關(guān)于“無(wú)人機新規意見(jiàn)稿”的**新意見(jiàn)征集整理以及聯(lián)合簽名

關(guān)于“民航局運輸司《使用民用無(wú)人駕駛航空器系統開(kāi)展通用航空經(jīng)營(yíng)活動(dòng)管理暫行辦法》(征求意見(jiàn)稿)”的意見(jiàn)征集及整理

　　2015年12月30日，民航局運輸司發(fā)布了《使用民用無(wú)人駕駛航空器系統開(kāi)展通用航空經(jīng)營(yíng)活動(dòng)管理暫行辦法》(征求意見(jiàn)稿)，以下簡(jiǎn)稱(chēng)《管理暫行辦法(征求意見(jiàn)稿)》。正要元旦放假，與幾個(gè)同行朋友交流，發(fā)現《管理暫行辦法(征求意見(jiàn)稿)》中針對無(wú)人機的概念模糊，大多條款對我們無(wú)人機生產(chǎn)銷(xiāo)售企業(yè)和無(wú)人機應用企業(yè)乃至無(wú)人機訓練機構很難執行，如果一旦正式發(fā)布，該文件對無(wú)人機行業(yè)發(fā)展的掣肘顯而易見(jiàn)！

　　基于此，作為剛踏入無(wú)人機行業(yè)的新生力量，我們感覺(jué)到問(wèn)題嚴重！既然是公開(kāi)征求意見(jiàn)，那就不妨從無(wú)人機企業(yè)角度寫(xiě)點(diǎn)想法。沒(méi)想到意見(jiàn)經(jīng)網(wǎng)絡(luò )媒體曝光后，引起了廣大的無(wú)人機企業(yè)共鳴！一些行業(yè)朋友提出我們要聯(lián)合征集簽名，這樣可以引起民航局的重視。經(jīng)過(guò)大家推舉，我代表全球鷹(深圳)無(wú)人機有限公司義無(wú)反顧地擔負起這個(gè)“出頭鳥(niǎo)”的角色，第**家簽名！為無(wú)人機行業(yè)的健康成長(cháng)爭取政策空間，出這個(gè)頭值得！

　　自元月2日晚上微信、網(wǎng)絡(luò )發(fā)布“征集無(wú)人機企業(yè)聯(lián)合簽名向民航局運輸司提意見(jiàn)”后，全國各地的無(wú)人機企業(yè)，無(wú)人機應用者們紛紛響應，他們的熱情超乎我的預料！不斷有人加我的微信，不時(shí)有電話(huà)打來(lái)訴說(shuō)他們的意見(jiàn)，表示堅決支持我們的倡議！這一周以來(lái)，大約有一百多位無(wú)人機行業(yè)朋友通過(guò)微信、電話(huà)聯(lián)系我，讓我切身感受到來(lái)自無(wú)人機行業(yè)的力量，洶涌澎湃，中國的無(wú)人機時(shí)代正要到來(lái)！

　　這些天，所有聯(lián)合簽名的無(wú)人機企業(yè)經(jīng)營(yíng)者一個(gè)共同的意見(jiàn)：我們希望在民航局的領(lǐng)導下規范無(wú)人機的管理，建立行業(yè)標準，規范行業(yè)秩序，但是無(wú)人機不能簡(jiǎn)單按照“通航”的辦法來(lái)管理！以下是我整理的是我們自己和部分無(wú)人機企業(yè)經(jīng)營(yíng)者或通航老前輩的意見(jiàn)：

　　1、管理有序，更好發(fā)展

　　歡迎民航局對無(wú)人機企業(yè)運營(yíng)活動(dòng)進(jìn)行有效監督指導管理，有效的管理會(huì )規范無(wú)人機行業(yè)秩序，保障社會(huì )公共安全，改善社會(huì )就業(yè)，促進(jìn)國民經(jīng)濟健康發(fā)展。

　　2、概念模糊

　　《管理暫行辦法(征求意見(jiàn)稿)》標題中用“民用無(wú)人駕駛航空器”，正文中又改為“無(wú)人機”，本文是在規范“民用無(wú)人駕駛航空器”管理？還是規范“無(wú)人機”管理？“民用無(wú)人駕駛航空器”定義在哪？范圍包括哪些？顧名思義，“民用無(wú)人駕駛航空器”應當包括“無(wú)人機”，但是“民用無(wú)人駕駛航空器”不等于“無(wú)人機”，那么什么是無(wú)人機？多大的算無(wú)人機？“無(wú)人機”的定義和分類(lèi)在哪里？既能娛樂(lè )又可以作業(yè)的帶攝像機的飛行平臺算不算無(wú)人機？請嚴格定義和界定“民用無(wú)人駕駛航空器”和“無(wú)人機”！

　　3、建議取消經(jīng)營(yíng)許可

　　(1)《管理暫行辦法(征求意見(jiàn)稿)》中第四條明確規定：使用無(wú)人機開(kāi)展通用航空經(jīng)營(yíng)活動(dòng)應當取得“通用航空經(jīng)營(yíng)許可”。實(shí)際上經(jīng)營(yíng)許可與運行是兩回事，按道理經(jīng)營(yíng)是工商管轄的范疇，但是根據《通用航空經(jīng)營(yíng)許可管理規定》，取得經(jīng)營(yíng)許可后方能到工商注冊登記，這樣的規定使得通用航空從出生就開(kāi)始遇到難產(chǎn)！沒(méi)有工商登記，哪里來(lái)的公章？沒(méi)有公章如何開(kāi)的銀行帳號對外付款買(mǎi)飛機？如何辦的“三證”手續？立法的邏輯有問(wèn)題，是死循環(huán)。所以無(wú)人機產(chǎn)業(yè)不能再走通航老路，又回到經(jīng)營(yíng)許可前置審批，這無(wú)助于管理有序，而是拖了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的后腿！

　　(2)《管理暫行辦法(征求意見(jiàn)稿)》要求經(jīng)營(yíng)者辦理這個(gè)證，取那個(gè)證，要把這些證弄齊了，**后來(lái)?yè)Q這個(gè)經(jīng)營(yíng)許可。試想，如果所有證都取齊了，干嘛還要換這個(gè)《經(jīng)營(yíng)許可證》？

　　(3)據了解煤炭行業(yè)已經(jīng)取消了經(jīng)營(yíng)許可，只保留安全生產(chǎn)許可，這才符合黨中央國務(wù)院精神，建議民航局考慮取消通用航空經(jīng)營(yíng)許可。

　　4、法律滯后，缺乏細則

　　(1)《管理暫行辦法(征求意見(jiàn)稿)》第三條限定了“無(wú)人機的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)范圍”，我們的疑問(wèn)是：根據《通用航空飛行管制條例》及《通用航空經(jīng)營(yíng)許可管理規定》，按《條例》理解，“通用航空”主要指的是除公共航空運輸業(yè)務(wù)以外的“有人”駕駛航空器經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，對于近兩年在國內發(fā)展如火如荼，風(fēng)起云涌的無(wú)人機行業(yè)，解決大量就業(yè)，促進(jìn)國民經(jīng)濟蓬勃發(fā)展的新興朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，《條例》中并沒(méi)有關(guān)于無(wú)人機的詳細規定和立法，所以請民航局做好詳細調研，先完成無(wú)人機的相關(guān)立法程序，再出臺具體規定！

　　(2)《管理暫行辦法(征求意見(jiàn)稿)》第五條規定，辦理通用航空經(jīng)營(yíng)許可需要提交適航證，目前無(wú)人機取適航證是參照2009年出臺的《民用無(wú)人機有關(guān)適航會(huì )議紀要》，可以申請一類(lèi)特許飛行證，但是這個(gè)特許飛行證是不可以從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的。實(shí)際上，允許從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的無(wú)人機怎么取適航證也沒(méi)有對接的法規，按邏輯這些問(wèn)題應當先解決后才能頒布《管理暫行辦法(征求意見(jiàn)稿)》。

　　(3)《管理暫行辦法(征求意見(jiàn)稿)》第五條規定，辦理通用航空經(jīng)營(yíng)許可需要提交國籍登記證，按照現有法規，目前無(wú)人機的國籍登記證是無(wú)法取得的，只能申請臨時(shí)登記，而根據民航法45部《民用航空器國籍登記規定》，如果航空器要用于經(jīng)營(yíng)作業(yè)，“臨時(shí)國籍登記證”是不可以的，45部第二條規定的臨時(shí)登記證還明確規定“臨時(shí)國籍登記證”是針對有人機的。所以，無(wú)人機辦理國籍登記證目前無(wú)章可依，無(wú)規可循，下步怎么做，也沒(méi)有配套文件。

　　(4)《管理暫行辦法(征求意見(jiàn)稿)》第九條第(一)款中要求“通用航空企業(yè)在組織實(shí)施無(wú)人機飛行活動(dòng)前，應按照相關(guān)規定，履行飛行計劃申報程序，獲準后方可開(kāi)展飛行活動(dòng)”，

　　由于當前無(wú)人機種類(lèi)繁多，機型復雜，人員眾多，目前無(wú)法按照有人航空正常申報飛行計劃，申報無(wú)門(mén)，試想一天有幾百架無(wú)人機在一地飛行時(shí)，如何受理飛行計劃？所以建議采取一種即時(shí)有效的方法。實(shí)際上，目前通航作業(yè)空域的申請，飛行計劃的報批就非常困難，這也是多年來(lái)通航在國內發(fā)展非常緩慢的一個(gè)重要原因，無(wú)人機不能重蹈通航的彎路。

　　(5)《管理暫行辦法(征求意見(jiàn)稿)》第四條第(七)款規定“需在無(wú)人機上設置無(wú)線(xiàn)電設備的，應取得民用航空器無(wú)線(xiàn)電臺執照或相應許可”，當前關(guān)于無(wú)人機適航及無(wú)線(xiàn)電頻譜、電臺執照的相關(guān)規定還沒(méi)有出臺，雖然工信部給了一個(gè)三段公用頻率，但是民航無(wú)線(xiàn)電委員會(huì )辦公室到現在也沒(méi)有出文為無(wú)人機指認頻率。那么關(guān)于無(wú)人機的適航和電臺執照如何辦理？這種障礙不是無(wú)人機從業(yè)人員所能解決的了的！

　　(6)農林植保無(wú)人機是超低空施藥技術(shù)，國家863項目計劃，華南農業(yè)大學(xué)羅錫文院士的成果，是農業(yè)領(lǐng)域的“工業(yè)機器人”，按照《管理暫行辦法(征求意見(jiàn)稿)》，植保無(wú)人機的運營(yíng)怎么管理，如何認證并沒(méi)有明確規定。

　　(7)現在真實(shí)的情況是很多無(wú)人機屬個(gè)人擁有，比如做農業(yè)植保的農業(yè)合作社及農民，與通航的運營(yíng)企業(yè)不同，《管理暫行辦法(征求意見(jiàn)稿)》按照通航規定取得經(jīng)營(yíng)許可后再進(jìn)行工商注冊，將沒(méi)有可操作性?！遁p小民用無(wú)人機系統運行管理暫行規定(試行)》已經(jīng)出臺，內容也沒(méi)有要求運營(yíng)人及個(gè)人進(jìn)行運行審定環(huán)節。所以對于新事物要有不同的有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施，管是為了有序，有序才能快速發(fā)展！管不是設限制，設限制將會(huì )阻礙這個(gè)行業(yè)的創(chuàng )新與創(chuàng )業(yè)，與克強總理提出的大眾創(chuàng )業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng )新不相符！

　　(8)對于我們已經(jīng)經(jīng)過(guò)審定合格的“無(wú)人機駕駛員訓練機構”，如何再納入后續的經(jīng)營(yíng)許可？

　　5、自相矛盾，邏輯不通

　　(1)民航局運輸司后出臺的《管理暫行辦法(征求意見(jiàn)稿)》和飛標司先出臺的《輕小民用無(wú)人機系統運行管理暫行規定(試行)》部分規定沖突，比如運輸司出臺的《管理暫行辦法(征求意見(jiàn)稿)》第五條第(六)款規定“使用無(wú)人機為7kg以下或植保無(wú)人機的，駕駛員無(wú)須執照”，而飛標司出臺的《輕小民用無(wú)人機系統運行管理暫行規定(試行)》中明確規定空機質(zhì)量7kg以下超視距飛行的無(wú)人機和農業(yè)植保無(wú)人機駕駛員需證照管理，這里就是相互矛盾的。

　　(2)實(shí)際上運輸司的規定是有問(wèn)題的?？諜C質(zhì)量7kg以下無(wú)人機超視距飛行，飛到2、3公里以外，如果駕駛員沒(méi)有經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)訓練，無(wú)人機一旦墜毀將會(huì )造成不可預知的災難！

　　(3)運輸司的《管理暫行辦法(征求意見(jiàn)稿)》中關(guān)于植保無(wú)人機還沒(méi)有界定空機重量，無(wú)人機類(lèi)型，無(wú)人機大小。如果起飛全重大于100kg的植保無(wú)人機駕駛員沒(méi)有證照管理，豈不更可笑嗎？以目前植保無(wú)人機技術(shù)，所有植保無(wú)人機都可以在空中任意飛行，沒(méi)有證照管理，會(huì )極大的危害公共安全。甚至植保無(wú)人機駕駛員除了無(wú)人機駕駛技術(shù)學(xué)習外，還必須懂得農藥毒性和中毒后急救措施，如何避免農藥中毒危險。所以建議7kg以下無(wú)人機超視距飛行或在人口稠密區飛行的駕駛員以及農林植保無(wú)人機作業(yè)駕駛員必須證照管理，接受專(zhuān)業(yè)培訓。

　　6、無(wú)人機管理

　　(1)在今年的通航發(fā)展峰會(huì )上，中國AOPA無(wú)人機管理辦公室發(fā)布《2015中國無(wú)人機報告》，根據相關(guān)統計數據，目前我國90%的無(wú)人機主要運行于150米高度以下，9%的無(wú)人機主要運行于150米高度到1500米高度之間。此外，報告還指出，我國的無(wú)人機重量小于25kg的占到90%，25kg到150kg的無(wú)人機約占9%。以上信息就明確了我們重點(diǎn)管控的無(wú)人機范圍。

　　(2)對于空機重量小于25kg，飛行高度小于150米的無(wú)人機建議采用Wifi/3G/4G信號(例如青島云世紀無(wú)人機管理系統Ucare和中國AOPA主導開(kāi)發(fā)的U-CLOUD輕小型無(wú)人機監管系統)，150米以上采用GPS/北斗定位無(wú)人機云端監管系統。所有無(wú)人機用戶(hù)必須系統注冊，實(shí)名登記，飛機上明確標示，無(wú)人機云端監管系統中針對機場(chǎng)、軍事保密單位、政府、危險品存放點(diǎn)等不準無(wú)人機飛入的特定區域劃出禁飛區，無(wú)人機可以自動(dòng)規避禁飛區；通過(guò)該系統，用戶(hù)可以申報飛行計劃，監管部門(mén)也可以隨時(shí)監控無(wú)人機的狀態(tài)。

　　(3)目前美國對起飛全重小于25Kg的無(wú)人機給以適航豁免，所以我們也建議對國內起飛全重小于25kg的無(wú)人機能給以適航豁免。比如農業(yè)植保無(wú)人機，在農田作業(yè)屬于空曠無(wú)人區域，如果能給起飛全重小于25kg的植保無(wú)人機適航豁免，不僅有利于解決農業(yè)機械化/現代化**后一公里問(wèn)題，同時(shí)也解決了農林噴灑作業(yè)時(shí)效性強，時(shí)間緊迫，勞動(dòng)力短缺問(wèn)題。

　　7、缺乏充分調研，現有無(wú)人機企業(yè)及現正運行的無(wú)人機用戶(hù)內心忐忑

　　(1)如果法理邏輯不嚴密，執行缺乏可操作性的《管理暫行辦法(征求意見(jiàn)稿)》在2016年2月1日正式開(kāi)始執行，那么現有的無(wú)人機制造企業(yè)和無(wú)人機經(jīng)營(yíng)企業(yè)怎么辦？他們根本就辦理不了經(jīng)營(yíng)許可，那么暫停生產(chǎn)，暫停經(jīng)營(yíng)？還是知法犯法？

　　(2)鑒于無(wú)人機在國內的保有量已有相當數量，按照新的規定，已經(jīng)在運行的這些無(wú)人機怎么辦？個(gè)人擁有的無(wú)人機怎么管理？眾多無(wú)人機企業(yè)和無(wú)人機擁有者對新政忐忑不安，我們希望新政策的執行能給予緩沖期。

　　8、總體結論

　　(1)《管理暫行辦法(征求意見(jiàn)稿)》法理上邏輯不嚴謹，同民航其它法規有沖突之處，執行缺乏可操作性，在2016年2月1日執行前有很多問(wèn)題是無(wú)法解決的。

　　(2)請民航局2016年2月1日慎重考慮該辦法的執行，在深入無(wú)人機企業(yè)，深入基層應用單位詳細調研，經(jīng)過(guò)民航法專(zhuān)家充分論證后再謹慎出臺無(wú)人機運營(yíng)管理細則。

　　從無(wú)人機行業(yè)發(fā)展角度，我們真心希望無(wú)人機管理的細則盡早出臺！當然，建議咱們制訂法規的專(zhuān)家學(xué)者們能走基層，通過(guò)和行業(yè)協(xié)會(huì )，和無(wú)人機企業(yè)的互動(dòng)，深入調研，弄清楚無(wú)人機在每個(gè)行業(yè)應用的特點(diǎn)、規律，然后從國家安全、公共安全的角度，從利國利民的經(jīng)濟角度制定出切合實(shí)際的政策。這樣做，才接地氣！這樣做，企業(yè)會(huì )歡迎，群眾才會(huì )滿(mǎn)意！

　　感謝全國各地無(wú)人機行業(yè)經(jīng)營(yíng)者的關(guān)注，這是我們共同的利益，關(guān)系到我們無(wú)人機行業(yè)的未來(lái)！維護無(wú)人機行業(yè)利益，維護無(wú)人機行業(yè)健康發(fā)展只能靠我們自己！我們只有群策群力，集思廣益，團結一致，和我們管理部門(mén)形成良好互動(dòng)，才能為無(wú)人機行業(yè)的健康成長(cháng)爭取政策支持和生存空間！

　　再次感謝民航局管理部門(mén)對無(wú)人機行業(yè)的重視！

　　附錄：**新簽名名單

　　1全球鷹(深圳)無(wú)人機有限公司 余景兵

　　2北極鷗航空科技(武漢) 郝亮

　　3內蒙古宇通博輝航空航天科技發(fā)展有限公司 于柯海

　　4東莞市滄龍電子科技有限公司 侯芬

　　5北方天途航空技術(shù)發(fā)展(北京)有限公司 杜立新

　　6重慶啟航航空技術(shù)服務(wù)有限公司 但斌

　　7貴州博偉科技測繪有限公司無(wú)人機部 劉春江

　　8貴州快樂(lè )草根體育發(fā)展有限公司 毛軻

　　9河南警翼零捌肆貳航空科技有限公司 趙軍委

　　10北京中科飛客航空科技有限責任公司 朱娜

　　11廣州刀鋒智能科技有限公司 李建仁

　　12河南沃達航空科技有限公司 楊帥方

　　13山東省低空偵測裝備國動(dòng)中心 武善軍

　　14山東獵鷹航空科技有限公司 武善軍

　　15遼寧獵鷹航空科技有限公司 武善軍

　　16遼寧力德航空科技有限公司 王全超

　　17北京智影會(huì )科技有限公司 郝建新

　　18深圳市科比特航空科技有限公司盧致文

　　19株洲通航科技有限公司 劉鑫

　　20河南省酷農航空植?？萍加邢薰?劉立波

　　21北京羽翔智控科技有限公司 王昆

　　22深圳市盛禾無(wú)人機科技有限公司 張婉彬

　　23佛山世寰智能科技有限公司 杜永紅

　　24深圳市艾特航空科技有限公司 蒙偉

　　25朝陽(yáng)航空科技有限公司 張寶富

　　26北京數維翔圖高新技術(shù)公司 楊巨武

　　27貴州翎航拓達科技有限公司 馬曉東

　　28金翼飛翔(北京)航空科技有限公司 劉忠華

　　29北京云友科技有限公司 黃偉裕

　　30承德鷹眼科技公司 徐靜

　　31廣州長(cháng)天航空科技有限公司 陳海浩

　　32深圳洲際通航投資控股有限公司 黃瑞鋒

　　33青島風(fēng)向標航空科技發(fā)展有限公司 姜海濤

　　34京杭遙感技術(shù)(杭州)有限公司 詹斌

　　35河南凌云科技文化發(fā)展有限公司 周童

　　36廣州格賽智能電子科技有限公司 文建軍

　　37西安眾宇邦潤航空植?？萍加邢薰?喬勛

　　38深圳九星智能航空科技有限公司 詹勝

　　39深圳市萬(wàn)華信息科技有限公司 郭新華

　　40廈門(mén)狄耐克物聯(lián)智慧科技有限公司 李文慶

　　41國鷹航空科技有限公司 孫志堅

　　42深圳市彩虹鷹無(wú)人機研究院有限公司 鄧文杰

　　43合肥翼飛特電子科技有限公司 劉甜甜

　　44綿陽(yáng)市特航科技公司 溫德高

　　45上海和璞電子技術(shù)有限公司 王磊

　　46河南天地六合通用航空科技有限公司 潘保華

　　47深圳一電航空技術(shù)有限公司 盧祖益

　　48南京開(kāi)悅科技有限公司 陳銀

　　49深圳天太科技有限公司 冷暢賢

　　50深圳市科衛泰實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司 丁紅亮

　　51吉林國遙博誠股份有限公司 馬春平

　　52江蘇華偉工貿有限公司 吳向東

　　53北京市法學(xué)會(huì )航空法研究會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng) 張起淮

　　54山西昊天視界航空科技有限公司 武標

　　55北京天宇創(chuàng )通科技有限公司 尹鴻俊

　　56湖北省華鉆農業(yè)航空有限有公司 劉少鵬

　　57無(wú)錫全意航空飛艇科技有限公司 黃平

　　58廣東容祺智能科技有限公司 陳建偉

　　59德州智遙航空科技有限公司 袁乃才

　　60杭州深空實(shí)業(yè)股份有限公司 張宇

　　61三翼航空科技南通有限公司 安偉剛

　　62航天圖景(北京)科技有限公司陳正東

　　63廣西科導教育投資有限公司 姜偉華

　　64東莞市普航航空科技有限公司 李金龍

　　65西安無(wú)人機從業(yè)者 王科

　　66深圳新達通科技有限公司 趙登科

　　67上海無(wú)人機愛(ài)好者吉祥航空公司 徐玉芝

　　68贛州市優(yōu)米無(wú)人機科技有限公司 王子欣

　　69深圳市智璟科技有限公司 李振華

　　70深圳市鐳神智能系統有限公司 胡小波

　　71蘇州飛旺無(wú)人機科技有限公司 張陣

　　72濟南永華駿業(yè)電子有限公司 楊化保

　　73大連天瑞機電設備有限公司 姜麗薇

　　74北京大翔航空科技有限公司 王守猛

　　75飛天祥龍(北京)科技發(fā)展有限公司 常棟

　　76深圳諾亞星辰科技開(kāi)發(fā)有限公司 馬志濤

　　77煙臺心飛翔航?？萍加邢薰?彭偉

　　78中項智控科技(北京)有限公司 石磊

　　79平頂山市恩翔電力科技服務(wù)有限公司 肖永利

　　80東莞文和北航新材料科技有限公司 王和文

　　81東莞大鳥(niǎo)飛機制造有限公司 王先亮

　　82蘇州飛極智能科技有限公司 韓立新

　　83青島云世紀信息科技有限公司 劉向東

　　84泰州市艾為航空科技有限公司 趙中華

　　85安徽中農縱橫農化信息咨詢(xún)公司 楊益軍

　　86北京華通縱橫經(jīng)濟信息咨詢(xún)有限公司 楊益軍

　　87延安無(wú)人機愛(ài)好者 劉宏斌

　　88廣東空航航空科技有限公司 楊興星

　　89新疆新海航農業(yè)植保公司 魏飛鵬

　　90天津瑞爾特科技發(fā)展有限公司 陳寶琪

　　91深圳市星圖智控科技有限公司 高文德

　　92遼寧龍煜科技有限公司 王國財

　　93遼寧福仕達航空科技有限公司 高明

　　94幻飛智控科技(上海)有限公司 夏繼功

　　95上海奧科賽飛機有限公司 毛一青

　　96北京天元思維科技有限公司 關(guān)軍生

　　97新疆施澤福萊航空設備有限公司 崔永明

　　98河南天健鵬程通用航空有限公司 潘曉惢

　　99河南禹州市飛防植保專(zhuān)業(yè)合作社 崔德水

　　100深圳華越無(wú)人機技術(shù)有限公司 毛越東

　　101中航鷹航空技術(shù)(北京)有限公司 范國強

　　102廈門(mén)藍通航空科技有限公司 陳偉明

　　103南航無(wú)人機愛(ài)好者 田明軒

　　104亳州市智航航空植?？萍加邢薰?周立如

　　105北京鯤志浩翔航空科技有限公司 胡濱

　　106北京天合數維科技有限公司 張艷忠

　　107南昌無(wú)人機從業(yè)者 蔣洪川

　　108深圳市天地飛科技開(kāi)發(fā)有限公司 蔡立

　　109北京韋加天地通航空科技有限公司 楊衛華

　　110浙江空行飛行器技術(shù)有限公司 汪萬(wàn)里

　　111中國北航通用航空集團有限公司 王樹(shù)榮

　　112中國民用航空飛行學(xué)院 周超

　　113私人飛機雜志 陳偉

　　114上海高等商業(yè)展覽有限公司無(wú)人機展覽 劉保田

　　115江蘇高輝科技有限公司 高飛

　　116沈陽(yáng)金豐春航空科技有限公司 程鴻遠

　　117東莞亞太碳纖復合材料制品廠(chǎng) 樊全力

　　118西安航空學(xué)院 賈逸豪

　　119臨沂風(fēng)云航空科技有限公司 王浩

　　120臨沂飛鴻航空科技有限公司 李磊

　　121江蘇常熟聯(lián)合航模有限公司 李建春

　　122甘肅隴科農作物聯(lián)保飛防中心 朱自攀

　　123甘肅隴科無(wú)人機培訓中心 朱自攀

　　124道可韋爾系統技術(shù)(北京)有限公司 劉鵬

　　125惠州億緯鋰能股份有限公司 袁志山

　　126安徽啄木鳥(niǎo)無(wú)人機科技有限公司 王金輝

　　127珠海雙捷科技有限公司 黃東亮

　　128北京超翼技術(shù)研究所有限公司 常砢

　　129北京中禾農航空科技有限公司 王永忠

　　130甘肅蘭州致遠創(chuàng )新科技有限公司 朱自攀

　　131哈爾濱鷹瑞達科技開(kāi)發(fā)有限公司 趙圣銘

　　132山西悟空航拍俱樂(lè )部 馮劍

　　133北京亞拓航空科技有限公司 王作朋

　　134東莞私人飛機俱樂(lè )部賀云朋

　　135中科宇圖科技股份有限公司 王憲風(fēng)

　　136廈門(mén)南羽科技有限公司 許燕中

　　137南京航鷹職業(yè)培訓學(xué)校 徐俊欣

　　138南京藍鷹航空科技發(fā)展有限公司 徐俊欣

　　139海航機務(wù)無(wú)人機愛(ài)好者 王鑫浩

　　140北京鷹眼科技有限公司 徐偉佳

　　141河南百茉文化傳播有限公司 趙軍委

　　142廊坊市馬赫航空科技有限公司 秦建法

　　143濟南晶藍航空科技有限公司 廉興國

　　144陜西北宸航天科技有限公司 胡嘉誠

　　145大連云端科技有限公司 黃燕

　　146廣州歐普智能科技有限公司 劉大衛

　　147北京大白科技有限公司張毅

　　148蘭州神龍航空科技有限責任公司 李凱

　　149阿克蘇神龍航空科技有限責任公司 漢李明

　　150深圳市慧明捷科技有限公司 張冰

　　151南京大翼航空科技有限公司 季鴻

　　152西安城市交通學(xué)院 王振峰

　　153鄭州天醫飛防植保服務(wù)有限公司 付正

　　154山西德圣酉文化傳媒有限公司 秦偉

　　155四川御風(fēng)行航空科技有限公司 舒利

　　156四川上首進(jìn)出口貿易有限公司無(wú)人機事業(yè)部 李祥

　　157成都云瞰科技有限公司 康真

　　158成都影憶科技有限公司 陳志強

　　159成都三足鳥(niǎo)無(wú)人機科技有限公司 陳鵬元

　　160成都萬(wàn)戶(hù)文化傳播有限公司 王偉

　　161四川省電子商務(wù)協(xié)會(huì )無(wú)人機分會(huì ) 黃黎

　　162北京藍天飛揚科技有限公司 郝文書(shū)

　　163貴州光影再現影視文化傳媒有限公司 劉春江

　　164山東萊陽(yáng)中宇凱明教育發(fā)展中心 于仁波

　　165哈爾濱盛世特種飛行器有限公司 秦明明

　　166南京通航職業(yè)培訓學(xué)校 王術(shù)華

　　167極度無(wú)人機招聘網(wǎng) 徐振國

　　168南京飛盟航空科技有限公司 孫康

　　169深圳市蜂鳥(niǎo)智航科技有限公司 陳海棟

　　170北京宏?？萍加邢薰?孫國棟

　　171南通有利無(wú)人機俱樂(lè )部 錢(qián)兵

　　172深圳瞭望航空科技有限公 司張濤

　　173國家電網(wǎng)河南電力平頂山公司 楊海峰

　　174新疆無(wú)人機愛(ài)好者 吳清果

　　175山東步云信息科技有限公司 戚兆云

　　176武漢博感空間科技有限公司 欒華春

　　177江蘇大通智能科技有限公司 張水

　　178 杭州飛悅航空愛(ài)好者俱樂(lè )部無(wú)人機愛(ài)好者 鄧忠祥

　　179 云南科技綠飛農業(yè)科技有限公司 劉藝杰

　　180 深圳市當代俠峰電機有限公司 白晶輝

　　181 承德萬(wàn)維商貿有限公司 李文晧

　　182 江西瑞思科救援科技有限公司 鮑捷

　　183綿陽(yáng)云端科技有限公司 陳烈強

　　再次感謝民航局領(lǐng)導對無(wú)人機行業(yè)的重視！

　　全球鷹(深圳)無(wú)人機有限公司

　　余景兵

　　2016年元月8日

　　更多公司信息，請訪(fǎng)問(wèn)：全球鷹（深圳）無(wú)人機有限公司