隨著(zhù)汽車(chē)大規模消費時(shí)代的到來(lái)，各國正積極尋找新型替代能源，解決由此帶來(lái)的能源和環(huán)境問(wèn)題，其中一個(gè)重要的發(fā)展方向是發(fā)展先進(jìn)柴油車(chē)技術(shù)。20世紀90年代初先進(jìn)柴油車(chē)技術(shù)獲得突破性進(jìn)展，并在歐洲快速地實(shí)現了大規模商業(yè)化應用。但我國由于受政策、燃料供應以及公眾認識的影響，先進(jìn)柴油車(chē)技術(shù)發(fā)展緩慢。專(zhuān)家建議，推進(jìn)我國柴油車(chē)技術(shù)發(fā)展及應用。 
　　4月12日，由國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部舉辦的“先進(jìn)柴油車(chē)新發(fā)展和政策國際研討會(huì )”在京召開(kāi)。借鑒美國和歐洲的先進(jìn)柴油車(chē)發(fā)展新動(dòng)向及政策，中外專(zhuān)家和代表從柴油車(chē)技術(shù)發(fā)展、排放標準、柴油供應角度，共同討論如何促進(jìn)先進(jìn)柴油車(chē)在中國的發(fā)展。

發(fā)表于 @ 2008年07月09日 18:29:00 |點(diǎn)擊數（）

舊一篇:論農機補貼政策如何適應新時(shí)期農機推廣 [推薦] | 新一篇:搞好農機化信息宣傳工作三大基本原則［推薦］