5款熱門(mén)704拖拉機推薦，您更中意誰(shuí)？

　　上期，為大家推薦了大馬力拖拉機，點(diǎn)此查看：這幾款大馬力拖拉機，讓您春耕如虎添翼！

　　本期，為大家推薦市面上比較熱門(mén)的5款704拖拉機，供大家購買(mǎi)時(shí)參考。

　　東方紅ME704-N輪式拖拉機

　　春耕利器，適合多種作業(yè)。采用加強型前橋，承載力更強；底盤(pán)強化，箱體加寬，強度更大，性能更可靠；PTO升級，動(dòng)力輸出中心距加大，充分滿(mǎn)足旋耕作業(yè)需求；液壓系統升級，強壓油缸加大，提升力加大至14KN，提升更強勁；懸掛裝置升級為2類(lèi)懸掛，下拉桿支座采用簡(jiǎn)支梁結構，滿(mǎn)足更大的提升力需求。

　　久保田M704-K輪式拖拉機

　　搭載久保田牌的4缸4沖程立式水冷柴油發(fā)動(dòng)機，充足的動(dòng)力和強度大的牽引力，使機器在對應重負荷作業(yè)時(shí)動(dòng)力儲備也很充足。采用4氣門(mén)技術(shù)(4缸16氣門(mén))，結合中央噴射系統和渦輪增壓裝置，在保證大功率輸出的同時(shí)，實(shí)現了高效節能的效果。久保田四輪驅動(dòng)拖拉機配備了密封型錐齒輪前橋，可防止泥水、雜物侵入，不易漏油，又可減少維護保養次數，使用壽命更長(cháng)。55度大轉向角，轉彎時(shí)更為快捷，縮短作業(yè)時(shí)間，降低燃料消耗，提高工作效率。前后梭式換向，方便駕駛員進(jìn)行前進(jìn)后退的切換，尤其在小田快、狹窄路段或使用裝載機作業(yè)時(shí)，更具優(yōu)勢。采用前進(jìn)、后退各8擋變速箱，3、4擋同步器換擋，1、2擋采用嚙合套換擋方式。獨立式、濕式PTO離合器，液壓式操控方式，用戶(hù)無(wú)需再踩主離合器，右手輕輕一拉便可完成PTO離合器的連接或分離，即使一整天長(cháng)時(shí)間頻繁操作也不易疲勞。主要操控手柄集中設置：主副變速、液壓輸出、力位調節、PTO等操作手柄右側集中設置，可使駕駛員更為便捷地操控拖拉機。

　　沃得奧龍WE704-2輪式拖拉機

　　采用名優(yōu)發(fā)動(dòng)機，60馬力以上配置多功率調節開(kāi)關(guān)，根據作業(yè)狀況選擇相應檔位，儲備功率足，扭矩大，動(dòng)力更強，油耗更低。加強型前橋、變速箱、后橋設計，齒輪模數加大，承數能力更強，更可靠。10吋離合器，摩擦片進(jìn)口材質(zhì)，故障率低。全新機罩，前網(wǎng)罩加大，增加上部散熱網(wǎng)，整體散熱面積加大30%，避免高溫。中置式油缸前橋，轉向角度大，轉彎半徑小，靈活方便，節省田間地頭調頭時(shí)間標配立式雙邊強壓，液壓流量加大，提升力增大，提升速度快。采用8+8梭式檔，檔位選擇多。采用雙作用離合器，標配安全架，減少側翻對人體的傷害，丘陵山區使用更安全。優(yōu)化主/副變速、梭式檔操作桿結構，提高操控舒適度。加強型變速箱、后橋設計，承載能力更強，窄輪距，雙作用離合器，行走和動(dòng)機輸出分開(kāi)操作，適應性強。

　　中聯(lián)RD704-A輪式拖拉機

　　名優(yōu)增壓發(fā)動(dòng)機，加裝變頻功能，動(dòng)力強勁、燃油經(jīng)濟性好。加強型9.5寸雙作用離合器，進(jìn)口摩擦材質(zhì)，扭矩儲備大。采用名優(yōu)前橋，全液壓轉向系統，操控輕便靈敏。變速箱8F+8R檔位，滿(mǎn)足多種作業(yè)的工作需求。加強型雙速動(dòng)力輸出，嚙合套換擋，配套機具范圍廣，可靠性高。雙油缸強壓提升器，|類(lèi)懸掛，能滿(mǎn)足多種復合機具匹配需求，快速掛接，更快捷、更方便。后輪距無(wú)級可調，滿(mǎn)足各種農藝要求。配備高花胎、平花胎多種資源，滿(mǎn)足市場(chǎng)多種作業(yè)工況需求。42L加大油箱，持續作業(yè)時(shí)間長(cháng)。梭式換檔桿布置在方向盤(pán)左側，操縱更方便。雙作用操控離合，輕便、舒適可靠，有效降低勞動(dòng)強度。機械可調懸浮座椅，駕乘更舒適。

　　雷沃歐豹M704-B輪式拖拉機

　　配套4108發(fā)動(dòng)機，扭矩儲備大，動(dòng)力強勁，變速箱檔位12+12梭式檔，前進(jìn)、后退可通過(guò)方向盤(pán)左下方操作手柄實(shí)現快速切換，檔位速度匹配多，可根據不同機具、不同土壤比阻選擇最佳的作業(yè)速度。獨操縱11英寸雙作用離合器系統，操縱更輕便；加強型底盤(pán)，可滿(mǎn)足多種速度要求的農田和工程作業(yè)需要；可選配前輪8.3-24(水田胎)、后輪11-32(水田胎)或前輪8.3-24/后輪14.9-30輪胎；自主研發(fā)前驅動(dòng)橋，質(zhì)量可靠密封性好，轉向角度大，地隙高，最小離地間隙410mm；可選裝強壓提升器；提升力大，提升速度快；可帶單、雙路液壓輸出閥，并選裝單路液壓輸出，滿(mǎn)足作業(yè)需要。液壓轉向、懸掛式踏板，駕駛舒適；采用換代金屬機罩，可選裝型材密封駕駛室或安全架，整車(chē)外形協(xié)調大方；可選裝平地板、同步器側置換檔，駕駛更舒適。