常發(fā)鋒陵聯(lián)手常柴打造半喂入民族品牌

　　熟悉聯(lián)合收割機行業(yè)的人也許都會(huì )有這樣的概念，半喂入式聯(lián)合收割機屬于農機中的高端領(lǐng)域產(chǎn)品，一直以來(lái)都是日本品牌占據著(zhù)絕對的市場(chǎng)壟斷地位。然而近三年來(lái)，常發(fā)鋒陵這匹聯(lián)合收割機行業(yè)中的“黑馬”以驕人的產(chǎn)銷(xiāo)業(yè)績(jì)直接亮劍，依托強大的技術(shù)優(yōu)勢和靈活的市場(chǎng)運作，一躍成為國產(chǎn)半喂入聯(lián)合收割機生產(chǎn)企業(yè)的標桿和旗幟，而與常發(fā)鋒陵攜手相伴打造民族品牌之路的是常柴動(dòng)力。目前，常柴發(fā)動(dòng)機與常發(fā)鋒陵半喂入聯(lián)合收割機的配套率為100%，每一臺常發(fā)鋒陵半喂入收割機都跳動(dòng)著(zhù)一顆“常柴心”，而這顆強有力的“心臟”便是常柴自主開(kāi)發(fā)研制的4L88增壓技術(shù)、節能環(huán)保型發(fā)動(dòng)機。

　　日前，筆者來(lái)到位于江蘇省泰州市郊的江蘇常發(fā)鋒陵農業(yè)裝備有限公司新廠(chǎng)區，探尋兩家企業(yè)攜手相伴打造民族品牌的成功而又曲折之路，聆聽(tīng)用戶(hù)對常柴動(dòng)力的評價(jià)以及收割機市場(chǎng)的未來(lái)趨向。常發(fā)鋒陵副總經(jīng)理、銷(xiāo)售公司總經(jīng)理張睿詳細談及常發(fā)鋒陵三年來(lái)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢、常柴4L88柴油機與常發(fā)鋒陵成功配套情況以及目前市場(chǎng)收割機用戶(hù)對常柴4L88柴油機的認可度等。

　　常發(fā)鋒陵上了新聞聯(lián)播頭條

　　剛坐下，張睿便自豪地說(shuō)泰州鋒陵2010年初上了中央新聞聯(lián)播頭條，作為國內半喂入聯(lián)合收割機第**品牌的常發(fā)鋒陵也因此受到市場(chǎng)更多的關(guān)注，迎來(lái)新一輪的發(fā)展機遇。從張睿的談話(huà)中，筆者得知，江蘇常發(fā)鋒陵現代裝備有限公司的前身是泰州現代鋒陵農業(yè)裝備有限公司，是一家專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)聯(lián)合收割機及其它農業(yè)裝備的江蘇省高新企業(yè)，承擔并完成了國家“十五”“雙季稻地區水稻聯(lián)合收獲和研制”工作，特別是“半喂入”機型技術(shù)居國內領(lǐng)先水平，自2007年起，鋒陵駛向了發(fā)展的快車(chē)道，2007-2009三年產(chǎn)量每年以100%的速度增長(cháng)，2009年產(chǎn)值已達3億元，成為可以與國外品牌抗衡的國產(chǎn)品牌。2010年，在全國收割機市場(chǎng)銷(xiāo)量整體下滑的大形勢下，常發(fā)鋒陵半喂入收割機市場(chǎng)銷(xiāo)量依然名列國產(chǎn)品牌之首。

　　常發(fā)鋒陵半喂入收割機與4L88強強聯(lián)手

　　曾幾何時(shí)，阻礙國產(chǎn)收割機企業(yè)發(fā)展的瓶頸便是動(dòng)力問(wèn)題，洋品牌動(dòng)力成本高、國產(chǎn)動(dòng)力性能不過(guò)關(guān)。自2001年老鋒陵公司成立以來(lái)，便提出振興農業(yè)現代化為己任，走農機國產(chǎn)化發(fā)展道路，制造讓中國農民買(mǎi)得起、用得起的高性能收獲機械。2006年底，常柴響應國家綠色環(huán)保號召，針對市場(chǎng)需求，成功開(kāi)發(fā)車(chē)用增壓技術(shù)4L88柴油機，一上市便贏(yíng)得市場(chǎng)的青睞，而當時(shí)泰州鋒陵正因找不到適合的配套動(dòng)力“對象”而著(zhù)急，在一次高原西昌的試配中，增壓4L88顯示出卓越的性能，使兩家的合作一拍即合。正是這次合作，使常柴多缸機和常發(fā)鋒陵半喂入收割機迎來(lái)了全新的市場(chǎng)機遇，從2006年底的3臺，到2007年200多臺，再到2009年的2000多臺，常柴成為常發(fā)鋒陵合作伙伴，4L88柴油機也成為目前國內收割機企業(yè)的優(yōu)選動(dòng)力。如今的常發(fā)鋒陵半喂入收割機已銷(xiāo)往全國22個(gè)省，品牌響徹大江南北，而常柴健全的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò )平臺為其提供了良好的支撐，無(wú)論是常柴的高層、中層還是普通的技術(shù)、營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)人員，都能默契合作，互通信息，遇到問(wèn)題及時(shí)反饋解決，現在很多收割機用戶(hù)都認準“常發(fā)鋒陵”品牌，市場(chǎng)用戶(hù)紛紛反映，常發(fā)鋒陵收割機的馬力大、故障少、油耗少、速度快，同比其它品牌收割機至少每天能省100多元。

　　鋒陵將全力搶占半喂入市場(chǎng)

　　張睿告訴筆者，國產(chǎn)品牌收割機在未來(lái)將會(huì )有更大的發(fā)展機遇，從宏觀(guān)政策方面，國家農機補貼已經(jīng)加大了對國產(chǎn)品牌的支持力度，原來(lái)農民購買(mǎi)收割機是根據總價(jià)的一定比例給予補貼，但從去年開(kāi)始，國產(chǎn)品牌享受和國際知名品牌收割機同等的待遇，以每臺為單位給予補貼。這意味著(zhù)農民購買(mǎi)國產(chǎn)品牌收割機的成本進(jìn)一步降低，這必將激發(fā)農民購機熱情。同時(shí)，常發(fā)鋒陵半喂入收割機正叩開(kāi)海外市場(chǎng)大門(mén)，到目前為止，已經(jīng)成功打入印度市場(chǎng)。相信常柴產(chǎn)品擁有的綠色身份證，也將助推其贏(yíng)得更多的國際市場(chǎng)份額，這一切都預示著(zhù)常發(fā)鋒陵、常柴將邁出配套合作的新步伐。

　　常發(fā)鋒陵與常柴的合作探索出了一條國產(chǎn)品牌主導我國半喂聯(lián)合收割機市場(chǎng)的成功之路。常柴車(chē)用4L88柴油機成功進(jìn)軍收割機配套領(lǐng)域也為常柴打開(kāi)了另一扇窗。

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