寧學(xué)貴：“國三”分步實(shí)施，企業(yè)如何渡過(guò)緩沖期？

　　2016年1月14日，環(huán)保部發(fā)布關(guān)于非道路機械“國三”升級的公告，確定了分步實(shí)施的升級方案，并留給農用機械一個(gè)作業(yè)季的升級緩沖期。

　　那么，此次的分步實(shí)施將會(huì )對不同的農機企業(yè)產(chǎn)生怎樣的影響，各企業(yè)又該如何利用這段緩沖期來(lái)順利邁過(guò)“國三”升級？

　　就這些問(wèn)題，《農業(yè)機械》雜志記者采訪(fǎng)了中國農機工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)寧學(xué)貴，他從機遇和挑戰兩方面給出了答案。

　　“國三”分步實(shí)施帶來(lái)的機遇與挑戰——訪(fǎng)中國工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)寧學(xué)貴

　　機遇：搶占市場(chǎng)先機

　　“分步實(shí)施為農用機械的‘國三’升級留出了一個(gè)作業(yè)季的升級時(shí)間，這將有利于解決農機企業(yè)普遍反映的庫存消化以及匹配性問(wèn)題，**終幫助企業(yè)為‘國三’升級做好產(chǎn)品準備。”因此，從這點(diǎn)出發(fā)考慮，寧學(xué)貴認為“國三”分步實(shí)施無(wú)論對柴油機企業(yè)，抑或是有庫存或者無(wú)庫存的主機企業(yè)，都隱藏著(zhù)機遇。

　　對于庫存較多的主機企業(yè)，分布實(shí)施提供了一個(gè)銷(xiāo)售季的時(shí)間，這為企業(yè)解決了消化庫存的燃眉之急，幫助企業(yè)減少了損失。

　　而對于庫存較少的主機企業(yè)，寧學(xué)貴認為，從長(cháng)遠來(lái)看，他們則更容易搶占市場(chǎng)先機。

　　“分步實(shí)施的**終目的是為企業(yè)爭取時(shí)間，完成升級所需的產(chǎn)品準備，這是所有主機企業(yè)都必須完成的。庫存較少的主機企業(yè)已經(jīng)比其他企業(yè)多走了半步，那么他們就有了更多的時(shí)間去完善產(chǎn)品升級，并及早將完成升級的‘國三’產(chǎn)品投放市場(chǎng)，這樣他們投放市場(chǎng)的時(shí)間早，產(chǎn)品成熟度也高，就更容易搶占市場(chǎng)先機。”

　　對于柴油機企業(yè)來(lái)說(shuō)，分步實(shí)施也將對其產(chǎn)生積極作用。

　　一方面，寧學(xué)貴認為分步實(shí)施對柴油機企業(yè)的影響并不會(huì )太大。“就我們目前了解的情況來(lái)看，大部分柴油機企業(yè)還處于批量生產(chǎn)的前期。這是由于之前大部分主機企業(yè)尚未進(jìn)行田間試驗，無(wú)法保證柴油機與整機的匹配性，導致柴油機仍然存在故障隱患，一旦批量供貨將有可能產(chǎn)生批量故障甚至退貨的局面。”

　　另一方面，柴油機企業(yè)也擁有了更多的時(shí)間進(jìn)行臺架試驗和田間試驗，消除故障隱患。“其實(shí)我們了解到已經(jīng)有柴油機企業(yè)召回‘國三’發(fā)動(dòng)機，繼續進(jìn)行試驗與改進(jìn)，所以‘國三’分步實(shí)施，不光為主機企業(yè)減輕了一些壓力，柴油機企業(yè)更是松了一口氣。”

　　挑戰：企業(yè)任重道遠

　　“‘國三’分步實(shí)施為企業(yè)留出了一個(gè)作業(yè)季，但在這個(gè)作業(yè)季中，企業(yè)要完成庫存消化和匹配性試驗，時(shí)間緊任務(wù)重，這的確是個(gè)挑戰與考驗，因此，我們不能有任何的懈怠和等待。”寧學(xué)貴說(shuō)。

　　在庫存消化方面，“我們從來(lái)沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)要在這么短的時(shí)間內消化完庫存，這是對企業(yè)品牌和營(yíng)銷(xiāo)能力的考驗。如果不能處理好這段時(shí)間的銷(xiāo)售，將會(huì )影響品牌在用戶(hù)間的傳播，甚至有的品牌會(huì )走向消亡。”

　　在這樣的情況下，寧學(xué)貴認為主機企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)應該采取不尋常的手段促進(jìn)銷(xiāo)售。一方面主機對經(jīng)銷(xiāo)商讓利，經(jīng)銷(xiāo)商對用戶(hù)讓利，組織各種回饋用戶(hù)的活動(dòng)進(jìn)行促銷(xiāo)。另一方面，企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商應對用戶(hù)提供更好的服務(wù)，在服務(wù)上加強競爭力。

　　在匹配性試驗方面，由于農業(yè)機械作業(yè)環(huán)境復雜，只靠臺架試驗并不能驗證柴油機的可靠性、防火性、穩定性等各項性能，因此主機企業(yè)必須聯(lián)合柴油機企業(yè)，進(jìn)行足夠量的田間試驗，才能夠暴露問(wèn)題。

　　“而一個(gè)作業(yè)季的時(shí)間對于查找問(wèn)題并改進(jìn)來(lái)說(shuō)仍然很緊，因此，在這段時(shí)間內，主機企業(yè)和柴油機企業(yè)應該尤其重視這個(gè)問(wèn)題，集中精力消除故障隱患，為今后的升級做好鋪墊。”

　　此外，寧學(xué)貴認為電控維修能力也是主機企業(yè)、柴油機企業(yè)以及經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)需要著(zhù)力解決的問(wèn)題。“由于‘國三’之前的機器很少采用電控系統，很多維修工并不懂‘國三’機器的維修，再加上農機維修本身需要更多的維修人員，因此企業(yè)也應該在此期間加大對維修工的培訓。”

　　對于“國三”機器成本增加的問(wèn)題，寧學(xué)貴表示各企業(yè)應該從銷(xiāo)售策略上注意這個(gè)問(wèn)題，積極應對價(jià)格升高帶來(lái)的問(wèn)題。

　　“有很多企業(yè)向我們反映成本升高的問(wèn)題，但每個(gè)企業(yè)都不能說(shuō)出確定的升高幅度，因為大部分柴油機企業(yè)剛開(kāi)始著(zhù)手進(jìn)行批量生產(chǎn)，僅從小數額的生產(chǎn)尚不能準確估算出來(lái)，因此沒(méi)有確定數據的支撐來(lái)談價(jià)格問(wèn)題是不現實(shí)的。”

　　“總之，分步實(shí)施為農機行業(yè)‘國三’升級各個(gè)環(huán)節的順暢連接提供了機會(huì )，我們能做也應該做的就是積極行動(dòng)，保證‘國三’升級的順利完成。”寧學(xué)貴總結道。