表》來(lái)看，2016年全國通用類(lèi)機具為23個(gè)品目232檔次，與2015年的83個(gè)品目487個(gè)檔次相比減少了60個(gè)品目255個(gè)檔次。而且，這232個(gè)檔次的補貼額度全部降低，降幅高達10%。隨著(zhù)中央政策的變動(dòng)，地方的農機補貼額度或許也會(huì )隨之下降！

　　雖然這一政策在2015年還主要針對“國二”產(chǎn)品，但這一趨勢勢必會(huì )延續下去，明年，“國三”終將迎來(lái)大考。

　　整體面缺乏動(dòng)力

　　再來(lái)看我國農機的整體需求量。2015我國農業(yè)機械化水平已超過(guò)62%，也就是說(shuō)我國農機市場(chǎng)的需求量已經(jīng)不是饑渴狀態(tài)了，更多的消費者或許會(huì )綜合考慮，拿準主意再下手，而且目前農戶(hù)手中的很多“國二”產(chǎn)品還用的過(guò)去，因此國內對農機的需求量不會(huì )有大的增長(cháng)。當然不排除部分行業(yè)的上漲，例如大型拖拉機等，但就整體而言，動(dòng)力機械的需求量將維持穩定甚至下降。

　　而面對國家整體經(jīng)濟下行壓力的加大，農業(yè)種植結構的調整尤其是小麥與玉米種植面積的調整，兩類(lèi)收獲機將面臨嚴峻考驗。

　　競爭壓力依然不小

　　雖然一批缺乏技術(shù)的小企業(yè)或被淘汰，但“國三”農機的日子依舊不好過(guò)。國內企業(yè)依舊面臨著(zhù)如約翰迪爾、愛(ài)科等企業(yè)的擠壓，這些國外巨頭的發(fā)動(dòng)機技術(shù)領(lǐng)先國內不止一點(diǎn)點(diǎn)，升級“國三”對他們來(lái)講基本不算事；而且國內發(fā)動(dòng)機企業(yè)與整機制造商質(zhì)檢的聯(lián)系一直以來(lái)欠缺，除了幾家比較成熟的農機制造商外，國產(chǎn)“國三”農機的性能能不能保證依然值得商榷。

　　由于上述因素的影響，筆者預計2016年農機行業(yè)將更不好過(guò)。而且這樣的跡象已經(jīng)有所顯現。

　　隨著(zhù)2015年10月份發(fā)動(dòng)機“國三”標準的先行到來(lái)，去年10月份農機柴油機的銷(xiāo)量明顯降低。據《中國內燃機工業(yè)銷(xiāo)售月報》重點(diǎn)企業(yè)數據顯示，2015年10月完成內燃機銷(xiāo)量436.82萬(wàn)臺，環(huán)比下降7.05%，同比下降5.97%，而柴油機市場(chǎng)同比累計降幅維持在14.5%。

　　而12月份，這樣的數據有會(huì )不會(huì )出現在整機產(chǎn)品上？“國三”標準又能維持多久？