多重因素催生變局 2014拖拉機市場(chǎng)大幅下滑

　　2014年，在國內外經(jīng)濟環(huán)境復雜多變，農機行業(yè)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，增速大幅放緩的大背景下，拖拉機市場(chǎng)突然變臉，各類(lèi)拖拉機銷(xiāo)售全面下滑，創(chuàng )下了多年未有的**差業(yè)績(jì)，著(zhù)實(shí)讓業(yè)內人士措手不及，大跌眼鏡。

　　根據調查分析，2014年，大中型拖拉機市場(chǎng)的變臉其實(shí)也在情理之中，是多重因素催生了拖拉機市場(chǎng)的變局。據統計，拖拉機行業(yè)全年累計銷(xiāo)售各種型號拖拉機188.49萬(wàn)臺，比上年同期下降11.37%，其中，大中拖、小拖分別銷(xiāo)售47.36萬(wàn)臺、141.13萬(wàn)臺，同比分別下降8.66%、12.24%。

　　大拖小增中拖滑坡

　　國家統計局的數據顯示，2014年全國大型拖拉機的產(chǎn)量比上年增長(cháng)6.6%；中型拖拉機生產(chǎn)下降9.29%；小型拖拉機生產(chǎn)下降13.92%。規模以上拖拉機企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入下降0.24%，利潤總額下降20.76%，利息支出增長(cháng)20.4%，虧損額增加65.41%。

　　從大中型拖拉機市場(chǎng)需求結構分析，各個(gè)馬力段的市場(chǎng)表現出現較大差異，80馬力以下的中型拖拉機出現較大幅度下滑。市場(chǎng)調查顯示，規模以上拖拉機企業(yè)累計銷(xiāo)售大中拖31.6萬(wàn)臺，同比下降11.94%；累計銷(xiāo)售25~50馬力段拖拉機22.79萬(wàn)臺，同比下降14.39%。而80馬力以上大型拖拉機市場(chǎng)出現小幅下滑，累計銷(xiāo)售15.76萬(wàn)臺，同比下降1.29%，其中，80～100馬力銷(xiāo)售8.49萬(wàn)臺，同比下降5.03%；100～130馬力銷(xiāo)售同比下滑1.96%；130～160馬力銷(xiāo)售同比增長(cháng)24.13%；160馬力以上銷(xiāo)售同比下降7.79%。

　　區域市場(chǎng)有增有降

　　從區域市場(chǎng)分析，2014年，大中型拖拉機市場(chǎng)的區域需求呈現出兩個(gè)突出特點(diǎn)：

　　其一，主流區域小幅攀升，區域集中度大幅度提高。市場(chǎng)調查顯示，排在前10位的主流需求區域累計銷(xiāo)售各種型號的大中拖35.48萬(wàn)臺，同比下降0.92%；占比為74.91%，較之上年同期增長(cháng)5.85個(gè)百分點(diǎn)。

　　其二，區域發(fā)展不平衡，前10位的主流需求市場(chǎng)“四增六降”，其中需求量**大的新疆市場(chǎng)同比下降11.3%，吉林市場(chǎng)下降的幅度高達34.56%，河北、河南市場(chǎng)則出現小幅下降。與之形成鮮明對比的是內蒙古、江蘇、湖南、安徽均出現兩位數以上的增幅，同比分別增長(cháng)21.09%、18.31%、39.02%和174.97%；占比也出現不同程度的攀升。

　　而非主流市場(chǎng)則出現了大幅滑坡。

　　多重因素催生變局

　　如果我們仔細分析大中型拖拉機的基本發(fā)展現狀與2014年面臨的各種客觀(guān)環(huán)境，不難看出2014年大中型拖拉機市場(chǎng)的變臉其實(shí)也在情理之中，市場(chǎng)早在2010年即出現拐點(diǎn)跡象，突出表現為內生性需求因飽和開(kāi)始減弱，需求結構發(fā)生較大變化，大型拖拉機尚有增長(cháng)空間，中型拖拉機已經(jīng)嚴重飽和，具體表現為以下幾個(gè)方面。

　　其一，剛性需求降低，市場(chǎng)趨于飽和。進(jìn)入新世紀以來(lái)，大中型拖拉機市場(chǎng)在相關(guān)惠農政策的刺激下，連續多年保持高位運行。年度需求量從2001年的3.5萬(wàn)臺猛增至2013年的42.1萬(wàn)臺，尤其是2004年實(shí)施農機購置補貼政策之后，年度需求量逐年提高，年度同比增幅**高時(shí)達到91.4%。大中型拖拉機保有量也水漲船高，2013年高達527.02萬(wàn)臺，同比增長(cháng)8.6%。機耕水平隨之攀升至76%，在平原區域基本實(shí)現耕作機械化。拖拉機市場(chǎng)需求動(dòng)力由剛性需求逐漸過(guò)渡到市場(chǎng)更新的拉動(dòng)。

　　其二，農機補貼變化，持幣待購氣氛濃厚。2014年單臺農機補貼的額度出現較大幅度的下降，消費者寄希望于拖拉機的降價(jià)，許多區域出現持幣待購現象，也是導致拖拉機市場(chǎng)出現較大幅度滑坡的一個(gè)重要因素。

　　其三，區域自然災害傳導至市場(chǎng)終端，導致購買(mǎi)力下降。近年來(lái)，在我國一些地區頻現的自然災害嚴重影響了拖拉機市場(chǎng)的購買(mǎi)力，如黑龍江市場(chǎng)，由于連續兩年的洪澇災害，導致糧食作物減產(chǎn)，農民收入銳減，購買(mǎi)力下降。

　　其四，收益下滑，拉力削弱。保有量的持續擴張帶來(lái)的直接后果是拖拉機作業(yè)競爭加劇，拖拉機經(jīng)營(yíng)收益出現較大幅度滑坡，對拖拉機市場(chǎng)潛在消費者產(chǎn)生較大的負面影響。

　　其五，土地流轉導致需求轉型。農業(yè)合作社、農機合作社、家庭農場(chǎng)、農機大戶(hù)的崛起，尤其是土地流轉的加速，導致我國拖拉機市場(chǎng)需求進(jìn)一步向大型化方向發(fā)展，需求結構出現較大變化，大型拖拉機的增長(cháng)，從數量上降低了拖拉機市場(chǎng)的需求。

　　競爭格局漸趨穩定

　　大中型拖拉機市場(chǎng)經(jīng)過(guò)多年的激烈競爭，主力品牌企業(yè)利用其巨大的競爭優(yōu)勢以及品牌資源，不斷擴張和鞏固了其在市場(chǎng)上的統治地位，占據著(zhù)主要的市場(chǎng)份額，形成了日趨穩定的競爭格局。

　　市場(chǎng)調查顯示，2014年，拖拉機行業(yè)的七大主力品牌累計銷(xiāo)售大中拖26.96萬(wàn)臺，同比下降16.4%；占比為56.93%，較之上年同期小幅下滑5.24個(gè)百分點(diǎn)。從七大品牌個(gè)案分析，除時(shí)風(fēng)小幅增長(cháng)外，其他品牌均呈現出不同程度的下降。

　　利潤縮水效益滑坡

　　2014年前11個(gè)月，176家規模企業(yè)經(jīng)濟統計數據顯示，拖拉機效益大幅度滑坡，實(shí)現利潤20.8億元，同比下降23.88%，實(shí)現主營(yíng)業(yè)務(wù)收入596.1億元，同比下降0.05%。與此同時(shí)，負債與應收賬款同比出現12.95%和13.66%的增長(cháng)。另?yè)?0家重點(diǎn)拖拉機企業(yè)截至12月底的統計數據也同樣反映了這個(gè)問(wèn)題，所不同的是利潤下滑幅度沒(méi)有那樣“夸張”，下降幅度為13.14%。應收賬款與應付賬款的增幅較之上年縮小，反映出企業(yè)市場(chǎng)運作質(zhì)量較之過(guò)去有所提高，許多企業(yè)在拖拉機市場(chǎng)大環(huán)境滑坡的情勢下，都不約而同的選擇了謹慎為先的操作理念。

　　與此同時(shí)，我國拖拉機出口市場(chǎng)增勢良好，海關(guān)統計顯示，截至2014年11月底，累計出口各種拖拉機14.9萬(wàn)臺，實(shí)現出口額4.19億美元，同比分別增長(cháng)12.06%和-6.1%。出口額已連續兩年同比出現下降，預示著(zhù)我國拖拉機出口呈現出新的特點(diǎn)。