寧學(xué)貴：智能化是農機產(chǎn)業(yè)升級的突破口

　　“十三五”期間，我國農機產(chǎn)品智能化有了很大的進(jìn)步和發(fā)展，取得了顯著(zhù)的成效。表現**為突出的有三個(gè)領(lǐng)域：

　　一、農機具作業(yè)質(zhì)量和作業(yè)效率的動(dòng)態(tài)監管。農業(yè)部對深松作業(yè)、秸稈打包離田等給予財政作業(yè)補貼。為了對深松深度、深松面積、打捆數量等進(jìn)行有效考核和監管，遏制和杜絕套補和騙補財政資金的行為，在深松機、打捆機等農機具上廣泛使用了智能監管系統。該技術(shù)的實(shí)施，一是促進(jìn)了農機傳感器、控制器等產(chǎn)品的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化；二是加快了農機化生產(chǎn)管理平臺的建立和使用，吉林省、黑龍江省、建三江農場(chǎng)等部門(mén)的管理平臺都運營(yíng)的比較好。另外從事無(wú)人農用飛機、精密播種、谷物烘干等農機企業(yè)也紛紛開(kāi)發(fā)智能管理APP，提高了農機產(chǎn)品的智能化和服務(wù)水平，提高了企業(yè)市場(chǎng)競爭能力。

　　二、北斗導航在農機產(chǎn)品的應用。近三年農機企業(yè)借力國家軍民產(chǎn)業(yè)融合政策，廣泛應用導航技術(shù)和產(chǎn)品，農機導航技術(shù)應用發(fā)展地非?？?。目前，北斗導航裝置已經(jīng)成為大中型動(dòng)力農機(拖拉機、收獲機、植保機等)的標準前裝配置。北斗導航精準定位技術(shù)在農機產(chǎn)品的應用發(fā)展如此之快，是因為這項技術(shù)不僅為農機使用者、管理者帶來(lái)了方便，也為農機制造企業(yè)帶來(lái)了極大的收益，其實(shí)用價(jià)值得到青睞。1)我國農機實(shí)施“三包”服務(wù)，精準定位讓企業(yè)服務(wù)非常便捷、及時(shí)、高效，大大降低了”三包”服務(wù)費用；2)位置服務(wù)為跨區作業(yè)機具和機手及時(shí)提供供需信息，提升了機器的作業(yè)能力；3)北斗導航農機能保障精準作業(yè)，如新疆棉花播種、中耕、收獲各個(gè)環(huán)節借助北斗導航技術(shù)，提高了生產(chǎn)效率，為用戶(hù)所接受和贊譽(yù)。

　　三、自動(dòng)駕駛技術(shù)的推廣。東風(fēng)井關(guān)、蘇州久富等企業(yè)在建三江農場(chǎng)等地進(jìn)行插秧無(wú)人化的試驗和示范，有了比較好的進(jìn)展。今年?yáng)|北插秧機機手的費用每人每天700元，人工成本上升很明顯。無(wú)人插秧實(shí)現了無(wú)人化或少人化，社會(huì )效益和經(jīng)濟效益都非常顯著(zhù)。黑龍江、內蒙、江蘇等地也在積極進(jìn)行無(wú)人農場(chǎng)、農機無(wú)人作業(yè)的試驗工作。

　　我國農機工業(yè)正在進(jìn)入高質(zhì)量的發(fā)展階段。目前，我國農機重點(diǎn)突破瓶頸有三個(gè)方面：一是提升農機可靠性，二是提升農機作業(yè)效率，三是提升綠色節能水平，這些都要依賴(lài)農機的智能化才能實(shí)現，也只有不斷提高農機智能化才能事半功倍。因此，“十四五”農機工業(yè)產(chǎn)業(yè)升級的重點(diǎn)是智能化技術(shù)的研發(fā)和廣泛應用。

　　農機智能化推進(jìn)時(shí)不我待，除了市場(chǎng)迫切需求、政策大力支持外，還恰逢一個(gè)難得的發(fā)展機遇。國家實(shí)施發(fā)動(dòng)機國Ⅳ排放升級對農機智能化技術(shù)進(jìn)步具有積極的、現實(shí)的意義。大數據管理平臺，使農機排放監管從樣機管理升華到行業(yè)監控，精準定位、位置上傳才能實(shí)現標準配置。國Ⅳ升級后大部分使用柴油機的農機產(chǎn)品都必須強制性地安裝和使用導航系統，位置上傳和定位服務(wù)為農機產(chǎn)品智能化提供了支撐，這是**有力的政策引導和政府支持。國Ⅳ排放發(fā)動(dòng)機ECU通過(guò)程序實(shí)現數字化的精確控制，讓農機手和拖拉機、拖拉機和農具“對話(huà)”、信息反饋協(xié)調發(fā)力。中國農機工業(yè)協(xié)會(huì )呼吁要借力國Ⅳ排放升級，加快推進(jìn)我國農機智能化技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)化。

　　國產(chǎn)高端拖拉機產(chǎn)業(yè)化步伐加快。中國一拖、雷沃重工、常州東風(fēng)等領(lǐng)軍企業(yè)經(jīng)過(guò)數年的研發(fā)攻關(guān)，動(dòng)力換擋拖拉機、無(wú)機變速拖拉機將陸續進(jìn)入市場(chǎng)。雷沃橋箱公司用于收獲機的HMT無(wú)級變速箱、浙江海天公司拖拉機全動(dòng)力換擋變速箱、北京博創(chuàng )公司電控轉向器等智能化產(chǎn)品的研究開(kāi)發(fā)都取得了突破。國產(chǎn)新能源動(dòng)力拖拉機的研發(fā)也在抓緊推進(jìn)。電動(dòng)拖拉機不僅可以電機驅動(dòng)和控制，還能為后懸掛或牽引的播種機等機具供應電力，讓電驅精密排種等先進(jìn)技術(shù)得以實(shí)現。

　　農機智能化產(chǎn)業(yè)升級“十四五”期間重點(diǎn)要突破的工作有三個(gè)方面：第一，核心技術(shù)和基礎部件的突破。目前國產(chǎn)農機專(zhuān)用傳感器、控制器、數字底盤(pán)、總線(xiàn)技術(shù)等還非常薄弱。農村農田地面基站不足，農機精密播種導航需要的通訊網(wǎng)絡(luò )還不能全覆蓋，尤其是田間地頭存在信號盲區。第二，標準制定和貫標。智能化產(chǎn)品所需的數據交互接口、通訊協(xié)議與數據格式、無(wú)人作業(yè)質(zhì)量評價(jià)體系等等都還缺少，一些標準的起草還缺乏檢測能力和實(shí)驗數據。協(xié)會(huì )要組織和協(xié)調農機企業(yè)，加快團體標準的起草、審定、發(fā)布等工作。第三、行業(yè)大數據平臺的建設。智能化需要數據的有效傳遞和積累應用，國Ⅳ排放監管、農機化作業(yè)管理、農機導航作業(yè)、企業(yè)農機后市場(chǎng)智能服務(wù)等等都需要安全的、權威的大數據平臺。中國農機企業(yè)多，產(chǎn)業(yè)集中度有限，企業(yè)自身平臺建設資源有局限性、應用有排他性。中國農機工業(yè)協(xié)會(huì )已經(jīng)與政府管理部門(mén)、農機制造企業(yè)、中國科學(xué)院等單位合作推動(dòng)和促進(jìn)數據大平臺的建設工作，期望提供面向行業(yè)的智能數據服務(wù)平臺，以解決農機智能化發(fā)展的重大瓶頸。