走南闖北“鐵麥客”：辛苦錢(qián)越來(lái)越難賺

　　新華網(wǎng)銀川7月27日電(記者張亮)

　　今年麥收已近尾聲，記者在寧夏回族自治區一些小麥主產(chǎn)地遇見(jiàn)不少返鄉的“鐵麥客”，他們紛紛“吐槽”：如今“鐵麥客”走南闖北的苦還是一樣地受，但是利潤不斷下降，錢(qián)越來(lái)越難賺。

　　寧夏平羅縣陶樂(lè )鎮的農機手何學(xué)鋒今年5月底就南下跨區域作業(yè)。5月24日，他和另外兩個(gè)同鄉農機手一共花了近一萬(wàn)元錢(qián)把收割機拖到湖北監利，然后邊收割邊北上。途經(jīng)河南、河北、陜西、甘肅，直到7月中旬才回到寧夏。

　　雖然不像以往麥客背著(zhù)干糧袋、鐮刀轉戰南北，但是這些“鐵麥客”的麥收之路仍十分辛苦。“除了下雨天，哪里舍得住旅店，要么在車(chē)上睡，要么直接在地里睡。”何學(xué)鋒和他的同伴幾乎一路風(fēng)餐露宿。

　　從上世紀九十年代末就從事跨區域農機作業(yè)的何學(xué)鋒算是“鐵麥客”中的老把式，以前雖然辛苦，但是每年外出一趟就能收入三四萬(wàn)元?？山鼉赡?，他卻動(dòng)了退出的念頭。

　　“九十年代我割一畝麥子收40元錢(qián)，現在一畝還是四五十元錢(qián)，但是司機人工費一天要200元，柴油價(jià)錢(qián)更是翻幾倍。今年出去一趟**后落到自己手里的**多2萬(wàn)元。”何學(xué)鋒說(shuō)。

　　不僅利潤下降了，“鐵麥客”的活也不如以前好找了。近幾年農機補貼的力度很大，刺激了農機購買(mǎi)市場(chǎng)。記者了解到，政府補貼額能占到農機總價(jià)的30%左右，一臺十六七萬(wàn)的收割機補貼額**高能達到5萬(wàn)元。各地農機保有量不斷增加，對“鐵麥客”的需求也逐漸降低。

　　農機手郭偉軍往年回到寧夏收完小麥后還要往北轉戰到內蒙古，今年7月初他回到老家平羅就“歇了”：“內蒙古那邊打電話(huà)說(shuō)，收割機在那扎堆了，一臺機器**多能收2畝地。前幾年走到一個(gè)地方，起碼得干上一個(gè)星期才轉移，現在農機多了，一個(gè)地方**多待3天就沒(méi)活了。”

　　錢(qián)不好賺，活不好找，有著(zhù)古老歷史傳統的麥客是否會(huì )消亡？寧夏農牧廳農機局局長(cháng)王林認為，小麥在全國范圍內的成熟時(shí)間跨度較大，這一天然條件決定了“鐵麥客”存在的必要性。家家戶(hù)戶(hù)都買(mǎi)農機，既浪費資源，又不現實(shí)，跨區域作業(yè)提高機械利用率，降低農戶(hù)生產(chǎn)成本，是一種科學(xué)的收獲方式。