“中機南方”研制新型收割機

　　記者近日在“中機南方”的試作車(chē)間里看到，近５０名技術(shù)人員正在緊張地進(jìn)行著(zhù)4LBZ－100型半喂入聯(lián)合收割機的組裝工作。技術(shù)人員一邊忙著(zhù)手里的活，一邊告訴記者：“我們現在要抓緊時(shí)間進(jìn)行原型機的生產(chǎn)，要在今年早稻收割完之前對原型機進(jìn)行田間試驗，不然要拖后這個(gè)新項目的完成時(shí)間。”

　　中機南方機械股份有限公司總經(jīng)理曾聯(lián)說(shuō)：“我們進(jìn)行這一項目的研發(fā)是因為現在南方市場(chǎng)上缺少一種性能可靠、質(zhì)量好、價(jià)格合適的小型半喂入聯(lián)合收割機。”4LBZ－100型半喂入聯(lián)合收割機這個(gè)項目主要是針對目前適應南方小地塊、丘陵、梯田等地形地塊的小機型少，市場(chǎng)上現有小機型普遍存在作業(yè)質(zhì)量差、效率低、適應性差、使用可靠性低等問(wèn)題。

　　據了解，“中機南方”從去年８月開(kāi)始進(jìn)行4LBZ－100型半喂入聯(lián)合收割機項目的研發(fā)，前不久剛剛完成了圖紙設計。項目完成后，預計每年可實(shí)現銷(xiāo)售收入２４００萬(wàn)元。這次新研發(fā)的聯(lián)合收割機具有性能高、重量輕和價(jià)格低的特點(diǎn)。研發(fā)小組的成員在研發(fā)新型聯(lián)合收割機時(shí)為了減輕重量降低價(jià)格，經(jīng)常通宵達旦地工作。

　　技術(shù)中心的楊錦章說(shuō)，為了減輕重量，把傳動(dòng)裝置中的兩條鏈條精簡(jiǎn)為一條，他們曾經(jīng)在設計的時(shí)候設計了多個(gè)方案進(jìn)行論證。農機設計完成到批量生產(chǎn)，還要經(jīng)過(guò)試生產(chǎn)、田間試驗、改進(jìn)、小批量生產(chǎn)等多個(gè)步驟，所以我們現在要抓緊時(shí)間，爭取明年年底批量生產(chǎn)。同時(shí)，設計人員還告訴記者，他們是以研發(fā)汽車(chē)的理念來(lái)研發(fā)農機，使用電腦制作三維立體模型，進(jìn)行整個(gè)項目的設計。“中機南方”正是通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng )新，使產(chǎn)品的技術(shù)水平更先進(jìn)、產(chǎn)品的系列化程度不斷提高。

　　曾聯(lián)說(shuō)，經(jīng)歷了艱難的體制改革歷程后，從“十五”開(kāi)始，依托技術(shù)創(chuàng )新、技術(shù)進(jìn)步與技術(shù)改造。特別是在與中國農機院合作以來(lái)，有了資本與科技要素的支撐，加上原有的研發(fā)技術(shù)基礎，企業(yè)發(fā)展更是迅猛，通過(guò)自主研發(fā)與集成創(chuàng )新，新品不斷開(kāi)發(fā)并投入市場(chǎng)，產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程明顯加快，產(chǎn)業(yè)化布局漸見(jiàn)成效，現在另一種新型聯(lián)合收割機的研發(fā)已經(jīng)開(kāi)始，“中機南方”的產(chǎn)品結構將更趨優(yōu)化。