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上坡道路時(shí),若坡道長(cháng)而陡,路面狀況較差,這是絕對不允許猛力沖坡的。要注意加大與前面行駛車(chē)輛的距離,以防止前車(chē)突然減速造成頻繁換擋,致使剎車(chē)制動(dòng)失效發(fā)生事故。傍山陡坡路險、彎多、視線(xiàn)不好,要減速、鳴號、靠右行;在轉彎時(shí),距彎坡道60米左右,車(chē)輛就要減速,要正確選擇轉彎角度,不能操之過(guò)急,以免引起車(chē)輛橫翻。在山坡道會(huì )車(chē)時(shí)下坡車(chē)讓上坡車(chē)先行;在夜間行駛轉彎時(shí),要用燈光示意。 下坡道時(shí),由于機動(dòng)車(chē)重力在路面水平方向的分力,即上坡阻力變成下坡阻力,使車(chē)速越來(lái)越快,這時(shí)要注意防止連續使用行車(chē)制動(dòng)器,造成溫度過(guò)高而失效。如制動(dòng)器萬(wàn)一失效,應立即換上低速擋,利用發(fā)動(dòng)機制動(dòng)和手制動(dòng)器,嚴格控制車(chē)速,停車(chē)降溫待機車(chē)制動(dòng)器恢復制動(dòng)功能后,再啟動(dòng)行駛;如在一切制動(dòng)措施均失效的緊急情況下,可轉動(dòng)方向盤(pán),使機車(chē)緊靠山傍,以阻止車(chē)輛繼續下滑,來(lái)避免造成翻車(chē)事故。 |
發(fā)表于 @ 2008年06月22日 14:17:00 |點(diǎn)擊數()