大疆、極飛新產(chǎn)品，誰(shuí)更先進(jìn)？該選擇誰(shuí)？

　　大疆和極飛是死對頭，這個(gè)不但中國人知道，甚至地球人都知道，就連每年的新產(chǎn)品發(fā)布會(huì )上也是“針尖對麥芒”，彼此的針對性如“司馬昭之心，路人皆知”。

　　2024年11月20日極飛在廣州率先召開(kāi)XAAC 2024極飛科技年會(huì )大會(huì )，時(shí)隔四天的11月25日大疆農業(yè)也發(fā)布了2025年度新產(chǎn)品。

　　面向2025年極飛推出了P150 Pro / P150s / P60 Pro農業(yè)無(wú)人飛機、APC3農機自駕儀、智能水肥管理系統等多款智能農機裝備和全新的智慧農業(yè)設施及其應用場(chǎng)景，而大疆發(fā)布了發(fā)布T100、T70系列三款農業(yè)無(wú)人飛機。

　　下面我們針對極飛P150 Pro / P150s 和T100、T70系列的對比來(lái)看看兩家企業(yè)的產(chǎn)品特征，以及從產(chǎn)品的競爭來(lái)洞察植保無(wú)人飛機行業(yè)的競爭特點(diǎn)和發(fā)展趨勢。

　　一、飛機大小比較

　　先從時(shí)間維度上做一個(gè)對比。

　　2023年12月極飛新產(chǎn)品發(fā)布會(huì )上推出了極飛P150和P60農業(yè)無(wú)人飛機，其中P150最大載重70公斤、30升/分鐘最大噴灑流量和280公斤/分鐘最大播撒推料速度；2024年11月20日極飛發(fā)布的新款P150最大載重80公斤，40升/分鐘最大噴灑流量和300公斤/分鐘最大播撒推料速度。

　　2023年11月23日大疆發(fā)布了T60/T25P農業(yè)無(wú)人飛機，其中T60播撒載重分別可達60公斤，18升/分鐘最大噴灑流量和190公斤/分鐘的最大播撒推料速度；2024年11月25日大疆發(fā)布的新款T100最大載重85公斤，播撒載重可達到150L，最大流量40升/分鐘，一次播撒兩袋肥，400公斤/分鐘推送量。

　　與上一代飛機相比，大疆T100、極飛P150都是載荷量變大了，其中大疆T100額定最大起飛重量達到了149.9公斤，頂格到國家對民用飛行器150公斤最大起飛重量的要求；極飛P150額定最大起飛重量也達到了120公斤以上，也接近商用飛行器的最大載荷量。

　　從大疆T100和極飛P150對比看，明顯大疆這次勝一籌，各種參數比較看，T100更大、性能更先進(jìn)，效率更高，至于是否使用最經(jīng)濟就另當別論了，但在當下規?；蟊尘昂妥非蟾咝兽r機的需求前提下，顯然T100更有競爭力，且更易顯示大疆公司的整體實(shí)力和技術(shù)水平。

　　可以看出來(lái)極飛P150去年就發(fā)布了，今年的P150 PRO、P150 PLUS是老P150的升級版本，從2023年參數看明顯就是為了2024年升級準備的。

　　但顯然大疆并沒(méi)有按極飛的節奏來(lái)，而是推出T70與極飛的P150競爭，而在T70之上更是有T100這款行業(yè)最領(lǐng)先的飛機，從產(chǎn)品戰略上，市場(chǎng)上沒(méi)有開(kāi)打，極飛就已經(jīng)處于弱勢了，可見(jiàn)產(chǎn)品布局的重要性。

　　二、飛機作業(yè)效率和性能比較

　　目前植保無(wú)人飛機在現有的技術(shù)路線(xiàn)和結構框架下，要想做得更大非常難，且要在自重和載重量之間找平衡，額定最大起飛重量不能超過(guò)150公斤，所以無(wú)人機在設計時(shí)就要綜合考察自重、載重量、作業(yè)效率和性?xún)r(jià)比等因素，要在諸多的條件之下找到最佳方案。

　　明顯的大疆T100已經(jīng)是植保無(wú)人飛機的天花板了，大疆這次是一步到位，在載荷量上做到了149.9公斤，往后其他品牌推出的飛機只能算是第二大或與大疆看齊了，可以說(shuō)在大飛機戰略布局上，大疆又一次成功地占位。

　　大疆T100不只是大，很顯然在這款飛機設計之初，大疆就充分研究了極飛、極目、拓攻、啟飛等公司的機器，在博采眾家之長(cháng)的基礎上推出了新一代T100機型，這款飛機不只是作業(yè)效率是目前最高的，且各種配置和功能也是最全和最先進(jìn)的。

　　如T100后置四噴頭最大流量達到40升/小時(shí)，一分鐘可以推送400公斤的肥料或種子，一次可以撒兩袋化肥，可以吊起85公斤的重物，其實(shí)實(shí)際吊起重量會(huì )超過(guò)100公斤，所以說(shuō)目前T100是國內最大的無(wú)人植保飛機，而極飛P150要稍遜一籌，P150的作業(yè)效率和性能是與P70是一個(gè)級別的。

　　三、飛機的價(jià)格比較

　　大疆T100官方指導價(jià)，其中旗艦套裝70999元，標準套裝67999元，2025年新春優(yōu)惠價(jià)，標準套裝59999元，旗艦套裝62999元。

　　大疆T70官方指導價(jià)，其中旗艦T70套裝47999元，標準套裝44999元，2025年新春優(yōu)惠價(jià)，T70標準套裝36999元，旗艦套裝39999元；而T70P標準套裝42999元，旗艦套裝45999元。

　　極飛P150有三個(gè)價(jià)格區間。其中市電充套裝39999元，新能源套裝40999元，燃油充套裝43999元。

　　可以看出來(lái)，極飛P150與大疆T70P的新春優(yōu)惠價(jià)基本上持平，而要比T70新春優(yōu)惠價(jià)高，但整體看P150與T70是同一個(gè)價(jià)格區間。

　　T100與P150相比，價(jià)格要高出約2萬(wàn)元左右，從作業(yè)效率上P150不占優(yōu)勢，但從價(jià)格上P150明顯要有優(yōu)勢，如果追求的更高效率和更大的飛機，用戶(hù)可以選擇T100，如果是適度規模經(jīng)營(yíng)，和對效率沒(méi)有太高的要求，P150的性?xún)r(jià)比更高。

　　當然競爭會(huì )逼迫企業(yè)在價(jià)格和配置之外尋找賣(mài)點(diǎn)，用戶(hù)可以綜合對比，可以找到對自己最有利的飛機，如大疆推出的關(guān)懷計劃、電池關(guān)懷計劃，以及金融服務(wù)工具、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多少、服務(wù)及時(shí)性、配件購買(mǎi)便捷性等。

　　四、飛機的先進(jìn)性對比

　　無(wú)人飛機技術(shù)的先進(jìn)性，一方面是要看硬件的“堆積”，另一方面是要看軟件和控制系統，極飛和大疆都有自己獨立開(kāi)發(fā)飛控系統的能力。

　　硬件配置上大疆T100和極飛P150 Pro在硬件配套方面均表現出色，配備了先進(jìn)的傳感器、雷達、動(dòng)力系統和噴灑、播撒、吊運系統。

　　大疆T100在激光雷達和視覺(jué)系統的結合上可能更具優(yōu)勢，提供了全方位的避障能力；而極飛P150 Pro則在操控設備的多樣性上更勝一籌，支持多種操控方式以滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求。

　　從智能化水平上看，兩款無(wú)人機也各有千秋。大疆T100搭載了AI和AR功能，提升了作業(yè)的智能化水平和安全性；極飛P150 Pro則配備了先進(jìn)的飛行控制系統和任務(wù)系統，實(shí)現了高效、精準的作業(yè)。

　　所以說(shuō)大疆T100和極飛P150 Pro在硬件配套和技術(shù)性能方面各有優(yōu)勢，用戶(hù)應根據自己的實(shí)際需求和預算進(jìn)行選擇。

　　其實(shí)，目前就大田植保和播撒、運輸等場(chǎng)景來(lái)講，大疆和極飛的飛機已經(jīng)能滿(mǎn)足絕大多數作業(yè)場(chǎng)景的需求，甚至新發(fā)布的飛機已經(jīng)有功能、性能、配置、技術(shù)等全方位的富裕了，但是出于競爭的考慮，生產(chǎn)廠(chǎng)家仍然以一年一代的速度在推出了更先進(jìn)的飛機，有時(shí)候并不是需求決定著(zhù)供給，而是供給在引領(lǐng)需求。

　　通過(guò)以上幾個(gè)維度的分析，大家應該可以清晰地分辨出大疆和極飛的各自的優(yōu)勢，以及今年新推出的產(chǎn)品的性能和優(yōu)劣。

　　建議大家在結合自己的需求的前提下再考慮到底該購買(mǎi)什么樣的飛機，大飛機和性能更先進(jìn)的飛機顯然能提供作業(yè)效率，但是對于實(shí)際需求，也不是越先進(jìn)越好，用戶(hù)要在先進(jìn)性、效率和價(jià)格之間找平衡，適合自己的才是最好的，用戶(hù)完全沒(méi)有必要為“過(guò)剩技術(shù)”和“富裕功能”買(mǎi)單。

　　后記：一年一度的新產(chǎn)品發(fā)布會(huì )，是眾多“飛絲”最關(guān)心的大事，同時(shí)廠(chǎng)家通過(guò)年度新產(chǎn)品發(fā)布會(huì )來(lái)顯示自己的實(shí)力和向外界宣示自己的主權。

　　目前極飛、極目、大疆的新產(chǎn)品發(fā)布會(huì )已經(jīng)完成，接下來(lái)拓攻和啟飛等企業(yè)也會(huì )開(kāi)產(chǎn)品發(fā)布會(huì )，等到幾個(gè)核心的無(wú)人機廠(chǎng)家全部開(kāi)完之后，筆者還可以再寫(xiě)一篇綜合分析的文章來(lái)與行業(yè)同仁探討。