東方紅拖拉機全球紅火

　　8月5日凌晨5時(shí)，隨著(zhù)**后一臺東方紅大輪拖緩緩駛進(jìn)船艙，中國一拖集團有限公司古巴項目的293臺大輪拖順利裝船完畢。“晨歌”號貨輪迎著(zhù)朝陽(yáng)離開(kāi)青島黃島港，啟航前往古巴。

　　作為世界上**大的農業(yè)機械制造和需求國，中國農機市場(chǎng)的競爭日趨激烈，特別是在土地流轉、集中管理等農業(yè)耕種新趨勢下，全球各大農機品牌頻頻在中國建廠(chǎng)，意圖在中國市場(chǎng)上分得一杯羹。與此同時(shí)，國內的農機企業(yè)也紛紛出手，搶占海外市場(chǎng)，參與全球競爭，積極在世界農機市場(chǎng)占領(lǐng)一席之地，位于河南省洛陽(yáng)市的中國一拖集團有限公司就是其中的典型代表。

　　隨著(zhù)“一帶一路”戰略的提出，中國一拖利用國家政策以及技術(shù)方面的優(yōu)勢，收購法國公司建設技術(shù)中心，積極拓展非洲、東南亞、中美等地出口業(yè)務(wù)，成功入駐中國白俄羅斯工業(yè)園，成為中國農機行業(yè)進(jìn)軍海外的領(lǐng)軍企業(yè)。

　　走出國門(mén) 布局全球農機市場(chǎng)

　　“去年一拖向古巴出口了300余臺拖拉機，今年則與古巴簽訂了587臺的合同。”中國一拖國貿公司相關(guān)負責人表示，自去年?yáng)|方紅首次進(jìn)軍古巴市場(chǎng)以來(lái)，一拖積極與古巴有關(guān)部門(mén)聯(lián)系、溝通，還為對方提供了全方位的售后服務(wù)，受到古巴方面的一致好評。

　　今年，中國一拖已與古巴方面簽訂587臺拖拉機的銷(xiāo)售合同，首批啟運的東方紅大中輪拖293臺，另有隨車(chē)備件175箱。

　　近年來(lái)，在國內經(jīng)濟形勢走低，農機行業(yè)不斷飽和的大背景下，出口成為企業(yè)發(fā)展中的一個(gè)關(guān)鍵詞。

　　從1992年起，中國一拖就開(kāi)始運作產(chǎn)品出口非洲的業(yè)務(wù)，成為**早進(jìn)入非洲市場(chǎng)的中國企業(yè)之一。2009年，中國一拖與中非發(fā)展基金有限公司簽約，雙方合資創(chuàng )立中非重工投資有限公司，該公司是一家集在非洲直接投資、組裝、銷(xiāo)售、服務(wù)和一般對非貿易為一體的綜合性公司，主要在非洲從事農業(yè)機械和工程機械的投資和貿易。

　　以非洲業(yè)務(wù)為起點(diǎn)，中國一拖逐漸進(jìn)軍南美、東歐、西亞、中亞市場(chǎng)，快速完成對全球第三世界國家的布局。

　　技術(shù)支撐 整合全球農機資源

　　改革開(kāi)放以來(lái)，中國農業(yè)機械化的發(fā)展速度和增長(cháng)潛力，使中國市場(chǎng)受到全球農機巨頭的格外關(guān)注。從**早的整機進(jìn)口，到國外眾多農機制造企業(yè)紛紛在中國建廠(chǎng)。而與之不相適應的是，中國農機制造業(yè)長(cháng)期在低端的技術(shù)領(lǐng)域徘徊，作為共和國工業(yè)的長(cháng)子，中國一拖再一次舉起了中國農機行業(yè)的大旗。

　　上世紀80年代，中國一拖積極融入全球競爭，借鑒意大利菲亞特技術(shù)，自主研發(fā)出了適應中國耕作環(huán)境的大型輪式拖拉機，也是中國目前大輪拖市場(chǎng)的雛形，為中國農機工業(yè)應對全球競爭奠定了基礎。

　　近年來(lái)，中國一拖漸漸認識到，國際化不是簡(jiǎn)單地推銷(xiāo)產(chǎn)品，而是以國際化戰略的思路，領(lǐng)先國際同行的技術(shù)實(shí)力，積極培養、拓展和搶占國際市場(chǎng)。

　　2007年，中國一拖開(kāi)始與國外先進(jìn)研發(fā)機構合作，啟動(dòng)了促使中國大馬力拖拉機更新?lián)Q代的PST項目。瞄準歐洲21世紀輪式拖拉機技術(shù)水平，開(kāi)發(fā)具有自主知識產(chǎn)權的動(dòng)力換擋拖拉機。

　　在整合全球技術(shù)資源的同時(shí)，中國一拖還開(kāi)始在全球范圍內整合制造資源。2011年春，在馬恩河畔的馬恩省圣迪濟耶市，中國一拖成功收購了意大利ARGO集團旗下的法國McCormick工廠(chǎng)，并更名為一拖(法國)農業(yè)裝備有限公司。這是新中國成立后，中國農機工業(yè)收購世界級農機企業(yè)的第一案例。

　　目前，中國一拖已派出研發(fā)團隊，并在一拖法國公司設立了研發(fā)中心，將一拖法國公司原有的技術(shù)部并入研發(fā)中心，力爭在**短的時(shí)間內完成傳動(dòng)系和中國一拖總部的拖拉機配套，并開(kāi)發(fā)中國和歐洲市場(chǎng)的適用機型。

　　服務(wù)用戶(hù) 布局全球配件基地

　　“出口，不僅是賣(mài)產(chǎn)品，而是要為用戶(hù)提供全套農業(yè)機械化方案提供商。”中國一拖董事長(cháng)趙剡水表示，從出口產(chǎn)品開(kāi)始，中國一拖始終堅持用戶(hù)理念，建設配件基地，合理布局服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，謀求為全球用戶(hù)提供售后服務(wù)。

　　服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)有兩個(gè)功能，一個(gè)是為產(chǎn)品服務(wù)，通過(guò)提供技術(shù)咨詢(xún)，培養出熟悉中國一拖產(chǎn)品的當地服務(wù)人員，為服務(wù)的本土化做好準備；一個(gè)是通過(guò)產(chǎn)品對市場(chǎng)進(jìn)行測試，進(jìn)而確定未來(lái)中國一拖產(chǎn)品的主打機型和產(chǎn)品未來(lái)改進(jìn)信息。

　　以埃塞俄比亞為例，中國一拖從2010年就開(kāi)始著(zhù)手在埃塞俄比亞推廣農業(yè)機械化方案，內容涉及產(chǎn)品、埃塞俄比亞現有拖拉機組裝線(xiàn)的技術(shù)升級、當地售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò )建設等各個(gè)方面，使東方紅拖拉機成為埃塞俄比亞市場(chǎng)占有率**高的品牌，簽訂了超過(guò)價(jià)值1億美元的合同，而中國一拖的產(chǎn)品報價(jià)均高于國際同行，靠的就是完善的售后服務(wù)體系。

　　“商場(chǎng)如戰場(chǎng)，產(chǎn)品質(zhì)量、供貨速度、服務(wù)水平都是重要的競爭因素。而我們能以高于競爭對手的售價(jià)拿下這個(gè)訂單，正體現了我們綜合競爭優(yōu)勢。”中國一拖中非重工有關(guān)負責人表示。

　　此后，以在非洲進(jìn)行農業(yè)機械和工程機械投資和貿易為核心，中國一拖相繼在阿爾及利亞、埃及等7個(gè)非洲國家建立裝配廠(chǎng)和服務(wù)中心。

　　搭建平臺 讓東方紅紅遍全球

　　5月12日，6家中資企業(yè)正式成為中國白俄羅斯工業(yè)園的首批入園企業(yè)，其中中國一拖榜上有名。

　　中白工業(yè)園具有得天獨厚的工業(yè)地緣優(yōu)勢，園內的產(chǎn)品一兩天就可以通過(guò)陸路、鐵路、空運等多種方式運到西歐國家。

　　“這是一個(gè)全新的平臺，作為首批入園的企業(yè)，中國一拖不僅可享受到‘十免十減半’的優(yōu)惠政策，還將通過(guò)在科技研發(fā)、市場(chǎng)戰略、制造能力等方面的不斷提升，推動(dòng)我們位于東歐地區的研發(fā)中心不斷成長(cháng)壯大。”中國一拖董事長(cháng)趙剡水告訴記者。同時(shí)，它也將成為帶動(dòng)中國一拖走向國際市場(chǎng)的前沿陣地。

　　據了解，中國一拖今年在白俄羅斯成立了一拖白俄技術(shù)研發(fā)中心(以下簡(jiǎn)稱(chēng)研發(fā)中心)。目前，中國一拖已通過(guò)研發(fā)中心與明斯克拖拉機廠(chǎng)開(kāi)展了全面合作，雙方將在加強數據網(wǎng)絡(luò )系統、CAE工程以及拖拉機、柴油機電子控制系統這三大核心部件方面開(kāi)展合作，提升一拖在海外的技術(shù)水平和整機性能，更好地開(kāi)拓全新的海外市場(chǎng)。

　　從1955年，在洛陽(yáng)打下第一根樁開(kāi)始，中國一拖即將迎來(lái)建廠(chǎng)60年紀念日。同樣，中國農機工業(yè)也走過(guò)了60年的發(fā)展歷程，在全球一體化、“一帶一路”背景下，中國一拖正在完成著(zhù)全球資源整合和制造鏈布局，向著(zhù)“卓越的全球農業(yè)裝備供應商”這一目標大步邁進(jìn)。

　　更多公司信息，請訪(fǎng)問(wèn)：中國一拖集團有限公司