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  • 王超安

    管理咨詢(xún)師,利用業(yè)余時(shí)間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人。

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    履帶拖拉機產(chǎn)品的演變及技術(shù)的發(fā)展收藏

     

    推薦:履帶拖拉機產(chǎn)品的演變及技術(shù)的發(fā)展
     
        近年來(lái),國外拖拉機制造廠(chǎng)商在中國土地上展開(kāi)激烈的角逐,大功率輪式拖拉機聲名雀起,“輪代履”的呼聲日漸高漲,處于漩渦中心的履帶拖拉機真的走入生命曲線(xiàn)中的衰落期了嗎?履帶拖拉機該走向何處去?這是每一個(gè)關(guān)心此產(chǎn)品的人士必須面對的問(wèn)題。
        一、我國履帶拖拉機產(chǎn)品的發(fā)展軌跡
        我國生產(chǎn)和使用的履帶拖拉機是金屬履帶型。直到目前,仍由中國一拖公司****生產(chǎn)。年生產(chǎn)能力約3萬(wàn)臺左右,累計生產(chǎn)40余萬(wàn)臺,在我國農業(yè)和農田基本建設中具有不可替代的地位,為我國農業(yè)機械化做出了巨大貢獻。
        早在1955年,由前蘇聯(lián)援建,第一拖拉機制造廠(chǎng)破土動(dòng)工,1958年我國生產(chǎn)出第**臺東方紅-54型履帶拖拉機,至1959年11月小批量生產(chǎn)。經(jīng)過(guò)十幾年積累發(fā)展,這一機型進(jìn)入了從1970年至1980年黃金發(fā)展時(shí)期,1979年達到建國以來(lái)的**高峰,年產(chǎn)2.6萬(wàn)臺。這一時(shí)期,國家處于文革后期至十一屆三中全會(huì )前這一特定的歷史時(shí)期,計劃經(jīng)濟體制和國家對農業(yè)工作的極度重視,大力投入, 是這一時(shí)期履帶拖拉機生產(chǎn)取得巨大成就的根本原因。
        進(jìn)入80年代,農村推行家庭聯(lián)產(chǎn)承包責任制,土地被分割到戶(hù),大規模集中耕作的方式不復存在,履帶拖拉機的生存空間驟然縮小,社會(huì )需求量也隨之下滑。另外,國家改革農機使用配給制,轉由農戶(hù)自己購機,而1980年,全國農民的人均收入僅為194元,嚴重不足的購買(mǎi)力也限制了履帶拖拉機的生產(chǎn)。在此環(huán)境的影響下,履帶拖拉機的生產(chǎn)急劇下滑,1981年產(chǎn)量由上年度的2.57萬(wàn)臺猛然降至8112臺,此后,產(chǎn)量逐年微幅上揚,至1987年開(kāi)始,產(chǎn)量又慢慢恢復性增長(cháng)為1.3萬(wàn)臺。
        90年代以來(lái),國家鼓勵農民開(kāi)展多種經(jīng)營(yíng),興辦三產(chǎn)政策初現成效,農民收入顯著(zhù)提高。帶動(dòng)履帶拖拉機的生產(chǎn)走出低迷,除1993、1994年有所下降以外,1991-1998年產(chǎn)量的總趨勢呈上升態(tài)勢,年均產(chǎn)量為17852臺。
        尤其值得注意的是,進(jìn)入90年代中期,大中型拖拉機中輪式拖拉機和履帶拖拉機的結構比例發(fā)生了變化:履帶拖拉機在農田作業(yè)方面依然占有主導地位,但優(yōu)勢日趨減弱;輪式拖拉機生產(chǎn)增長(cháng)迅速,市場(chǎng)份額比例不斷提高,顯示出很好的市場(chǎng)前景。1978年以前,履帶拖拉機在大中拖市場(chǎng)一直占據絕對優(yōu)勢,主要緣于履帶拖拉機的平均功率在39.7-55.1kW(54-75hp)之間,而輪式拖拉機的平均功率僅為29.4kW(40hp),功率上的優(yōu)勢使得履帶拖拉機承擔了幾乎所有重負荷性的田間作業(yè),在農業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著(zhù)無(wú)法取代的重要作用。1983-1993年履帶拖拉機平均占有大中拖產(chǎn)量的33%,**高年份1993年達到45%。但應指出的是,進(jìn)入90年代后,履帶拖拉機的目標市場(chǎng)發(fā)生了質(zhì)的改變,其市場(chǎng)領(lǐng)域由農用為主轉向了工程用為主。當時(shí)全國開(kāi)發(fā)項目較多,房地產(chǎn)、各種工程如小煤窯、小磚廠(chǎng)、小電廠(chǎng)等“五小”項目紛紛上馬,履帶拖拉機參與到工程機械市場(chǎng),并取得了不小的市場(chǎng)份額,是這一時(shí)期履帶拖拉機比例居高不下的主要原因,同期履帶拖拉機的農用部分卻在下降。而與之相對應,90年代后,隨著(zhù)農村多種經(jīng)營(yíng)的發(fā)展,農村運輸作業(yè)量迅速上升,大中功率輪式拖拉機不但能夠跑運輸,在農田作業(yè)方面的許多性能還優(yōu)于履帶拖拉機,農民對輪式拖拉機的需求在市場(chǎng)上逐步顯現出來(lái)。從1994年開(kāi)始,履帶拖拉機在大中型拖拉機中的比例持續上升的情形陡然改變,直線(xiàn)下滑至23%,1998年跌到19%,1999年更是僅占15%。從1994-1998年短短的五年中,履帶拖拉機比例下滑了26%,而同期全國大中拖的市場(chǎng)需求增長(cháng)強勁,產(chǎn)量相對于前十年增長(cháng)了26%。因此,履帶拖拉機比例的減少,意味著(zhù)輪式拖拉機不僅占據了大中拖市場(chǎng)的全部增量,進(jìn)而又擠占了一部分原來(lái)屬于履帶拖拉機的市場(chǎng)份額,輪履比例結構開(kāi)始顯示出向輪式拖拉機傾斜的趨勢。
        二、國內履帶拖拉機產(chǎn)品的演變
        建國初期,一拖公司只能生產(chǎn)仿制的東方紅-54型單一品種履帶拖拉機,1964年底,經(jīng)提高發(fā)動(dòng)機轉速而增加功率至東方紅-75型,并通過(guò)了農機部鑒定,1966年正式投產(chǎn)。二十多年間,該機型一直是農場(chǎng)田間作業(yè)的主要動(dòng)力機型。經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調查,發(fā)現該產(chǎn)品用于牽引作業(yè)機械,顯得功率不足,以致動(dòng)力與作業(yè)機械的匹配很不協(xié)調,影響作業(yè)效率和質(zhì)量,超負荷能力差,運行速度過(guò)慢,整機可靠性不很高,易發(fā)生故障,駕駛人員受噪音影響大,勞動(dòng)強度高,工作條件差,技術(shù)水平不先進(jìn)。因此,根據用戶(hù)的要求,一拖公司于1988年研制成功東方紅?02型,使其在牽引和動(dòng)力輸出軸性能及駕駛員勞動(dòng)條件方面獲得改善,并使整機的可靠性和使用壽命有所提高。該機型現已取代東方紅-75,成為一拖公司的主導產(chǎn)品。
        為適應國有農場(chǎng)提高拖拉機作業(yè)效率的需要, 一拖公司在802型履帶拖拉機的基礎上,又開(kāi)發(fā)了1002/1202型履帶拖拉機。并于1993年11月,通過(guò)了機械部組織的技術(shù)鑒定。該系列為一拖公司自主開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品。額定功率73.5/88 kW(100/120hp),其牽引力為3.5 t級,完全滿(mǎn)足農藝要求。采用了雙作用、碟形彈簧壓緊主離合器;完全獨立式動(dòng)力輸出軸;全焊接半架式車(chē)架,提高了車(chē)架可靠性;采用液壓助力轉向操縱機構;全封閉、全彈性支承駕駛室,可選配空調;裝有監控和顯示裝置,發(fā)動(dòng)機采用起動(dòng)電機起動(dòng),性能優(yōu)良,并有自動(dòng)功率切換裝置;油耗率在國內同等功率拖拉機中**低。變速箱增加了工作檔位,使該機操縱舒適輕便,且能一機多用。該產(chǎn)品在農田水利建設、開(kāi)荒、耕地以及潮濕及粘性土壤地區可發(fā)揮重大作用。
     
        由于金屬履帶拖拉機行駛速度較低、轉移不方便等缺點(diǎn),并受到被大功率輪式拖拉機逐漸取代的威脅。為了能與大功率輪式拖拉機相抗衡,同時(shí)保留履帶拖拉機接地比壓低、牽引力大等優(yōu)點(diǎn),一拖公司將開(kāi)發(fā)性能完善的,更適合中國國情的橡膠履帶拖拉機作為“十五”期間開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)機型,并做出了相當大的努力。
     
        一拖集團公司早在80年代就開(kāi)始著(zhù)手收集、調研橡膠履帶拖拉機的技術(shù)信息,他們發(fā)現國內橡膠履帶的早期研究成果主要用在牽引力比較小的小型水稻聯(lián)合收割機上,隨著(zhù)沈陽(yáng)膠管廠(chǎng)與日本普利司通公司合資生產(chǎn)橡膠履帶以后,國內橡膠履帶產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)日趨成熟。一拖集團公司1993年與沈陽(yáng)普利司通有限公司合作,于1994年4月試制出第**臺東方紅-802R橡膠履帶拖拉機。該機型仍采用轉向離合器轉向。在隨后3年多的時(shí)間里,該公司著(zhù)重在東方紅-802及東方紅-1002拖拉機上,進(jìn)行了橡膠履帶性能和壽命試驗,獲得了大量的試驗資料。但在差速轉向裝置和提高速度后的行走裝置等方面尚需進(jìn)一步的改進(jìn)、完善和提高。
    目前,一拖公司已撥出專(zhuān)款購置了國際九十年代水平的橡膠履帶拖拉機,從樣機分析開(kāi)始,著(zhù)手進(jìn)行方案設計,并就速度轉向機構、履帶張緊方式、機械式速度轉向的控制等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行攻關(guān)設計,已取得了明顯成效。
        一拖公司設計的橡膠履帶拖拉機具有以下的結構特點(diǎn)
        發(fā)動(dòng)機:以目前國內技術(shù)比較成熟的發(fā)動(dòng)機為基礎,進(jìn)行攻關(guān)、改進(jìn)提高,使其性能滿(mǎn)足橡膠履帶拖拉機的整機性能要求。
        傳動(dòng)系統:濕式主離合器,動(dòng)力換檔變速箱。
    轉向系統:采用行星機構傳動(dòng)和靜液壓傳動(dòng)相結合的結構實(shí)現速度轉向,用方向盤(pán)操縱代替傳統的轉向桿操縱。
        行走系統:充分利用一拖集團公司現有設備及工藝,并考慮國內已有的橡膠履帶部件,彈性行走系統平衡臺車(chē)、液壓張緊機構。履帶采用芯鐵式橡膠履帶及國外較成熟的防脫帶技術(shù)。
    車(chē)架:半架式。
        電器儀表:應用機、電、液一體化技術(shù),對各部件及整機的主要性能指標進(jìn)行監控。
        一拖集團公司爭取用3-5年的時(shí)間,在對橡膠履帶拖拉機的基礎上,吸收國外幾十年的研究成果,結合我國國情,研制********、整機技術(shù)達到國際90年代初期水平的產(chǎn)品,以鞏固一拖集團公司履帶拖拉機的市場(chǎng),并擴大在農業(yè)及其它領(lǐng)域中的應用。
     
        三、國際履帶拖拉機技術(shù)的發(fā)展
     
        國際上,農用履帶拖拉機可以前蘇聯(lián)和意大利的產(chǎn)品為代表,工業(yè)用為主的履帶拖拉機可以美國和日本主要公司的產(chǎn)品為代表。其配套柴油機轉速多為2000-2500轉/分,全部采用直噴燃燒室,扭矩儲備為1.2-1.33,額定比油耗與大中型輪式拖拉機用發(fā)動(dòng)機相近,多在230克/千瓦? 小時(shí)以下,結構比質(zhì)量降到5.8-12千克/千瓦。
        74kW(100hp)以下的履帶拖拉機仍以機械式變速箱為主,但采用常嚙合齒輪嚙合套換檔,強制潤滑系統的越來(lái)越多,小型的也有采用滑動(dòng)齒輪換檔的,前進(jìn)為6-8檔,倒檔為2-4檔,74kW(100hp)以上的機型普遍采用常嚙合齒輪嚙合套換檔。主離合器和轉向離合器除小型履帶拖拉機仍采用干式外,大中型的多采用濕式,轉向機構有轉向離合器和單級行星轉向機構兩類(lèi)。農用履帶拖拉機多采用540或540/1000轉/分獨立式動(dòng)力輸出軸,三點(diǎn)和兩點(diǎn)液壓懸掛系統和兩組以上液壓輸出。一般由工業(yè)履帶拖拉機形成的農用變型,無(wú)液壓懸掛機構,只有液壓輸出,以控制牽引農具上的分置式油缸。蘇聯(lián)農用履帶拖拉機仍采用平衡臺車(chē)式懸架和整體式履帶板,采用了履帶液壓張緊機構、全密封支重輪、橡膠輪緣的托帶輪、雙金屬履帶銷(xiāo)等新結構。歐美農用履帶拖拉機與工業(yè)用的相同,均采用半剛性懸架和組成式履帶,行走部分的軸承部位達到了全密封的要求??ㄌ仄ダ展竟I(yè)用履帶拖拉機上的高架驅動(dòng)鏈輪三角式履帶行走裝置,對降低來(lái)自地面的沖擊載荷,提高可靠性和使用壽命,降低使用維修費用等有著(zhù)重要作用。駕駛室、駕駛座的技術(shù)水平已與大中型輪式拖拉機接近,一般均裝有或可選裝全密封安全駕駛室,可調減震座椅,通風(fēng)采暖裝置,甚至空調設備。
        國外對橡膠履帶拖拉機的開(kāi)發(fā)研制起步較早,歐美的研究始于五十年代中期,1988年美國內布拉斯加拖拉機試驗站首次對橡膠履帶拖拉機進(jìn)行了試驗,被試機型為卡特彼勒公司的挑戰者65型橡膠履帶拖拉機,并同時(shí)與同功率、同重量的四輪驅動(dòng)拖拉機進(jìn)行了性能對比試驗。在拖拉機市場(chǎng)競爭日趨激烈的情況下,各著(zhù)名拖拉機制造公司紛紛涉足履帶拖拉機市場(chǎng)。1993年,卡特彼勒公司推出了挑戰者系列橡膠履帶拖拉機,目前該公司已擁有35、45、55、65D、75D、85D型六種機型,功率127-228kW(173-310hp)。凱斯-萬(wàn)國公司也展示了新研制的橡膠履帶拖拉機Quad Trac(PTO功率為231kW(314hp)),與卡特彼勒公司不同的是,凱斯公司用的是四組三角形橡膠履帶裝置,取代了原來(lái)的四個(gè)車(chē)輪。日本小松公司生產(chǎn)的MK系列橡膠履帶拖拉機,包括MK40、60、85、125、220等五種機型,功率從29.4-162kW(40-220hp)。俄羅斯伏爾加格勒拖拉機公司也已開(kāi)發(fā)出了橡膠履帶拖拉機。美國迪爾公司也于1997年正式推出了8000T系列橡膠履帶拖拉機,該系列共有8100T、8200T、8300T和8400T四種機型,功率分別為136kW(185hp)、154.4kW(210hp)、169kW(230hp)和191kW(260hp)。履帶寬度0.41或0.61米,輪距1.524-2.235米,油箱容量511升。其主要特點(diǎn)是:1、加大了駕駛室的內部空間,整個(gè)駕駛室安裝了5.76平方米的茶色玻璃,前擋風(fēng)玻璃和后擋風(fēng)玻璃面積為1.3平方米,顯著(zhù)地提高了駕駛員的視野,座椅為氣墊座椅,液壓懸掛裝置、變速箱、節流閥和動(dòng)力輸出軸采用旋鈕或按鈕操縱、并將旋鈕或按鈕布置在座椅的扶手板上,大大改善了駕駛員的操縱舒適性。發(fā)動(dòng)機采用了Power TechTM 8.1升發(fā)動(dòng)機,低速 (1000rpm)時(shí)仍具有良好的動(dòng)力性。變速箱采用16個(gè)檔的動(dòng)力換檔變速箱,速度范圍為0-28.97km/h,8個(gè)田間工作檔的速度間隔為0.8km/h,田間作業(yè)時(shí)有穩速控制裝置,使工作速度保持穩定,顯著(zhù)提高了播種、施肥和灑藥等作業(yè)質(zhì)量。此外還安裝有整車(chē)故障診斷裝置,可在田間迅速診斷并報告拖拉機出現的故障,并給出參考的排障措施。
        從八十年代中期歐美開(kāi)始推出商品化橡膠履帶拖拉機以來(lái),經(jīng)過(guò)十五年來(lái)的研制改造和發(fā)展,目前已批量生產(chǎn),關(guān)鍵技術(shù)日趨成熟,產(chǎn)品性能不斷完善。主要的生產(chǎn)公司對該類(lèi)產(chǎn)品充滿(mǎn)信心,進(jìn)展較快的公司已形成了產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn),創(chuàng )造了較高的效益。根據迪爾公司預測,117.6-165.4kW(160-225hp)拖拉機銷(xiāo)售量中,橡膠履帶拖拉機可占到總銷(xiāo)量的10%。
        四、大功率輪式拖拉機與金屬履帶拖拉機、橡膠履帶拖拉機的優(yōu)勢和不足比較
     
        金屬履帶拖拉機的突出優(yōu)點(diǎn)是:牽引力大,適合重負荷作業(yè)(如耕、耙等),接地比壓小,對農田壓實(shí)、破壞程度輕,特別適合在低、濕地作業(yè),而且除田間作業(yè)外,還在農田基本建設和小型水利工程中用作推土機,綜合利用程度較高。但其主要缺點(diǎn)是在潮濕和砂性土壤上行走裝置,如支重輪、導向輪、托帶輪及履帶板(俗稱(chēng)三輪一板)磨損較快,維修費用高,作業(yè)速度較慢,隨著(zhù)公路網(wǎng)發(fā)展,金屬履帶拖拉機轉移越發(fā)困難,使用不便。
     
        橡膠履帶拖拉機的優(yōu)點(diǎn)是:采用方向盤(pán)操縱的差速轉向機構,可控性強,機動(dòng)靈活,轉彎更省力,履帶接地面積大,并有減振效果,乘坐舒適,由于比壓低,對地面破壞程度輕,尤其適于低濕地作業(yè),并可大大提高作業(yè)速度,改善道路轉移適應性。橡膠履帶壽命可達到6000小時(shí),三輪壽命延長(cháng)一倍,每臺可節約維修保養費用和轉移運輸費用7000-10000元,僅此一項每年社會(huì )效益就有560-800萬(wàn)元。在開(kāi)荒、改造中低產(chǎn)田、沙壤土質(zhì)地區,顯示出極強的優(yōu)越性。其缺點(diǎn)是初置成本高。
    大功率輪式拖拉機具有輪距調整方便、軸距長(cháng)、質(zhì)量分配均勻、充氣輪胎有減振性,行駛中地面仿形性好,振動(dòng)小、運輸速度快,綜合利用率高等優(yōu)點(diǎn)。不足之處是不適于低濕地作業(yè)。而且,引進(jìn)國外的具有世界先進(jìn)技術(shù)水平的大功率輪式拖拉機,價(jià)格和維修費用都太高,1臺發(fā)動(dòng)機約12萬(wàn)元、1根曲軸3萬(wàn)余元、1個(gè)變速箱總成需10余萬(wàn)元,且只有利用項目投資才能購進(jìn)。
        據黑龍江農墾農機試驗鑒定站的報告稱(chēng),引進(jìn)的大功率輪式拖拉機與履帶拖拉機相比,存在的缺點(diǎn)和不足還在于:1、接地壓力大,易形成土壤硬底層,大功率輪式拖拉機機重一般在5500-8500kg,接地面積比履帶拖拉機小,因此接地壓力較大。經(jīng)數年耕作后,在土壤的耕層下面將生成硬底層,不利于土壤的蓄水保墑和作物的生長(cháng)。即使經(jīng)過(guò)深度翻耙,依然會(huì )保持碎小的板結硬塊,土壤的顯微結構遭到了破壞。2、附著(zhù)性能差,滑轉率高。經(jīng)試驗,大功率輪式拖拉機與五鏵犁配套作業(yè)時(shí),在土壤平均含水率30%、堅實(shí)度0.3MPa、機組前進(jìn)速度7.2km/h左右的情況下,滑轉率一般在10-20%,有的達25%,輪胎對土壤的剪切作用,使耕層土壤結構遭到破壞。
        因此,從性能、生產(chǎn)效率的角度來(lái)講,大功率輪式拖拉機和履帶拖拉機都有獨到之處,大功率輪式拖拉機適用于丘陵地區沙質(zhì)土壤,對于低洼易澇、容易板結的黏重土壤地區,在應用大功率輪式拖拉機的同時(shí),保有一定數量的履帶拖拉機是必須的。技術(shù)水平較高的橡膠履帶拖拉機在一定程度上可以替代大功率輪式拖拉機。
       五、今后的市場(chǎng)走向
    從以上大功率輪式拖拉機、金屬履帶拖拉機和橡膠履帶拖拉機的技術(shù)特點(diǎn)來(lái)看,并結合履帶拖拉機產(chǎn)品的生命周期和行業(yè)發(fā)展前景預測,履帶拖拉機產(chǎn)品很難再恢復到六七十年代一統天下的輝煌時(shí)期。今后一段時(shí)期,總的市場(chǎng)形勢是履帶拖拉機所占比例將逐步減少,但由于履帶拖拉機的作業(yè)特點(diǎn),今后各地區根據自身的實(shí)際情況,即本地區土壤特點(diǎn)和經(jīng)濟實(shí)力,輪式拖拉機和履帶拖拉機仍將保持一定的配置比例。履帶拖拉機也將會(huì )保持一定的市場(chǎng)份額。
        主要原因是:1、國家下決心整頓小煤窯等“五小”企業(yè),履帶拖拉機這部分的市場(chǎng)需求已不復存在,嚴重影響了履帶拖拉機銷(xiāo)量。統計資料顯示,履帶拖拉機在90年代以來(lái),70%的產(chǎn)品用于工程建設。工程用機已遠遠大于農業(yè)用機,“五小”企業(yè)的下馬,使履帶拖拉機的生存空間大為縮小。2、由于“入世”前后,國內糧食收購價(jià)格的不斷下調,農民相對收益也隨之下降,減緩了現金收入的增長(cháng),造成購買(mǎi)力相對不足,影響了農民購買(mǎi)農機的熱情;另一方面,城鎮職工下崗人員增多,使相當一部分外出打工的農民返鄉,也影響了農民絕對收入的增長(cháng)。3、國家退田還草、退田還林等政策的大力實(shí)施,以及開(kāi)發(fā)綠色大西北的決策,都使新疆、東北等履帶拖拉機傳統市場(chǎng)的開(kāi)荒數量明顯減少,直接而嚴重地影響了履帶拖拉機的市場(chǎng)需求。4、履帶拖拉機農業(yè)上使用的主要地區,如東北、寧夏地區農業(yè)結構調整,實(shí)施旱改水政策,使得原本屬于履帶拖拉機的部分市場(chǎng)由輪式拖拉機取而代之。
        作為墾荒、大型農田、水利的基本建設工具,以及可變形為推土機,履帶拖拉機有著(zhù)較高的綜合利用效率,仍有它一定的優(yōu)勢。因此“十五”期間,履帶拖拉機仍將保持一定的市場(chǎng)份額。隨著(zhù)大功率履帶拖拉機新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā),以及發(fā)動(dòng)機制造、整機設計、人機工程、行走系、傳動(dòng)系、電器儀表及報警裝置、液壓系統等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)的成功,會(huì )改善產(chǎn)品性能,提高質(zhì)量及可靠性,形成生產(chǎn)能力,以及國際市場(chǎng)的進(jìn)一步開(kāi)拓,工程用變型產(chǎn)品的進(jìn)一步拓展,履帶拖拉機在“十五”期間的年均需求總量約為10000臺左右,橡膠履帶拖拉機年需求量應占履帶拖拉機的5%左右。其中73.5kW(100hp)以上大功率履帶拖拉機為主要需求機型,66.2kW(90hp)及其以下履帶拖拉機市場(chǎng)需求會(huì )進(jìn)一步下降。
     
        今后的市場(chǎng)重點(diǎn)在以下幾個(gè)方面:
     
        一是更新市場(chǎng)。根據中國農業(yè)機械年鑒的統計,截止1998年底,我國履帶拖拉機保有量16.98萬(wàn)臺。黑龍江、吉林、遼寧、山東、內蒙、新疆六省區占我國履帶拖拉機保有量的60%以上,這六省區是一拖集團公司履帶拖拉機產(chǎn)品的主要市場(chǎng)。其中黑龍江省目前履帶拖拉機的保有量是3.88萬(wàn)臺,平均新度系數0.2-0.3,約有60%的拖拉機需要更新,另?yè)撌∫巹?,?000年,履帶拖拉機保有量達4萬(wàn)臺,到2010年,保有量達4.5萬(wàn)臺;新疆目前履帶拖拉機的保有量為1.81萬(wàn)臺,自治區規劃到2000年,履帶拖拉機的保有量將達到2.1萬(wàn)臺,到2010年,保有量要達2.5萬(wàn)臺。因此,如果國家和有關(guān)各省、自治區政府對履帶拖拉機的更新有一定的政策支持,加之使用習慣的因素,這些市場(chǎng)仍有一定潛力。
     
        二是農墾系統、國營(yíng)農場(chǎng)是履帶拖拉機的主要市場(chǎng)。他們非常重視農機化的投入,購買(mǎi)力強,使用水平相對較高,國產(chǎn)履帶拖拉機仍是優(yōu)選機型。目前國內的一些進(jìn)出口公司將東歐國家,如羅馬尼亞、前蘇聯(lián)一些與國產(chǎn)機型技術(shù)水平相當、價(jià)格較具競爭力的,有一定地域優(yōu)勢的履帶拖拉機引入我國,但據黑龍江省農墾總局建三江分局的調查,其功率、價(jià)格合適,但可靠性差,一副缸套活塞只能用1 個(gè)生產(chǎn)周期;同時(shí),故障率高,機車(chē)的出勤率、完好率、工作效率低;與同等功率的國產(chǎn)機型相比,其配件價(jià)格高、品種不齊全。
        三是參考日本的經(jīng)驗,橡膠履帶拖拉機今后在南方水田使用也很有前途。
        四是出口市場(chǎng)。一拖公司履帶拖拉機年出口量為300-500臺,從銷(xiāo)售價(jià)格對比來(lái)看,新研制開(kāi)發(fā)的橡膠履帶拖拉機在關(guān)鍵技術(shù)和性能指標上與國外產(chǎn)品相當 ,將會(huì )在國際市場(chǎng)上具有很強的競爭能力,可通過(guò)企業(yè)現有銷(xiāo)售渠道,不失時(shí)機地打入國際市場(chǎng)。
        今后的技術(shù)開(kāi)發(fā)將向功率大型化、履帶橡膠化、用途工程化的趨勢發(fā)展。半剛性履帶行走裝置的工業(yè)拖拉機變型及前推后挖等工程用變型產(chǎn)品,以及95.6-121.3kW(130-165hp)履帶拖拉機和橡膠履帶拖拉機系列產(chǎn)品將成為產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)方向。
        可以預見(jiàn),由于履帶拖拉機的保有量及年生產(chǎn)能力都很大,配件供應充足,用戶(hù)使用經(jīng)驗也較多,產(chǎn)品的絕對價(jià)格較低,因此國產(chǎn)履帶式拖拉機將在土方工程、土壤改良工程及某些條件下的田間作業(yè)上繼續發(fā)揮作用。



    發(fā)表于 @ 2008年05月14日 17:24:00 |點(diǎn)擊數()

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