某種拖拉機,它的兩側邊減殼各有八顆螺栓,其作用是連接驅動(dòng)輪和大減速齒輪及驅動(dòng)輪轂,并向外傳送動(dòng)力,承受著(zhù)極大的扭矩和剪切力,所以驅動(dòng)輪螺栓它具有一定的硬度,它和大減速齒輪之間的配合是過(guò)盈配合,由于裝配時(shí)采用方法不合理,導致螺栓頭與螺桿結合處裂紋,但內眼又覺(jué)察不到。此時(shí)拖拉機在工作過(guò)程中螺栓受力,螺栓頭部就會(huì )斷裂掉在邊減殼里,如不及時(shí)取出,造成的后果是非常嚴重的。比如:工作時(shí)通過(guò)潤滑油將斷裂的螺栓頭部帶到大小減速齒中間夾住,導致打齒、邊減殼破裂乃至后橋殼裂紋,所帶來(lái)的經(jīng)濟損失非常嚴重。
通常情況下,取驅動(dòng)輪螺栓頭時(shí)都是將邊部件全部卸下,取出螺栓頭部后再裝回。這樣,二個(gè)人工作也要半天時(shí)間才能完成。
通過(guò)多年的實(shí)際工作摸索,根據邊減部分的機械結構,總結了的省工、省時(shí)、省力的簡(jiǎn)便取出驅動(dòng)輪螺栓頭的方法:即先卸下驅動(dòng)輪蓋,然后拆下壓盤(pán)螺釘鎖定鋼絲,將壓盤(pán)螺絲退出 5~7mm,再將底板與邊減殼的連接螺栓全部卸下,用大錘向外擊打驅動(dòng)輪各齒頂部,至邊減殼與底板結合處出現間隙為止,用大螺絲刀或扁鏟在邊減底部縫隙處撬一下,螺栓頭部即可掉出,然后將各部件裝上即可。
發(fā)表于 @ 2008年05月14日 14:59:00 |點(diǎn)擊數()