久保田M954-K（G4）拖拉機

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  [視頻]久保田70-95馬力拖拉機作業(yè)視頻

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  [視頻]久保田M954KQ拖拉機操作保養視頻

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久保田M954-K（G4）拖拉機產(chǎn)品介紹

1、動(dòng)力優(yōu)良

■久保田柴油發(fā)動(dòng)機
搭載久保田牌立式水冷4缸柴油發(fā)動(dòng)機,在采用小型化設計的同時(shí)，實(shí)現了大扭矩輸出。充足的動(dòng)力和強大的牽引力,使機器在應對重負荷作業(yè)時(shí)動(dòng)力儲備也很充足。

■優(yōu)良的進(jìn)氣系統
采用4氣門(mén)技術(shù)(每個(gè)氣缸配備了2個(gè)進(jìn)氣門(mén)和2個(gè)排氣門(mén)),4缸16氣門(mén)，配合渦輪增壓裝置,使發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣更充分排氣更徹底。

■精準的供油系統
配備高壓共軌裝置，結合中央噴射設計，使燃油供給更精準。

■低振動(dòng)、低噪音
采用可靠的減振裝置,實(shí)現了低振動(dòng)、低噪音,降低故障率、穩定作業(yè)效率。

■符合非道路國四排放標準
后處理方面采用了EGR(廢氣再循環(huán))+DOC(催化轉化器)+DPF(顆粒捕捉),配合優(yōu)良的進(jìn)氣系統和精準的供油系統,使久保田拖拉機保證高功率輸出的同時(shí),達到了非道路國四的排放標準。

久保田發(fā)動(dòng)機DPF的再生具有自動(dòng)再生和駐車(chē)再生兩種模式，當DPF需要進(jìn)行再生時(shí),ECU根據DPF中顆粒物的積累程度進(jìn)行判斷,是選擇機器一邊作業(yè)一邊再生的自動(dòng)再生或是需要用戶(hù)停止作業(yè)進(jìn)行手動(dòng)操作的駐車(chē)再生。

2、密封型錐齒輪前橋
采用密封型錐齒輪前橋，可以防止泥水、雜物的入侵,不易漏油,又可減少維護保養次數,使用壽命更長(cháng)。

3、濕式主離合器
85- 95馬力段配備了濕式多片離合器，可使拖拉機動(dòng)力接合更平順，品質(zhì)更穩定。

4、可靠的變速機構
■70馬力段產(chǎn)品采用主變速4擋、副變速2擋，前進(jìn)8擋+后退8擋變速箱。
■85-95馬力段產(chǎn)品采用主變速6擋、副變速2擋，前進(jìn)12擋+后退12擋變速箱。

5、工作機構
■后功率輸出:8花鍵,540/720(轉/分鐘)。
■ 液壓輸出閥:有1-3組液壓輸出閥可供選擇。
■三點(diǎn)懸掛調節方式:標配位調節,95馬力段可選配力調節。

1、55度大轉向角
久保田拖拉機擁有55度大轉向角,轉彎更為快捷，縮短作業(yè)時(shí)間、降低燃油消耗、 提高工作效率。(注M854- KS(G4)和M854 -KQS(G4)的最大轉向角為50度)

2、梭式換向
■梭式換向可使機手輕松地進(jìn)行前進(jìn)后退的切換。使拖拉機在小田塊、狹窄路段或使用前裝載機具作業(yè)時(shí),更具優(yōu)勢。
■70馬力段產(chǎn)品配備機械式梭式換向， 機手通過(guò)配合主離合器操作可以快捷地進(jìn)行前后換向。
■85-95馬力段配備了液壓梭式換向，通過(guò)與濕式離合器的組合，機手在保持合理車(chē)速和發(fā)動(dòng)機轉速的狀態(tài)下可不踩主離合器完成前后換向操作更輕松、作業(yè)更順暢。

3、同步器換擋
■70馬力段采用主變速3擋和4擋同步換擋器，85 95馬力段采用主變速同步器換擋。
■同步器換擋可使拖拉機無(wú)需徹底停車(chē)便可實(shí)現擋換,操作便捷,降低作業(yè)強度、提升作業(yè)效率。

4、獨立式、濕式PTO離合器
液壓式操縱方式，用戶(hù)無(wú)需再踩主離合器，右手輕輕一拉便可完成PTO離合器的連接或分離，即使一整天作業(yè)也不易疲勢。

1、發(fā)動(dòng)機動(dòng)力輔助
■在合理的作業(yè)負荷范圍內，通過(guò)預先設置，即使作業(yè)負荷發(fā)生波動(dòng)，拖拉機也會(huì )自動(dòng)進(jìn)行調整，使發(fā)動(dòng)機穩定在預先設定的轉速運轉。
■可協(xié)助用戶(hù)穩定作業(yè)效果、提升整體作業(yè)效率、節省燃油損耗。

2、發(fā)動(dòng)機轉速記憶
■通過(guò)預先設置，將兩個(gè)適合常規作業(yè)的不同的發(fā)動(dòng)機轉速進(jìn)行存儲，作業(yè)時(shí)僅需要通過(guò)AB兩個(gè)按鍵的切換便可使發(fā)動(dòng)機快速達到所需要的轉速。
■可協(xié)助用戶(hù)對應不同工況、不同機具作業(yè)時(shí)對發(fā)動(dòng)機轉速的要求。
■即使是新手操作，也可以保證作業(yè)穩定性。

1、人體工程學(xué)設計
■角度可調式方向盤(pán)，可根據駕駛員體型調節操作位置，使駕駛更為舒適。
■豪華減振座椅，提升駕乘舒適度，降低疲勞度。

2、冷暖空調型駕駛室
■密封性能良好的駕駛室，能在嘈雜的作業(yè)環(huán)境中較大限度地隔離噪音，使駕駛員在相對安靜、舒適的環(huán)境中進(jìn)行作業(yè)。
■冷暖空調可使機手即便在嚴寒或是酷暑中也能有一個(gè)輕松舒適的作業(yè)環(huán)境。

3、操作手柄采用集中化、平臺化設計
■集中化設置：主要的操作部(發(fā)動(dòng)機控制、變速箱控制、PTO離合器、液壓輸出、提升手柄、電器等)都集中在駕駛位的右側。
■分區化、平臺化設置：將液壓、電器類(lèi)(PTO離合器手柄、液壓輸出閥、發(fā)動(dòng)機電控、工作燈等集中在操作平臺處，同時(shí)增加放置水杯的位置。
■進(jìn)一步提升操作的便捷性、舒適性，讓機手在高強度作業(yè)時(shí)能夠更加專(zhuān)注于駕駛。

久保田M954-K（G4）輪式拖拉機技術(shù)參數