取代地面植保機械 無(wú)人機必須跨過(guò)哪兩道坎？

　　隨著(zhù)植保無(wú)人機越來(lái)越頻繁的出現在公眾視野中，它的效率究竟有多高，能否真正取代傳統的地面植保機械?究竟怎樣的植保無(wú)人機是適合我國農村市場(chǎng)的?哪一種飛控模式更符合實(shí)際需求?業(yè)內人士稱(chēng)，想要在農村市場(chǎng)獲得廣闊用戶(hù)群，真正實(shí)現突破性的發(fā)展，植保無(wú)人機亟待解決的是兩個(gè)痛點(diǎn)：成本和技術(shù)。

　　效率究竟有多高?

　　眾所周知，以前農村防治病蟲(chóng)害，主要是使用手動(dòng)背負式噴霧器，或者是使用一些地面機械，其中的手動(dòng)藥械占據很大比例。農業(yè)部南京農業(yè)機械化研究所提供數據顯示，我國農村的手動(dòng)植保機具約35個(gè)品種，社會(huì )保有量約5807.99萬(wàn)架，擔負著(zhù)全國農作物病、蟲(chóng)、草害防治面積的70%以上。

　　而地面植保機械，尤其是手動(dòng)藥械，作業(yè)效率比較低。據農業(yè)部提供數據，地面機械農藥有效利用率僅35%。其中手動(dòng)噴霧器的農藥有效利用率僅30%，機動(dòng)噴霧器的農藥有效利用率約為55%，噴桿噴霧器的農藥有效利用率在50%，擔架式噴霧器的有效利用率為15%。

　　我國每年病蟲(chóng)害防治面積近90億畝次，防治任務(wù)極重，市場(chǎng)亟需一種新型的植保模式，而無(wú)人機打藥的出現，則適逢其時(shí)的對地面機械打藥進(jìn)行了一次徹底顛覆。

　　農業(yè)部南京農業(yè)機械化研究所研究員薛新宇表示，植保無(wú)人機的作業(yè)效率是人工背負手動(dòng)噴霧器的100倍，效率非常高。

　　薛新宇稱(chēng)，植保無(wú)人機作業(yè)適應性廣，能在地面裝備難以進(jìn)入的區域之內作業(yè)，如水田、玉米、林地、濕地等;與地面裝備田間作業(yè)相比，不會(huì )留下轍印和損壞農作物;能在人居與農田混雜區域作業(yè)。

　　從作業(yè)實(shí)際效果來(lái)看，由于無(wú)人機采用超低量的噴霧方式，附著(zhù)性提高了，旋翼產(chǎn)生的下洗氣流吹動(dòng)葉片，提高作物下部及葉片背面藥液附著(zhù)率，防治效果相比傳統施藥機械提高15%~35%，從而有助于提高植保作業(yè)質(zhì)量，尤其在應對突發(fā)、爆發(fā)性病蟲(chóng)害的防控效果方面，無(wú)人機要明顯優(yōu)于地面機械。

　　為什么植保機一定要小?

　　據了解，日本20世紀60~70年代的經(jīng)濟發(fā)展狀況類(lèi)似于當下的中國，大量青壯年人口進(jìn)城務(wù)工，農村勞動(dòng)力嚴重缺乏。當時(shí)的日本農村，即使出高價(jià)找人打藥，也很難找到人手。于是日本開(kāi)始借助于小型無(wú)人機進(jìn)行田間作業(yè)植保。

　　中國農業(yè)大學(xué)教授何雄奎表示，在中日韓的農作物種植比例中，水稻是占據相當大比例的：中國占51.12%，日本是48.62%，韓國是52.35%。日本和中國的水稻主產(chǎn)區，都是梯田型的小地塊。即便是中國東北的萬(wàn)畝大地塊，或是新疆的水稻產(chǎn)區，雖然總產(chǎn)區很大，因為灌溉的需求，避免灌溉不均的情況，水稻都是按照等高的形式種植，大地塊因此被分割成了很多的小塊。對小地塊進(jìn)行植保，小型無(wú)人機具有靈活、易操控等先天優(yōu)勢。

　　“小型無(wú)人機不需要專(zhuān)門(mén)的機場(chǎng)，幾乎任意地面都可以起飛，上載下載都可以。而且效率很高，可以一分鐘一畝地，超低用量施藥。”何雄奎稱(chēng)，植保無(wú)人機適合小型的，藥箱**好在20公斤以下。“藥箱一旦超過(guò)20公斤以上，每增加1公斤的載荷，植保無(wú)人機的尺寸就要放大1.6倍。飛機越大，制作成本越高，對于田間作業(yè)成本來(lái)說(shuō)，不實(shí)際。”

　　何雄奎表示，他所屬的調研團隊曾經(jīng)在中國雜交水稻育種專(zhuān)家袁隆平的試驗田里做過(guò)測試，對國內的十三種無(wú)人飛機進(jìn)行評價(jià)。事實(shí)證明：大型直升機對于當前中國農村的植保工作來(lái)說(shuō)，并不實(shí)用。

　　自主飛行好不好?

　　關(guān)于植保無(wú)人機的飛控模式是全自動(dòng)的好，還是半自動(dòng)或者手動(dòng)的好，業(yè)界一直存在分歧。

　　對此，何雄奎表示，在亞洲地區，日本無(wú)人機技術(shù)是非常先進(jìn)的。但日本的植保無(wú)人機并不全用自動(dòng)遙控，而是用一些半自動(dòng)甚至手動(dòng)的。

　　“因為沒(méi)有必要都使用全自動(dòng)遙控，每一次用無(wú)人機來(lái)做農業(yè)植保，不是人想飛多高飛多高，主要取決于當時(shí)的氣象條件、風(fēng)速，溫度、濕度等。”何雄奎稱(chēng)，未來(lái)我國的飛控系統，如何建立飛行參數很重要，不能一概依靠GPS和北斗系統來(lái)解決問(wèn)題。

　　持相同意見(jiàn)的還有無(wú)錫漢和航空技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)無(wú)錫漢和)，無(wú)錫漢和采用了與日本雅馬哈公司相同的半自動(dòng)的控制方法。無(wú)錫漢和表示，植保無(wú)人機的市場(chǎng)價(jià)值在于讓農戶(hù)獲利，而全自動(dòng)無(wú)人飛機的價(jià)格較高，對于操作技術(shù)的要求也較高。

　　無(wú)錫漢和指出，目前我國農村的地塊普遍較小，作業(yè)環(huán)境復雜，僅是采集障礙物信息的工作就非常繁重，技術(shù)難度也大。此外，為回避GPS的誤差而預留的安全半徑與補噴工序流程，更加大了使用全自動(dòng)無(wú)人機的難度。

　　在這個(gè)問(wèn)題上，薛新宇提出了自己的看法：“我認為植保無(wú)人機的自主飛行特別重要。”

　　薛新宇表示，人眼對視距的判斷會(huì )有誤差，會(huì )導致無(wú)人機飛行位置的不準確。有了自主飛行以后，航路和精準度提高了。“以前不能做這個(gè)，是因為傳感器技術(shù)沒(méi)有過(guò)關(guān)，但憑借現在的技術(shù)水平，很多企業(yè)可以達到在1米高度上的全自主飛行，進(jìn)步很快。”

　　可見(jiàn)，要不要選擇使用自主飛行的無(wú)人機進(jìn)行田間作業(yè)，并不能一概而論。一要看成本控制，農戶(hù)能否接受;二要看是否規?；N植，以及實(shí)際作業(yè)環(huán)境;三要看企業(yè)能否緊跟技術(shù)的革新與進(jìn)步，以及在使用新技術(shù)控制成本方面的嘗試效果