極客農民 拖拉機已經(jīng)落伍了

　　擁有硅谷特質(zhì)的數據公司，如Granular和DroneDeploy，能夠幫助農民像谷歌運營(yíng)數據中心般精準地運營(yíng)農田。那些創(chuàng )業(yè)公司能夠提供精準高效運營(yíng)農場(chǎng)的軟件。馬克·布萊恩特(Mark Bryant)是俄亥俄州的一位農民，擁有1.2萬(wàn)英畝農田。他鮮少使用拖拉機，因為那已經(jīng)不再是農田的運作方式了。

配圖-馬里蘭州農田上的無(wú)人機，由Intelligent UAS制造，可傳輸農作物數據

　　他的時(shí)間主要花在研究?jì)x表板上收集自他提供給員工的20來(lái)部iPhone和5臺iPad的各種數據。得益于來(lái)自谷歌投資的創(chuàng )業(yè)公司Granular的軟件，員工們可以實(shí)時(shí)地回報布萊恩特的農田的情況。收集自飛行器、自動(dòng)駕駛的拖拉機以及其它形式的自動(dòng)化遙控傳感器的數據對于他的農田運營(yíng)也至關(guān)重要，那些數據主要關(guān)于產(chǎn)量、濕度和土壤質(zhì)量。

　　“想想看，以前我們一切的數據全都得在微軟Excel表格上處理，直至Granular的出現。”布萊恩特說(shuō)道。

　　他的運營(yíng)方式在業(yè)內其實(shí)并不特殊。農田要維持競爭力，就必須要像他那么去運作。

　　密西西比州農民杰里米·杰克(Jeremy Jack)說(shuō)，“要想真正成為專(zhuān)業(yè)的農民，給全球各地的人供應糧食，我們就必須得利用這種技術(shù)。”

　　糧食供應問(wèn)題

　　當下，人們面臨的問(wèn)題是：目前全球人口達70億，而到本世紀中葉，需要糧食供應的人口將增加20多億。到那個(gè)時(shí)候，也將再有10來(lái)億人進(jìn)入中產(chǎn)階級行列，以對于基于肉類(lèi)和其它高能量食物的卡路里的需求將隨之明顯增加。聯(lián)合國糧食農業(yè)組織預計，到2050年，全球農民將需要多生產(chǎn)70%多的卡路里，但他們可利用的土地將減少(甚至可能大幅減少)，可使用的水資源也將比現在少。

　　目前，人類(lèi)的農業(yè)系統的可持續性存在許多爭議，該系統高度依靠水和礦物燃料。人們對于轉基因作物與有機食品以及放牧式養殖和工廠(chǎng)化養殖問(wèn)題上也存在分歧。但不管怎么樣，不管如何綜合采取各種專(zhuān)門(mén)的解決方案來(lái)處理這些問(wèn)題，有一點(diǎn)是毋庸置疑的：美國的家庭農民——美國的210萬(wàn)個(gè)農場(chǎng)中有97%是家庭農場(chǎng)——將必須要大幅提升每英畝的糧食產(chǎn)量，生產(chǎn)率的提高幅度要達到歷史**高水平。

　　美國的可耕土地位居全球之首，但總面積卻在日益萎縮——由于土地的開(kāi)發(fā)利用，每天減少3000英畝。盡管如此，該國仍有8.89億英畝土地(占土地面積的40%)用于耕種，它也是當前**大的糧食出口國。

　　確切地說(shuō)，美國給全世界供應糧食。

　　技術(shù)發(fā)展

　　要在不破壞下一代的土地的前提下提高每英畝糧食產(chǎn)量，意味著(zhù)要同時(shí)做好兩件自相矛盾的事情：進(jìn)一步擴大農田規模——就像其它的國家那樣，整合會(huì )帶來(lái)效率提升；使得農民對其農田運營(yíng)的方方面面(細化到單日甚至個(gè)體植物的情況)都有明確的了解。

　　這產(chǎn)生的結果是各種農田技術(shù)應運而生。而且，那些技術(shù)已經(jīng)在使用當中。

　　世界上**大的自動(dòng)駕駛四輪式車(chē)輛的制造商既不是特斯拉，也不是谷歌，而是John Deere。有的無(wú)人駕駛拖拉機的駕駛室部署了不少的屏幕和平板電腦，彷如客機的駕駛艙——從很多方面來(lái)看這一對比都很恰當，因為也許只有航空行業(yè)能夠在機械的自動(dòng)化程度上與農業(yè)相提并論。

　　John Deere首席信息官約翰·梅(John May)指出，“說(shuō)到John Deere，你會(huì )想到大量設計大型鋼制部件的機械工程師。然而，我們還有2600人負責編寫(xiě)軟件。”(作為參照：像Facebook這樣近期在瘋狂招聘的科技公司擁有的開(kāi)發(fā)者數量也只是John Deere的三倍左右。)

　　正因為此，John Deere及其競爭對手不僅僅能夠制造出強大的拖拉機、聯(lián)合收割機和卡車(chē)——能夠自動(dòng)駕駛，甚至能夠驅動(dòng)其它設備駕駛，像空中表演的戰斗機般自動(dòng)組成緊湊的隊形——還能夠生產(chǎn)出可繪制農田地圖的無(wú)線(xiàn)連接傳感器，以及先進(jìn)的栽植機和噴灑機——可根據需要給農田投放不同分量的種子和營(yíng)養物。

　　精準運營(yíng)

　　John Deere出售無(wú)人駕駛拖拉機已有15年。另外，新出現的以數據為中心的公司帶有硅谷公司的特質(zhì)，能夠像谷歌運營(yíng)其數據中心一樣高效地運營(yíng)所有的那些機械和農田，如已成立兩年半的Granular和空中監測創(chuàng )業(yè)公司DroneDeploy。

　　對于美國農田的現狀，Granular聯(lián)合創(chuàng )始人兼CEO斯德·戈勒姆(Sid Gorham)作出了十分恰當的類(lèi)比：農業(yè)終于有了自己的企業(yè)資源規劃軟件了。該類(lèi)看似平凡但很重要的軟件目前為像SAP、甲骨文、微軟這樣的科技巨頭所主導，它讓大企業(yè)們能夠管理其整個(gè)供應鏈和它們所有的關(guān)聯(lián)部分，其中包括現金流和人力資源。

　　對于像布萊恩特這樣的農民來(lái)說(shuō)，這種變化可以說(shuō)是革命性的。他們以往都是依靠紙張、Excel表格和艱難積累下來(lái)的經(jīng)驗來(lái)運營(yíng)農田。

　　換句話(huà)說(shuō)，給未來(lái)的100億人口供應糧食，意味著(zhù)要高度精確地運營(yíng)每一英畝的農田，就像蘋(píng)果準確管理好產(chǎn)能在幾個(gè)月內交付數千萬(wàn)部iPhone那樣。