配套市場(chǎng)低迷 二季度柴油機銷(xiāo)售大幅下降

　　根據中國內燃機工業(yè)協(xié)會(huì )《全國內燃機工業(yè)銷(xiāo)售月報》顯示，2014年6月全國內燃機完成銷(xiāo)量519.66萬(wàn)臺，同比增長(cháng)3.84%，1~6月累計完成銷(xiāo)量3087.81萬(wàn)臺，同比下降0.38%；6月完成16772萬(wàn)千瓦，同比增長(cháng)12.10%，1~6月累計完成104124.76萬(wàn)千瓦，同比增長(cháng)11.29%。從3月開(kāi)始，柴油機市場(chǎng)一直呈現大幅下降態(tài)勢，與汽油機市場(chǎng)的平穩增長(cháng)產(chǎn)生了強烈對比。

　　淡季更淡

　　分燃料類(lèi)型來(lái)看，柴油機1~6月累計銷(xiāo)量431.14萬(wàn)臺，同比下降6.80%；汽油機1~6月累計銷(xiāo)量2655.73萬(wàn)臺，同比增長(cháng)0.75%，天然氣內燃機同比增長(cháng)15.75%。

　　分內燃機配套市場(chǎng)情況來(lái)看，除乘用車(chē)用、商用車(chē)用內燃機同比銷(xiāo)量增長(cháng)之外，其他配套市場(chǎng)均出現了下滑態(tài)勢。乘用車(chē)用內燃機累計銷(xiāo)量854.95萬(wàn)臺，同比增長(cháng)11.74%；商用車(chē)用內燃機累計銷(xiāo)量208.38萬(wàn)臺，同比增長(cháng)0.78%；園林機械用內燃機累計銷(xiāo)量227.22萬(wàn)臺，同比下降0.21%；船用內燃機累計銷(xiāo)量3.27萬(wàn)臺，同比下降3.88%；摩托車(chē)用內燃機累計銷(xiāo)量1251.02萬(wàn)臺，同比下降4.80%；農用機械用內燃機累計銷(xiāo)量315.70萬(wàn)臺，同比下降5.57%；發(fā)電機組用內燃機累計銷(xiāo)量159.67萬(wàn)臺，同比下降9.32%；工程機械用內燃機累計銷(xiāo)量32.31萬(wàn)臺，同比下降10.70%。

　　其中，輕型柴油機行業(yè)形勢尤為嚴峻。夏天本是柴油機銷(xiāo)售淡季，6月底，一位發(fā)動(dòng)機企業(yè)銷(xiāo)售負責人表示，這兩月，企業(yè)輕型柴油機銷(xiāo)量下降約80%，全年預計下降70%，且下半年訂單寥寥。輕型柴油機企業(yè)銷(xiāo)量下滑并非個(gè)別現象。近兩月，大多數輕型柴油機生產(chǎn)企業(yè)銷(xiāo)量下滑，個(gè)別企業(yè)銷(xiāo)量降幅高達80%，更嚴重者全面停產(chǎn)。

　　業(yè)內專(zhuān)家表示，輕型柴油機銷(xiāo)量大幅下滑的主要原因是大多數卡車(chē)企業(yè)此前配裝的是國三甚至是國二標準輕型機，隨著(zhù)國四排放標準執行力度加大，國二輕型機停產(chǎn)，而國四輕型卡車(chē)價(jià)格過(guò)高，消費者一時(shí)不能接受，所以沒(méi)有訂單。

　　工程機械市場(chǎng)仍舊低迷

　　對于單柴企業(yè)來(lái)講，1~6月累計銷(xiāo)量187.81萬(wàn)臺，同比下降12.81%。排名靠前的五家企業(yè)為：常柴、常發(fā)、江動(dòng)、常林農裝、凱米爾，其單柴類(lèi)產(chǎn)品銷(xiāo)量占行業(yè)銷(xiāo)量比例68.47%。整體來(lái)看，除了慈溪三環(huán)等同比保持增長(cháng)外，其余單柴企業(yè)均呈現同比下降態(tài)勢，且降幅普遍在20%以上，同比累計也只有凱米爾、常工、浙江四方成增長(cháng)態(tài)勢，其余均大幅下降。雖然發(fā)電機組配套領(lǐng)域較之上月也有較大降幅，但同比仍保持增長(cháng)，但是配套企業(yè)較少，占比較低，其中金壇鑫田在配套發(fā)電機組細分市場(chǎng)表現優(yōu)異，市場(chǎng)份額較高。

　　多缸柴油機企業(yè)1~6月累計銷(xiāo)量243.32萬(wàn)臺，同比下降1.57%。濰柴、玉柴、全柴、錫柴、新柴、江鈴、昆明云內、東風(fēng)康明斯、華源萊動(dòng)銷(xiāo)量較大，占比總銷(xiāo)量的67.29%。近期銷(xiāo)量較大的企業(yè)如濰柴、玉柴、全柴、錫柴均出現了銷(xiāo)量大幅下降的現象，其同比降幅分別為30.81%、20.51%、54.47%、40.20%。多缸柴油機主要配套在商用車(chē)領(lǐng)域、農機領(lǐng)域、工程機械領(lǐng)域，集中比例分別為61.89%、17.63%、11.84%。目前各企業(yè)紛紛爭奪的船舶市場(chǎng)和客車(chē)市場(chǎng)，均由玉柴保持領(lǐng)先地位。

　　小汽油機企業(yè)1~6月累計銷(xiāo)量546.22萬(wàn)臺，同比下降2.52%。華盛、隆鑫、潤通、中堅科技、林海銷(xiāo)量較高，隆鑫、林海、中堅、泰格、力帆內燃機的表現優(yōu)異，同比呈增長(cháng)態(tài)勢，好于行業(yè)平均水平。牧田(昆山)在中國市場(chǎng)表現越來(lái)越好，銷(xiāo)量較去年有了大幅提升。小汽油機用途比較廣泛，其中41.59%集中在園林機械領(lǐng)域，27.56%集中在發(fā)電機組領(lǐng)域、16.22%集中在農用領(lǐng)域。

　　多缸汽油機企業(yè)累計銷(xiāo)量904.56萬(wàn)臺，同比增長(cháng)10.89%。多缸汽油機主要配套在乘用車(chē)領(lǐng)域，受汽車(chē)銷(xiāo)量拉動(dòng)比較大，增幅遠超于行業(yè)平均水平。一汽-大眾、上汽通用五菱、上海大眾動(dòng)力總成、上海通用東岳動(dòng)力總成、重慶長(cháng)安汽車(chē)、北京現代、東風(fēng)日產(chǎn)、神龍汽車(chē)、航天三菱、柳州五菱柳機銷(xiāo)量排在前列，其總體銷(xiāo)量占行業(yè)銷(xiāo)量比例為57.16%。多缸汽油機93.45%配套在乘用車(chē)領(lǐng)域，集中度較高。

　　新能源內燃機總體呈現平穩趨勢，隨著(zhù)政策引導、基礎設施建設、民眾接受程度加深，新能源內燃機會(huì )越來(lái)越好。其中東風(fēng)南充市場(chǎng)占比較大，銷(xiāo)量累計同比下降13.02%。

　　內燃機產(chǎn)品比較特殊，既屬于中間產(chǎn)品，也屬于終端產(chǎn)品，其涵蓋范圍較廣，配套道路和非道路機械。所以，2014年1~6月雖然柴油機銷(xiāo)售呈現較大下降態(tài)勢，但汽油機市場(chǎng)尤其是汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量的穩步增長(cháng)的帶動(dòng)下，內燃機行業(yè)雖略有下降，但總體表現平穩。