據非常農機網(wǎng)援引《常州日報》消息，世界第三大農機企業(yè)愛(ài)科集團高級副總裁胡貝圖斯.米爾豪森一行于2008年7月15日造方常州并受到常州市委書(shū)記范燕青的接見(jiàn)。據常州日報報道，“愛(ài)科集團高層此次來(lái)?？疾?，有意與我市相關(guān)農機企業(yè)在多缸柴油機、農用拖拉機生產(chǎn)等方面進(jìn)行合作。”期間愛(ài)科高層考察了目前在拖拉機行業(yè)景氣度不斷上升的常州東風(fēng)。
　　“中國是世界上**后的農機市場(chǎng)”（中國農機工業(yè)協(xié)會(huì )理事長(cháng)高元恩語(yǔ)）。作為世界第三大農機企業(yè)，愛(ài)科顯然無(wú)法無(wú)視中國市場(chǎng)的重要意義。特別是前兩大農機企業(yè)迪爾與紐荷蘭均在中國賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)，自然更加刺激了他的神經(jīng)。加上印度馬恒達、意大利賽邁道依茨等也在中國設廠(chǎng)，洋馬等日資企業(yè)也欲與國內企業(yè)合資生產(chǎn)拖拉機，留給愛(ài)科的機會(huì )和時(shí)間已經(jīng)不多了。此前，愛(ài)科自從與一拖談判多年終因一拖被國機集團控股而徹底斷絕念想。今年2月26日，愛(ài)科董事會(huì )主席兼首席執行官馬丁•瑞奇哈根（Martin Richenhagen）在《金融時(shí)報》上猛烈抨擊中國有關(guān)方面的腐敗，既是一種憤怒，亦是一種無(wú)奈。
　　目前，愛(ài)科在中國沒(méi)有生產(chǎn)基地，這是愛(ài)科**大的痛處與軟肋，因此愛(ài)科高層急欲在華尋找合作伙伴自然就在情理之中。僅靠做一些政府項目，這樣的小打小鬧顯然不是長(cháng)久之計，也斷無(wú)前途可言。而在與一拖合作無(wú)望后，愛(ài)科顯然想找一家有發(fā)展前景、資質(zhì)好的企業(yè)，走一條捷徑，像迪爾和紐荷蘭一樣，買(mǎi)斷或控股。但是從目前的情況看，愛(ài)科的這一意圖顯然具有較大的難度。放眼國內，本來(lái)搞得好、上規模的大中馬力拖拉機企業(yè)或農機企業(yè)就沒(méi)幾個(gè)，特別是像宣碧華所有的常州農風(fēng)，自從改制后呈現出不錯的發(fā)展勢態(tài)與前景，而且之于宣碧華的東華集團來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)拖拉機主機、品牌力強的東風(fēng)農機顯然具有極強的戰略意義。作為民營(yíng)老板，宣碧華又不缺錢(qián)，錢(qián)對擁有億萬(wàn)身家的老宣來(lái)說(shuō)也許就是一張紙，憑什么讓你收買(mǎi)或控股？除非老宣不想做事業(yè)、不想玩農機了，想弄一大筆錢(qián)退休算了，或者他有什么其他的打算，就像大中電器的張大中一樣。但從目前的情況看，這種情況出現的可能性都不大。常發(fā)是合伙人企業(yè)，估計黃小平、談乃成等人也沒(méi)有此打算。盡管從報道上看，或許常州市政府有一定的意愿，但是政府的“拉郎配”已經(jīng)為事實(shí)證明越來(lái)越?jīng)]有市場(chǎng)了。作為官方媒體的《常州日報》說(shuō)“常州各級政府將全力支持愛(ài)科在常州的發(fā)展”在我看來(lái)更像是一種外交辭令。
　　實(shí)際上，愛(ài)科高層不僅在常州，對其他地方的企業(yè)也在不斷地進(jìn)行考察中。也許，愛(ài)科終有一天會(huì )在中國落地，但是，這個(gè)過(guò)程肯定是比較漫長(cháng)而痛苦的。找一家中國企業(yè)吃掉，除了其本身的發(fā)展資質(zhì)，收購品牌、購買(mǎi)價(jià)格、供配套體系、人力成本、并購以后的整合，哪一樣不需要細細拈量？

文/朱禮好

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發(fā)表于 @ 2008年07月21日 22:32:00 |點(diǎn)擊數（）

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