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上半年國家農機補貼資金實(shí)際發(fā)放不足一半
據拖拉機行業(yè)統計學(xué)會(huì )不完全統計:截止2010年6月30日,大多數行業(yè)學(xué)會(huì )成員單位實(shí)際收到的國家補貼資金不足總補貼資金的50%,有些企業(yè)截止6月30日甚至一分錢(qián)也沒(méi)有拿到,(只有極個(gè)別的單位拿回了60——70%),也就是說(shuō)農機管理部門(mén)沒(méi)有及時(shí)對農機企業(yè)發(fā)放補貼款。
補貼資金的不及時(shí),對農機企業(yè)來(lái)說(shuō)應該是一個(gè)重大的負擔,大家都知道:拖拉機行業(yè)內有幾家企業(yè)的毛利潤能超過(guò)10%?據了解:行業(yè)內多數企業(yè)現金流枯竭,很多企業(yè)必須通過(guò)各種渠道自己融資,同時(shí)增加了企業(yè)的運營(yíng)成本。
希望農機管理部門(mén)加快結算速度,加強補貼資金的管理和監督。要為民辦事,清明廉潔,不要把國家給予的強農惠農的優(yōu)惠政策當做部門(mén)權利,把政策唱歪了,用錯了,弄亂了!(尤其是個(gè)別地方農機管理部門(mén),在此不點(diǎn)名了,希望收斂點(diǎn))
新聞來(lái)源地址: http://www.fruitandvegonline.com/
- 游客發(fā)布于2011-04-20 10:03這些都是他媽的農機部門(mén)那些王八蛋搞的鬼!
- 田士盈發(fā)布于2010-12-13 14:55我買(mǎi)拉1臺東風(fēng) 504 帶架駛室 高花花拉53000元先買(mǎi)后補只給補6900元 我省應補是17500元 我找拉多次都沒(méi)用 這錢(qián)是誰(shuí)拿走拉 就沒(méi)人管嗎
- 游客發(fā)布于2010-10-13 11:07農機局排第一是公認的, 農機局就填個(gè)表就要吃去一半以上的利潤,而經(jīng)銷(xiāo)商還要支出人力和財力用于三包,還要承擔銀行貸款利息,農民只是買(mǎi)到了平價(jià)產(chǎn)品而已,國家補貼的肥油當然還有流回行政部門(mén)的口袋。
- 500發(fā)布于2010-10-12 16:46都說(shuō)我去農機行去買(mǎi)拖拉機網(wǎng)上/30到那一問(wèn)百分20/在問(wèn)下半年沒(méi)了農機 ?農機具有那好吧2011年買(mǎi)吧?。?!
- 游客發(fā)布于2010-10-12 11:04經(jīng)銷(xiāo)商 農機局 生產(chǎn)商 農民 請對上面的幾個(gè)受益程度進(jìn)行排序 ,哪個(gè)第一 ?哪個(gè)最后?
- 游客發(fā)布于2010-10-11 00:25游客發(fā)布于2010-10-09 16:38今年年初的市場(chǎng)行情是大家普遍看好的,但是對于經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō),大部分過(guò)于樂(lè )觀(guān),從年初就開(kāi)始大肆鋪貨,造成生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺(那是因為生怕去年的井噴行情出現時(shí)造成斷貨)。結果市場(chǎng)上鋪滿(mǎn)了庫存車(chē),銷(xiāo)售和需求卻沒(méi)有出現大家期待的火爆和搶購局面,最后造成社會(huì )庫存奇高,全部壓在了經(jīng)銷(xiāo)商手里。因此對于生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō),在保持樂(lè )觀(guān)的心態(tài)之上,還要保持一份冷靜,以及對市場(chǎng)需求的調研和把控。學(xué)會(huì )秘書(shū)長(cháng)說(shuō)得有道理!
- 游客發(fā)布于2010-10-09 16:38今年年初的市場(chǎng)行情是大家普遍看好的,但是對于經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō),大部分過(guò)于樂(lè )觀(guān),從年初就開(kāi)始大肆鋪貨,造成生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺(那是因為生怕去年的井噴行情出現時(shí)造成斷貨)。結果市場(chǎng)上鋪滿(mǎn)了庫存車(chē),銷(xiāo)售和需求卻沒(méi)有出現大家期待的火爆和搶購局面,最后造成社會(huì )庫存奇高,全部壓在了經(jīng)銷(xiāo)商手里。因此對于生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō),在保持樂(lè )觀(guān)的心態(tài)之上,還要保持一份冷靜,以及對市場(chǎng)需求的調研和把控。
- 游客發(fā)布于2010-10-09 16:38我們經(jīng)銷(xiāo)商墊付的也不少啊,現在好多企業(yè)把營(yíng)運成本轉嫁給經(jīng)銷(xiāo)商了;尤其是大品牌
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