八五三農場(chǎng)：強管理、重扶持、推進(jìn)航化作業(yè)促增產(chǎn)

許明   唐守來(lái) 

2009年八五三農場(chǎng)農作物總播面積80.36萬(wàn)畝，其中水稻42萬(wàn)畝，玉米17.6萬(wàn)畝，大豆20萬(wàn)畝，其它0.76萬(wàn)畝；飛機航化作業(yè)面積31萬(wàn)畝，占總播面積的36%，是歷年之**。八五三農場(chǎng)六十年代開(kāi)始使用飛機場(chǎng)航化作業(yè)以來(lái)，已累計實(shí)施了農業(yè)航空作業(yè)面積1000余萬(wàn)畝；由于過(guò)去農戶(hù)對飛機航化作業(yè)認識不高，每年航化作業(yè)面積都在20萬(wàn)畝左右徘徊。今年八五三農場(chǎng)地區遭遇了持續低溫多雨，光照不足，給農作物生長(cháng)帶來(lái)嚴重的負面影響，加之全年平均積溫低，部分水稻、玉米、大豆和經(jīng)濟作物生長(cháng)緩慢并出現蟲(chóng)害。低溫多雨期也正是農作物追肥和噴藥的**佳期，由于低溫多雨，嚴重地影響了正常的田間管理。為了抗低溫、除蟲(chóng)害、促早熟、奪豐收，農場(chǎng)加大飛機航化作業(yè)的扶持政策導向和宣傳作用，強化管理力度，以早動(dòng)爭主動(dòng)，發(fā)揮農用飛機航化作業(yè)優(yōu)勢，搞好農田施肥和病蟲(chóng)害防治，為農作物防身健體和促進(jìn)作物早熟，實(shí)現農場(chǎng)糧豆總產(chǎn)43萬(wàn)噸奠定了基礎，實(shí)踐再一次驗證了飛機航化作業(yè)的農作物平均畝增產(chǎn)8-12%，均此一項可為農戶(hù)、農場(chǎng)實(shí)現增產(chǎn)增收1000多萬(wàn)元；同時(shí)也為農墾實(shí)現300億斤商品量和農場(chǎng)現代化大農業(yè)、大農機跨越式發(fā)展起到了助推器的作用。

一、充分認識，廣泛宣傳是全面推廣航化作業(yè)的基礎

航化作業(yè)是農作物全程機械化的重要標志之一，是人工作業(yè)無(wú)法代替的一項先進(jìn)的作業(yè)手段，農作物航化作業(yè)是農作物健身防病、噴施殺菌劑、殺蟲(chóng)劑和葉面肥防病防蟲(chóng)提質(zhì)增效為主要目的，而此時(shí)正值七月上旬到八月下旬，氣溫適宜，農作物生長(cháng)旺盛，人工或機械作業(yè)極易躺倒壓倒植株和踩傷壓傷植物根系，而且噴灑不均勻，勞動(dòng)強度大，工作效率低，在一個(gè)效大的區域內很難到達統一防治和迅速控制的目的。飛機航化作業(yè)采用超微量噴灑法具有作業(yè)時(shí)間短，立體防治。葉片正反面均能著(zhù)藥著(zhù)肥，噴灑霧滴小噴灑均勻，能有效地沾著(zhù)在植物體和害蟲(chóng)表面，被植物害蟲(chóng)吸收殺死植物體內的病原菌和害蟲(chóng)，同時(shí)也能殺死空氣中流動(dòng)的病原菌和害蟲(chóng)，全面抑制病原菌的侵染控制害蟲(chóng)的蔓延。

過(guò)去農戶(hù)對飛機航化認識不高，每年航化作業(yè)面積都在20萬(wàn)畝左右徘徊。例如：2006年是瘟病大發(fā)生年，當時(shí)大面積的稻瘟病發(fā)生，由于航化作業(yè)宣傳不到位，農戶(hù)對航化作業(yè)認識不足，防病藥劑選擇不當，使水稻稻瘟病突發(fā)、面較大，給水稻種植戶(hù)帶來(lái)較大的經(jīng)濟損失，同時(shí)造成部分水稻種植戶(hù)上訪(fǎng)告狀和不良的社會(huì )反響。

歷史的教訓敲響了警鐘，各級領(lǐng)導充分認識航化作的優(yōu)勢并做以廣泛宣傳，使每個(gè)農戶(hù)從心里真心接受航化作業(yè)，是實(shí)現全面推廣航化作業(yè)的基礎。為此，農場(chǎng)農業(yè)生產(chǎn)技術(shù)部、農機科在辦冬訓班時(shí)，對此項技術(shù)進(jìn)行重點(diǎn)培訓，講解飛機航化作業(yè)的優(yōu)點(diǎn)和好處，在飛機航化作業(yè)時(shí)留出一定面積，進(jìn)行人工噴灑作業(yè)，余航化作業(yè)相對比，在收獲進(jìn)行調查對比，使農戶(hù)提高對航化作業(yè)的認識，使航化面積逐年提高。

二、強化管理，政策扶持是保證航化作業(yè)實(shí)施手段

在做好宣傳和引導工作的同時(shí)，農場(chǎng)將農業(yè)生產(chǎn)的標準化作業(yè)和新技術(shù)推廣應用措施，納入了合同制管理，在農戶(hù)承租土地的合同條款中體現，如無(wú)故不按農場(chǎng)的農業(yè)措施和農時(shí)標準去做的農戶(hù)，農場(chǎng)將按合同約定收取違約金，嚴重的解除合同、取消其土地承租權。對各管理區采取目標考核管理制度，將航化工作的組織和面積落實(shí)等情況，列入基層管理人員工作考核指標，與考核分和工資效益掛鉤，對未按要求達到考核指標，年底扣除風(fēng)險收入，以此促進(jìn)航化的順利進(jìn)行。在此基礎上，農場(chǎng)出臺了相應的優(yōu)惠政策，調動(dòng)了農戶(hù)的積極性，一是公開(kāi)收費標準，將農藥肥料飛機作業(yè)費公開(kāi)上墻，只收成本費不加價(jià)，二是航化作業(yè)期間所發(fā)生的費用先由農場(chǎng)墊付，年終與農戶(hù)結算不收利息，使航化作業(yè)工作力度得到了增強。

三、強化服務(wù)，不斷提高航化作業(yè)質(zhì)量。確保飛行安全

為飛行員做好服務(wù)是保證航化作業(yè)順利進(jìn)行的前提，尤其是如何保證飛行員生活好、休息好，是我們服務(wù)的關(guān)鍵所在。為此，我們專(zhuān)門(mén)設置一人負責此事，飛行員休息期間，不允許有任何車(chē)輛進(jìn)入飛機場(chǎng)，不允許大聲說(shuō)話(huà)，以保證飛行員有足夠的休息時(shí)間。除了正常的組織安排外，我們要求每個(gè)作業(yè)站提前做好田間區劃，插好信號標志，提供生產(chǎn)隊作業(yè)地號圖，標清地號長(cháng)度寬度和作業(yè)地號噴幅的趟數，由分場(chǎng)的農業(yè)助理到飛機場(chǎng)聯(lián)系作業(yè)，負責機場(chǎng)和作業(yè)站的溝通聯(lián)系，同時(shí)邀請生產(chǎn)隊管理人員、農戶(hù)代表到機場(chǎng)，對藥、肥質(zhì)量和加藥數量進(jìn)行監督，作業(yè)完成后沒(méi)有差錯進(jìn)行作業(yè)確認簽字，這樣既方便又不容易出現差錯，達到事半功倍的效果。每天作業(yè)結束后，機場(chǎng)管理人員和機組人員會(huì )同管理區農業(yè)助理召開(kāi)小結會(huì )，找出飛行作業(yè)中的不足，同時(shí)也找出機場(chǎng)服務(wù)的不足，以便改進(jìn)，更好地做好下步飛行和服務(wù)工作。由于相互溝通聯(lián)系及時(shí)，我們連續三年使用外來(lái)飛機作業(yè)均未出現任何差錯。2009年我們后期調來(lái)兩架飛機同時(shí)作業(yè)，為了提高工作效率，我們給每架飛機劃定作業(yè)區域，消除相互干擾與影響，作業(yè)效率明顯提高，同時(shí)保證了飛行安全。

四、公開(kāi)招標，保證航化用藥用肥的質(zhì)量，做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉

為了降低生產(chǎn)成本，保證航化作業(yè)效果，從2007年開(kāi)始，采用公開(kāi)招標的方式，公開(kāi)采購農藥和葉面肥，既保證藥肥質(zhì)量，采購的藥肥價(jià)格又低。通過(guò)宣傳，吸引眾多廠(chǎng)家前來(lái)投標，由農場(chǎng)政府采購辦牽頭，農場(chǎng)組織計財、紀委、審計等部門(mén)成立監察小組，農場(chǎng)農業(yè)科、科技科和各管理區農業(yè)技術(shù)人員組成專(zhuān)家組把關(guān)投票，選擇產(chǎn)品的要求是殺菌劑：選擇廣譜型殺菌劑，再加專(zhuān)一型的殺菌劑，如多菌靈加稻艷，防病藥劑不重復使用，以防作物產(chǎn)生抗藥性；殺蟲(chóng)劑：選擇觸殺和內吸加觸殺兩種類(lèi)型的殺蟲(chóng)劑，如敵殺死、速可斃；葉面肥：選擇磷酸二氫鉀、營(yíng)養生長(cháng)劑、植物生長(cháng)調節劑等單元素葉面肥。通過(guò)廠(chǎng)家產(chǎn)品介紹和報價(jià)，**終大家選出質(zhì)量好、價(jià)格低藥肥作為航化用的產(chǎn)品，保證了航化作業(yè)效果，同時(shí)也得到了農戶(hù)的認可。

2007年招標稻艷4噸，稻瘟靈6噸，多菌靈3噸，速可斃3.5噸，磷酸二氫鉀30噸，作業(yè)面積30畝。

2008年招標稻艷2.6噸，稻瘟靈6噸，多菌靈3噸，速可斃5噸，磷酸二氫鉀30噸，作業(yè)面積30萬(wàn)畝。

2009年招標稻艷1.8噸，稻瘟靈12噸，多菌靈3.1噸，速可斃8噸，磷酸二氫鉀31噸，作業(yè)面積31萬(wàn)畝。

五、強化農機安全監管措施，確保航化作業(yè)安全運行

六、 航化作業(yè)工作中存在的問(wèn)題

1、飛機跑道需要加長(cháng)和翻新，連續多年航化作業(yè)我們的跑道還是七十年代的，跑道地面不平，必須翻新新的水泥跑道，自有完善跑道才能增加安全系數。

2、希望航站給我們農場(chǎng)派航站的M-18飛機到我們場(chǎng)作業(yè)，運-5飛機在我們場(chǎng)作業(yè)30萬(wàn)畝很困難，在水稻防病和玉米螟防治很難兩頭兼顧，我們連續三年把玉米防蟲(chóng)作業(yè)放棄，給農戶(hù)造成損失。

3、生產(chǎn)隊作物種植要區劃合理，盡量長(cháng)塹作業(yè)，串噴與套噴相結合，提高作業(yè)效率降低作業(yè)成本。

 七、2010年目標措施

2010年我們在航化作業(yè)爭取實(shí)現兩個(gè)新臺階，一是繼續增加航化面積，能作業(yè)的水稻的地號全部航化作業(yè)，力爭飛機行話(huà)作業(yè)面積40萬(wàn)畝；二是在服務(wù)上繼續提升質(zhì)量，給予機機組人員提供更加周到細致的服務(wù)，做好地面服務(wù)工作，進(jìn)一步提高航化作業(yè)質(zhì)量；三是繼續加大農機安全監管督查力度確保人機安全運行無(wú)事故。我們相信在各級領(lǐng)下導的大力支持下，我們的航化作業(yè)明天更美好。

發(fā)表于 @ 2010年01月15日 13:39:00 |點(diǎn)擊數（）

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