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【紀念改革開(kāi)放征文精選】為“我”做臺拖拉機
編者按:為隆重紀念改革開(kāi)放四十周年,展示農業(yè)機械化在改革開(kāi)放中取得的成就和貢獻、遇到的困難和挑戰,弘揚農機化行業(yè)人士不懈奮斗、與時(shí)俱進(jìn)的精神風(fēng)貌,中國農業(yè)機械化協(xié)會(huì )開(kāi)展了“紀念農業(yè)機械化改革開(kāi)放四十周年”征文活動(dòng)?;顒?dòng)得到了廣泛響應,各界人士積極投稿,參與活動(dòng)。經(jīng)組委會(huì )初步審核,決定遴選部分優(yōu)秀文章加以刊發(fā),以饗同仁。
為“我”做臺拖拉機
作者簡(jiǎn)介:周雙雪
中國一拖集團有限公司《拖拉機報》記者
2011年,我大學(xué)畢業(yè)后來(lái)到中國一拖的《拖拉機報》做了一名記者,那時(shí)我23歲,中國一拖56歲。
采訪(fǎng)中:記錄精彩瞬間
如果翻歷史的話(huà),一拖的確是一本厚重的典藏大書(shū),我曾試圖從不同的角度解讀她的歷史、現在和未來(lái),思考這個(gè)今年已經(jīng)62歲的老國企如何在瞬息萬(wàn)變的當下?lián)Q發(fā)新的朝氣與活力。出于職業(yè)習慣,對于東方紅的品牌故事,我想了許多時(shí)髦的詞兒,但這些詞兒很快就在記憶中淡去,**后留下兩個(gè)關(guān)鍵詞——“變化”和“標準”。也許對你來(lái)說(shuō),這兩個(gè)詞兒并不特別,但對我來(lái)說(shuō),這兩個(gè)詞兒因為兩個(gè)人、兩個(gè)故事變得難以忘懷。
汪景喜和他的“私人訂制”拖拉機
2015年3月下旬,一位叫汪井喜的吉林農民給中國一拖寫(xiě)了一封信。這是一封求購信,他想買(mǎi)一臺為他量身定制的東方紅70馬力拖拉機:1.3米窄輪距,以水田作業(yè)為主,兼顧旱地作業(yè),10天之內交貨。當時(shí)一拖沒(méi)有這種拖拉機,整個(gè)中國乃至整個(gè)世界也沒(méi)有這種拖拉機。我們生產(chǎn)的東方紅70馬力拖拉機的輪距是1.46米,和汪井喜的要求相差0.16米。
你可不要小看這0.16米,它需要設計采購、工藝制造等一系列復雜的變化。如果過(guò)去,我們可能會(huì )告訴汪井喜,這不可能,怎么可能呢?拖拉機輪距本來(lái)就是1.46米,是我們的專(zhuān)家、博士、高級技師反復論證過(guò)的一個(gè)合理的距離。但現在,面對汪井喜的“私人訂制”我們必須說(shuō):“好的,我們會(huì )盡全力滿(mǎn)足您的要求;除了這些,您還有什么要求嗎?”
這么說(shuō)的,也是這么做的。7天后,汪井喜收到了為他量身定制的東方紅MG704輪式拖拉機,我電話(huà)采訪(fǎng)他時(shí),這個(gè)老實(shí)巴交的農民就說(shuō)了一句話(huà),“中國一拖的變化太大了。”
汪井喜這句話(huà)耐人尋味,他提到了變化,不管是主動(dòng)還是被動(dòng),“變化”對中國一拖都彌足珍貴。
1958年7月20日,第**臺“東方紅”54型履帶拖拉機駛出廠(chǎng)門(mén)
上個(gè)世紀六十年代初前蘇聯(lián)專(zhuān)家撤走,一拖隨著(zhù)而來(lái)的變化是轟轟烈烈的學(xué)習運動(dòng);八十年代初農村改革,一拖的變化是在全國率先走進(jìn)了市場(chǎng)。正是這種持續的變化,讓一拖依然活著(zhù)并依然承擔著(zhù)中國農業(yè)現代化的使命。
而到了今天,全球進(jìn)入數據時(shí)代,馬云認為這是二次大戰后人類(lèi)**大**深刻的變化。電視、報紙、手機等各種各樣、大大小小的宣傳媒介上,大家都在講工業(yè)4.0、中國制造2025、互聯(lián)網(wǎng)+、數據時(shí)代商業(yè)模式的變化等等過(guò)去我們從來(lái)沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)的東西。透過(guò)這些眼花繚亂的概念、思路,我們看到,所有的變化其實(shí)是圍繞一個(gè)焦點(diǎn)——如何更好地滿(mǎn)足用戶(hù)個(gè)性化的需求。
2016年,東方紅大馬力拖拉機單品種10臺以下生產(chǎn)量的訂單高達8000臺,僅6月份就有300多個(gè)品種。這讓我們不禁感嘆:變化的滄海桑田,讓人嘆為觀(guān)止。“私人訂制”已然成為發(fā)展趨勢,曾經(jīng)單一品種履帶拖拉機生產(chǎn)30年的歷史一去不復返了。
中國一拖生產(chǎn)線(xiàn)
要跟大家分享的另一個(gè)故事的主人公叫科比,他是一個(gè)和美國NBA球星科比有著(zhù)相同名字的大叔型男人??票仁侵袊煌系哪戏墙?jīng)銷(xiāo)商,在我認識他之前,我對標準這個(gè)詞沒(méi)什么感覺(jué),就是這個(gè)較真兒的賣(mài)拖拉機的男人,讓標準這個(gè)詞兒在我心里變成了圖騰。
成為“東方紅”的經(jīng)銷(xiāo)商之前,科比在南非銷(xiāo)售的是蘭博基尼拖拉機,如果你關(guān)注跑車(chē)的話(huà),應該知道那是個(gè)相當高大上的品牌。2011年的一個(gè)旁晚,科比和他的哥哥在自家的院子里一邊喝咖啡一邊談?wù)撊蛘?,他哥哥認定這個(gè)世界的未來(lái)一定屬于古老的中國。這讓科比開(kāi)始關(guān)注中國并很快決定放棄蘭博基尼,選擇當時(shí)在南非還默默無(wú)聞的東方紅拖拉機。
2012年,第一批30臺東方紅804F拖拉機抵達南非。當科比滿(mǎn)臉笑意在倉庫前停下來(lái)時(shí),他發(fā)現,拖拉機的外觀(guān)油漆、管路、線(xiàn)束等細節不同程度地出現了問(wèn)題??票仁莻€(gè)急性子,他萬(wàn)分焦急地從遙遠的南非來(lái)到洛陽(yáng),來(lái)到車(chē)間來(lái)到機床邊仔細查找問(wèn)題出現的根源。我第一次見(jiàn)到科比是在生產(chǎn)大輪拖的三裝廠(chǎng),他若有所思地站在總裝線(xiàn)參觀(guān)通道上。當我掏出筆記本準備采訪(fǎng)他時(shí),科比突然問(wèn)了一個(gè)很難回答的問(wèn)題:“你們車(chē)間里有很多關(guān)于‘第一’的標語(yǔ),為什么遇到問(wèn)題你們就選擇降低標準了呢?”
“你們的設備很棒,你們的流水線(xiàn)很棒,你們的產(chǎn)品很棒,你們的員工很真誠、講信用,也很棒,可為什么遇到問(wèn)題你們就選擇降低標準了呢?”
雖然我回答不了科比的疑惑,但我能夠感受到科比對降低標準的無(wú)奈,乃至憤怒。
這是一個(gè)非常好的報道選題。隨后《拖拉機報》編發(fā)了系列報道,從老祖先留下的“差不多”順口溜到正在推行的精益生產(chǎn)方式,從“**流”到“第一”的文化嬗變,從國際農機巨頭的細節管控到科比提出問(wèn)題的整改跟蹤。“標準”成了一拖的話(huà)題,成了企業(yè)發(fā)展、個(gè)人成長(cháng)的關(guān)鍵詞。
此后,關(guān)于標準的討論及質(zhì)量整改是有成效的。2013年6月中旬,69臺東方紅果園型拖拉機發(fā)至南非,這一次科比先生臉上的笑意再也沒(méi)有消失。他撫摸著(zhù)地板、儀表架、操作手柄,對身邊的銷(xiāo)售經(jīng)理說(shuō),這批車(chē)完全可以在歐洲發(fā)達國家市場(chǎng)上進(jìn)行銷(xiāo)售。
**近一次見(jiàn)到科比是2016年10月,在武漢召開(kāi)的中國國際農業(yè)機械展覽會(huì )上,科比告訴大家,現在東方紅拖拉機的各種零件包括包裝膠皮的布置都非常專(zhuān)業(yè)到位,產(chǎn)品交付前服務(wù)周期已經(jīng)從過(guò)去的5-7天縮短至3小時(shí)左右?,F在,東方紅拖拉機在南非的銷(xiāo)量已經(jīng)擠進(jìn)了前五名。
中國一拖集團趙剡水董事長(cháng)為科比先生授牌
類(lèi)似汪井喜、科比的故事在中國一拖每天都發(fā)生著(zhù),我非常慶幸能夠成為這些故事的記錄者與見(jiàn)證者。5年來(lái),我采訪(fǎng)過(guò)因信息化延伸到財務(wù)、倉儲、物流、機床等每一個(gè)價(jià)值鏈終端而引發(fā)制造體系顛覆性變革的新聞事件,采訪(fǎng)過(guò)中國農機行業(yè)第**臺東方紅無(wú)人駕駛拖拉機,采訪(fǎng)過(guò)東方紅呼叫中心、東方紅E購商城等互聯(lián)網(wǎng)+項目與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的完美融合。
有一天周末,冬天的陽(yáng)光非常溫暖地穿過(guò)辦公室的窗子,我翻著(zhù)這5年撰寫(xiě)的發(fā)表在拖拉機報上近百萬(wàn)的文字,在感受東方紅品牌成長(cháng)的同時(shí),也感受到了自己的成長(cháng)。作為記錄者與見(jiàn)證者,我突然感到自己的生命和工作與中國一拖如此緊密地聯(lián)系在一起,感受到了“東方紅”品牌的魅力。隨變化而變化,在標準提升中讓夢(mèng)想達到新的境界與高度,企業(yè)是這樣,品牌發(fā)展是這樣,我們也是這樣。
文章來(lái)源:中國農機化協(xié)會(huì )微信公眾號
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