充分認識現代流通的重要性

        改革開(kāi)放近30年來(lái)，我國流通業(yè)有了很大的發(fā)展。這20多年，我國CDP的年均增幅為9.6％，近四年增長(cháng)10％，而社會(huì )商品零售總額增長(cháng)，13.3％，生產(chǎn)資料銷(xiāo)售額增長(cháng)17.4％，明顯快于GDP的增長(cháng)。但我國流通發(fā)展仍然相對落后，發(fā)達國家流動(dòng)資金周轉10-15次／年，而我國只有2.5次／年。一方面，我國經(jīng)濟發(fā)展很快；另一方面，經(jīng)濟結構不合理，經(jīng)濟結構調整明顯滯后。這就難以從根本上緩解目前越來(lái)越嚴重的高能耗的壓力、環(huán)保的壓力、就業(yè)的壓力，也就談不上社會(huì )經(jīng)濟可持續發(fā)展。而要調整經(jīng)濟結構，轉變經(jīng)濟增長(cháng)方式，重要的是加快服務(wù)業(yè)的發(fā)展，特別要加強現代流通業(yè)的發(fā)展。要改變“重生產(chǎn)、輕流通”“重外貿、輕內貿”“重零售、輕批發(fā)”“重生活消費、輕生產(chǎn)資料消費”“重城市、輕農村”的觀(guān)念和做法。 

       根據國務(wù)院精神，我認為，商品流通改革應以推動(dòng)流通現代化為核心，建立統一開(kāi)放，服務(wù)高效，競爭有序的流通體系。發(fā)展內外貿一體化的大貿易，建設城鄉統一的大市場(chǎng)，搞活生活資料和生產(chǎn)資料的大流通。運用現代的流通方式，發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)，物流配送和電子商務(wù)。培育流通大企業(yè)，扶持中小企業(yè)，積極發(fā)展民營(yíng)流通企業(yè)，營(yíng)造現代流通的大格局。

       認清我國現代物流業(yè)發(fā)展的形勢

       在“買(mǎi)方市場(chǎng)”的情況下，“賣(mài)”就成了矛盾的主要方面。賣(mài)什么，賣(mài)多少，能賣(mài)多高的價(jià)錢(qián)，已經(jīng)不是賣(mài)方說(shuō)了算，而是由買(mǎi)方來(lái)決定，由市場(chǎng)來(lái)決定?？梢?jiàn)，在市場(chǎng)經(jīng)濟條件下，是消費決定生產(chǎn)，流通的先導作用必然顯露出來(lái)。據統計，一個(gè)產(chǎn)品在生產(chǎn)環(huán)節所占用的時(shí)間一般只有5％--10％，其余的時(shí)間都在流通和物流環(huán)節。由于技術(shù)和管理水平的提高，生產(chǎn)環(huán)節降低成本的空間已經(jīng)很小了，成本高主要是在流通環(huán)節，也就是所謂的交易成本太高，物流成本太高。如何降低流通的成本、物流的成本就成企業(yè)的核心競爭力，也就是我們講的“第三利潤源泉”。

        物流業(yè)是服務(wù)業(yè)的重要組成部分。發(fā)展現代物流業(yè)，有利于推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化調整，切實(shí)轉變經(jīng)濟增長(cháng)方式，實(shí)現“又好又快”發(fā)展。目前，美國、日本等國家服務(wù)業(yè)占CDP的比重已經(jīng)達到70％以上，中等收入國家一般也在50％—60％之間，而我國多年徘徊在40％左右，2006年又降到39.5％。據測算，服務(wù)業(yè)比重每提高1個(gè)百分點(diǎn)，第二產(chǎn)業(yè)每降低1個(gè)百分點(diǎn)，就可以降低能耗1個(gè)百分點(diǎn)。我國現代物流業(yè)雖有很大發(fā)展，但從總體上來(lái)看還處于初級階段，具有很大的差距和發(fā)展潛力。

        應該重視農機物流的發(fā)展

        今年的中央一號文件把發(fā)展現代農業(yè)作為推進(jìn)社會(huì )主義新農村建設的首要任務(wù)，強調積極發(fā)展農業(yè)機械化是建設現代農業(yè)的物質(zhì)基礎。農機行業(yè)迎來(lái)了新的發(fā)展機遇。農機流通既是農業(yè)機械化的重要組成部分和重要環(huán)節，同時(shí)也是農村市場(chǎng)體系和現代物流的重要組成部分和重要環(huán)節。近年來(lái)，我國農機流通行業(yè)蓬勃發(fā)展，為農業(yè)機械化、為“三農”做出了積極的貢獻，但同時(shí)，也存在農機流通體系建設相對滯后，流通成本較高等問(wèn)題。因此，為更好地適應農業(yè)機械化發(fā)展乃至推進(jìn)建設現代農業(yè)，要實(shí)現農機流通的現代化，物流的現代化。

        要努力構建適應社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟需要的現代農機流通體系。農機流通是溝通農機生產(chǎn)和使用的橋梁，在農業(yè)機械化這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中發(fā)揮著(zhù)極其重要的作用。農機產(chǎn)品不同于其他農業(yè)生產(chǎn)資料，不僅在農業(yè)增產(chǎn)、增效和農民增收中起著(zhù)重要的作用，而且還關(guān)乎廣大農民的使用安全等問(wèn)題。因此農機流通在為廣大農村提供先進(jìn)、適用、可靠的農機產(chǎn)品的同時(shí)，還必須做好售前、售中和售后服務(wù)。所以，建設現代農機流通體系，大力發(fā)展農機物流業(yè)，至關(guān)重要。在當前形勢下，重點(diǎn)是要營(yíng)造統一開(kāi)放、服務(wù)高效、競爭有序的市場(chǎng)環(huán)境；建立健全新型農機營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，拓展農機流通服務(wù)功能，與農村市場(chǎng)體系相融合；做大、做強農機營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)。

        要大力推廣適應農機流通需要的現代流通和物流方式。農機流通的現代化，既是農業(yè)機械化發(fā)展的需要，也是建設現代農業(yè)和社會(huì )主義新農村建設的要求。隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟的發(fā)展，農機流通格局已經(jīng)發(fā)生了很大變化。單一的經(jīng)營(yíng)主體被打破，形成了外資、民營(yíng)、國有多種所有制并存的格局；經(jīng)銷(xiāo)方式有所創(chuàng )新，品牌代理、連鎖經(jīng)營(yíng)、4S店以及各種形態(tài)的農機大市場(chǎng)等業(yè)態(tài)已經(jīng)出現。但是，我們也要看到，相對于農機生產(chǎn)集中度的提升和廣大農民的需求多樣化；現代農機流通方式的創(chuàng )新明顯滯后。因此，我們要在農機流通領(lǐng)域推廣現代物流理念，鼓勵農機生產(chǎn)企業(yè)分離外包物流業(yè)務(wù)。物流服務(wù)向生產(chǎn)和使用兩頭延伸，大力發(fā)展現代營(yíng)銷(xiāo)和物流方式，要讓農民享受到現代物流帶來(lái)的方便、快捷與實(shí)惠。    

        要拓展服務(wù)功能、提高服務(wù)水平延伸服務(wù)領(lǐng)域，更好地為現代農業(yè)和新農村建設服務(wù)。農機流通企業(yè)要了解農業(yè)、農村和農民需要什么，不僅僅是需要什么樣的農機產(chǎn)品，更重要的是需要什么樣的服務(wù)、需要什么樣的信息。要根據農民的需要開(kāi)發(fā)產(chǎn)品、設置網(wǎng)點(diǎn)、誠信經(jīng)營(yíng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，在農機流通行業(yè)真正把為“三農”服務(wù)落到實(shí)處。

發(fā)表于 @ 2008年07月09日 18:43:00 |點(diǎn)擊數（）

舊一篇:黑龍江省農業(yè)機械市場(chǎng)需求分析 ［推薦］ | 新一篇:淺議農機化在農業(yè)結構調整中的作用 ［推薦］