“東方紅”拖拉機進(jìn)入澳大利亞市場(chǎng)

　　近日，筆者在中國一拖集團公司第三裝配廠(chǎng)內看到，有4臺3米多高的“東方紅”YTO-LX904H高地隙拖拉機正整裝待發(fā)，作為首批獲得澳大利亞客戶(hù)認可的機型，將在南半球的土地上承擔蔬菜播種、灌溉等工作。

　　從外表上看，YTO-LX904H和一般的拖拉機有明顯的區別：它的4個(gè)輪子一樣大，直徑為1.9米多，較普通拖拉機高1/3以上，加上33厘米的輪胎寬度，機身離地面距離較大，顯得格外“高大挺拔”。

　　據中國一拖集團工程師郎咨凱介紹，這款拖拉機是一拖根據澳大利亞當地蔬菜植株高大、壟距較寬的實(shí)際情況量身打造的，地隙高度70厘米以上，輪距為1.8米。

　　根據用戶(hù)需求，一拖集團還在該類(lèi)型拖拉機上進(jìn)行了多處改進(jìn)，加裝了液壓閥塊，使農戶(hù)在操作拖拉機的同時(shí)，能夠對搭載農具的位置進(jìn)行調整；配備了多路閥裝置，如果農具承重過(guò)大，多路閥便會(huì )自動(dòng)“跳閘”，保護農機和農具。

　　近年來(lái)，不少大型裝備制造業(yè)企業(yè)相繼開(kāi)展“私人定制”，并逐漸成為行業(yè)趨勢。各企業(yè)根據實(shí)際情況需要，將新材料、新工藝、新應用同現有技術(shù)優(yōu)化組合，讓產(chǎn)品“不定型”，以適應更廣泛客戶(hù)的需求。中國一拖集團**近針對泰國水田的特點(diǎn)，設計出水田拖拉機，同樣獲得當地農民的青睞。

　　更多公司信息，請訪(fǎng)問(wèn)：中國一拖集團有限公司