國外拖拉機的技術(shù)發(fā)展趨勢，是廣泛采用高新技術(shù)，提高拖拉機性能、可靠性、操作方便性、舒適性、安全性及外觀(guān)質(zhì)量等。

　　1、降低振動(dòng)、噪聲及發(fā)動(dòng)機排放污染。拖拉機前驅動(dòng)橋采用液壓懸架，以大幅度降低拖拉機的振動(dòng)；小型拖拉機采用小缸徑柴油機代替單缸柴油機，使柴油機結構尺寸縮小、噪聲降低。此外，發(fā)達國家還對拖拉機發(fā)動(dòng)機的排放規定了嚴格的標準，并分期實(shí)施。

　　2、完善性能，滿(mǎn)足農田與運輸作業(yè)要求。如完善拖拉機的傳動(dòng)系統，采用先進(jìn)的換擋裝置，滿(mǎn)足農機具不同作業(yè)速度需要；采用前后橋驅動(dòng)與制動(dòng)、前后動(dòng)力輸出軸以及可變速的后動(dòng)力輸出軸，以適應配置不同農具的動(dòng)力配套需要；另外，靜液壓驅動(dòng)的拖拉機也日趨增多。

　　3、提高可靠性。如將拖拉機平均故障時(shí)間（MTBF）提高到300h 以上；廣泛采用子午線(xiàn)輪胎，大中型拖拉機普遍應用寬斷面子午線(xiàn)輪胎，較大地提高拖拉機的附著(zhù)性能和耐磨性能；完善液壓懸掛系統，提高農機具懸掛的方便性。在大中型拖拉機上廣泛采用負荷傳感的閉環(huán)液壓控制系統、電子液壓懸掛系統；將液壓力輸出增至3～4組，每組單獨操作；拖拉機設置前、后三點(diǎn)懸掛，普遍采用快速掛接裝置等。

　　4、提高駕駛室的舒適性、安全性和方便性。采用空調和隔音、密封良好、視野開(kāi)闊的駕駛室；轉向盤(pán)的傾角與高度、駕駛座前后位置皆可按駕駛員要求調整；采用減震座椅；將所有傳動(dòng)、液壓懸掛操縱裝置等全部集中在操縱臺右側，以便于駕駛員操作，并改用按鈕或旋鈕操縱；在駕駛室中通過(guò)計算機屏幕可隨時(shí)顯示拖拉機工作狀態(tài)和作業(yè)效率，有的還可通過(guò)駕駛室中的電子儀表顯示農機具的工作參數與狀態(tài)。

　　5、提高整機造型的外觀(guān)質(zhì)量。各國對拖拉機的外觀(guān)設計和油漆色彩及牢度都非常重視，拖拉機總體配置緊湊、線(xiàn)形流暢、沖壓件平整光滑，覆蓋件造型美觀(guān)；油漆的耐磨、耐熱、耐光照和耐腐蝕性好，光澤牢固持久、色彩搭配協(xié)調，整機美感強。