農機行業(yè)持續快速發(fā)展 一拖股份乘勢回歸A股

　　第一拖拉機股份有限公司近日發(fā)布首次公開(kāi)發(fā)行A股的招股意向書(shū)，意味著(zhù)中國第一個(gè)成功實(shí)現境外上市的農業(yè)概念股正式登陸內地資本市場(chǎng)。根據招股書(shū)顯示，公司本次計劃發(fā)行不超過(guò)1.5億股，發(fā)行后總股本為不超過(guò)9.959億股。

　　一拖股份是中國**大、技術(shù)水平**高的專(zhuān)業(yè)農用拖拉機、農用柴油機生產(chǎn)、銷(xiāo)售企業(yè)，其前身第一拖拉機制造廠(chǎng)(后改制和更名為中國一拖集團有限公司，下稱(chēng)一拖集團)，是我國拖拉機工業(yè)的代表企業(yè)，被譽(yù)為“中國農機工業(yè)的長(cháng)子”。1997年5月中國一拖集團有限公司重組其拖拉機業(yè)務(wù)設立第一拖拉機股份有限公司，1997年6月23日，一拖股份公開(kāi)發(fā)行H股并在香港聯(lián)交所上市，股票代碼00038。

　　一拖股份的“東方紅”品牌已經(jīng)有五十余年的歷史，是中國**有影響力的農機品牌，在廣大農民中具有很高的認知度，屢獲殊榮。“東方紅”是我國農業(yè)機械行業(yè)第**枚“中國馳名商標”，也是經(jīng)中國機電商會(huì )推薦的大中功率拖拉機出口品牌。2006年?yáng)|方紅登上拖拉機行業(yè)“中國名牌”榜首，2011年再次獲得“農民用戶(hù)**喜愛(ài)的拖拉機品牌”。

　　中國農機行業(yè)發(fā)展蓬勃

　　市場(chǎng)人士看好前景

　　在我國，隨著(zhù)城市化進(jìn)程的加速，農村勞動(dòng)力成本的提高，農機技術(shù)的發(fā)展，在國家政策的大力扶持下，農業(yè)機械行業(yè)蓬勃發(fā)展。

　　自2004年，我國持續利用財政政策對農業(yè)機械購置實(shí)施補貼，進(jìn)一步提高了農民的購買(mǎi)力，農業(yè)機械行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期，到2011年末，我國農業(yè)機械化率達到了約54.5%，但是距國際上發(fā)達國家還有較大差距。目前，日韓、西歐等發(fā)達國家對農機購置依然采取補貼政策，從國際經(jīng)驗看，我國的農機補貼政策也應持續較長(cháng)的時(shí)間。

　　未來(lái)，農機行業(yè)的需求在長(cháng)期將保持穩定的增長(cháng)。華泰聯(lián)合證券分析師王軼銘表示，農機行業(yè)邁入高速增長(cháng)通道。由于目前農業(yè)生產(chǎn)方式正在發(fā)生改變，農村勞動(dòng)力成本提高，國家政策大力扶持，加之農民收入水平提高，他認為判斷農機行業(yè)未來(lái)5-10年高速增長(cháng)的可能性依然很大。而根據發(fā)達國家的經(jīng)驗來(lái)看，我國農業(yè)機械至少還有8-10年的黃金發(fā)展期，市場(chǎng)規模有1.7倍的增長(cháng)空間。

　　行業(yè)集中度提高

　　大型農機企業(yè)優(yōu)勢明顯

　　隨著(zhù)我國農機技術(shù)含量的不斷提高，農機大型化、節能環(huán)?；l(fā)展的趨勢日益明確，對農機制造企業(yè)的技術(shù)、資金實(shí)力的要求逐步提高，大型農機制造企業(yè)優(yōu)勢將進(jìn)一步擴大，規模小、技術(shù)較落后的小型農機制造企業(yè)面臨被逐步淘汰的危險。2010年，相關(guān)部門(mén)發(fā)布的關(guān)于促進(jìn)農業(yè)機械化和農機工業(yè)又好又快發(fā)展的意見(jiàn)中提出農機行業(yè)發(fā)展目標，到2020年將形成若干具有國際競爭力和品牌影響力的大型企業(yè)集團。2011年，有關(guān)部門(mén)下發(fā)的農機工業(yè)發(fā)展規劃中，明確提出鼓勵農機企業(yè)集團化發(fā)展，形成大型企業(yè)為龍頭、中小企業(yè)相配套的產(chǎn)業(yè)體系和產(chǎn)業(yè)聚集群，并提出了到2015年，形成5家年銷(xiāo)售收入在150億元以上具有較強國際競爭力的大型企業(yè)集團。由此可見(jiàn)，一拖股份等大型農機制造企業(yè)發(fā)展前景良好，市場(chǎng)份額將不斷擴大，農機行業(yè)集中度將逐步提高。

　　大中型拖拉機成為趨勢

　　利潤增長(cháng)可期

　　拖拉機制造業(yè)為農業(yè)機械行業(yè)的主要子行業(yè)。近年來(lái)，拖拉機行業(yè)呈現出大型化的發(fā)展趨勢，大中馬力輪式拖拉機已成為發(fā)展潮流。2010年，大中型拖拉機保有量達到384萬(wàn)臺，大中型與小型的比例從2003年的1:14上升到2010年的1:5。

　　大中型拖拉機結構復雜、品種較多、加工精度要求高，需要經(jīng)驗成熟、技術(shù)先進(jìn)的生產(chǎn)商，有利于行業(yè)龍頭企業(yè)發(fā)揮規模優(yōu)勢和技術(shù)優(yōu)勢，擴大市場(chǎng)份額。目前，大輪拖市場(chǎng)集中度較高，主要集中在一拖股份等三家，市場(chǎng)份額超過(guò)75%。

　　我國大輪拖行業(yè)仍處于成長(cháng)期，行業(yè)平均利潤有望逐年提升。此外，我國本土農機龍頭企業(yè)已可以滿(mǎn)足220馬力以下拖拉機市場(chǎng)需求，具備了替代進(jìn)口產(chǎn)品的能力出口金額不斷上升，因此拖拉機市場(chǎng)需求持續擴大，并依然具有廣闊的空間。

　　市場(chǎng)地位領(lǐng)先

　　一拖股份規模優(yōu)勢彰顯

　　在不斷擴大的市場(chǎng)中，一拖股份始終保持著(zhù)領(lǐng)先的行業(yè)位勢。2011年，一拖股份生產(chǎn)的拖拉機折合標準臺41.72萬(wàn)臺，國內市場(chǎng)占有率為22.49%，名列行業(yè)第**。其中，代表拖拉機先進(jìn)技術(shù)的大功率輪式拖拉機2011年公司生產(chǎn)4.76萬(wàn)臺，市場(chǎng)占有率為35.36%，國內排名第**。近幾年公司履帶式拖拉機在國內市場(chǎng)占有率均超過(guò)90%。

　　借助一拖股份的規模優(yōu)勢，公司良好地控制了生產(chǎn)成本。同時(shí)，近年來(lái)我國農機購置補貼傾向于大中型農業(yè)機械企業(yè)，一拖股份憑借領(lǐng)先的市場(chǎng)地位和規模優(yōu)勢有望取得較大支持。

　　代表國內行業(yè)技術(shù)**高水平

　　一拖股份填補多項歷史空白

　　一拖股份的拖拉機產(chǎn)品體現了我國拖拉機行業(yè)的**高水平，并作為代表產(chǎn)品出口國外。

　　2008年，一拖股份出口30臺160馬力東方紅大輪拖，結束了我國150馬力以上輪式拖拉機沒(méi)有出口的歷史。

　　2009年，一拖股份生產(chǎn)首臺380馬力大功率拖拉機，代表了國內拖拉機領(lǐng)域的**新技術(shù)水平。

　　2010年，一拖股份研制的“東方紅”動(dòng)力換擋大功率拖拉機下線(xiàn)，結束了國際大型農機制造企業(yè)壟斷動(dòng)力換擋大功率拖拉機的歷史。

　　一拖股份下屬的洛陽(yáng)拖拉機研究所，是國內設立時(shí)間**早、規模**大、技術(shù)實(shí)力**強的拖拉機專(zhuān)業(yè)研發(fā)單位。近年來(lái)，拖研所先后承擔了多項國家級科研項目，主持和參加了國家及行業(yè)140余項標準的制訂與修訂，獲得國家、省、市科技成果獎300多項。拖研所還是國家拖拉機質(zhì)量監督檢驗中心，是國家級農機科技成果檢測鑒定機構、OECD(國際經(jīng)濟合作與發(fā)展組織)指定的中國官方拖拉機試驗站。

　　豐厚歷史積淀一拖股份已建成成熟銷(xiāo)售服務(wù)體系

　　自1958年生產(chǎn)新中國第**臺拖拉機，一拖股份經(jīng)過(guò)50多年經(jīng)營(yíng)，積淀了成熟的企業(yè)文化，積累了豐厚的發(fā)展經(jīng)驗，形成完善的管理運營(yíng)體系，為今后長(cháng)足發(fā)展打下了良好的基礎。

　　同時(shí)，一拖股份擁有完善、強大的銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，能夠適應快速增長(cháng)的市場(chǎng)需要；還擁有較強的市場(chǎng)資源配置能力，與零部件專(zhuān)業(yè)制造商和原材料供應商建立了長(cháng)期戰略合作關(guān)系，對新產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品質(zhì)量和成本控制具有較強的支撐作用。

　　由于農機使用者分布在廣大農村，廣泛的農機銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò )對農機銷(xiāo)售和服務(wù)具有重大意義。公司擁有覆蓋全國的經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )和客戶(hù)服務(wù)體系，為公司的快速發(fā)展做出積極貢獻。

　　此次一拖股份回歸A股，募集資金將圍繞主營(yíng)業(yè)務(wù)和戰略發(fā)展需要用于大功率農用柴油機項目、新疆農裝建設項目、新型輪式拖拉機核心能力提升項目、燃油噴射系統產(chǎn)品升級擴能改造項目。