看好農機產(chǎn)業(yè) 中聯(lián)重科欲21億購奇瑞重工60%股權

　　借助近21億元的資金投入，中聯(lián)重科試圖能盡快完善其在農機板塊的布局。

　　該公司日前公告稱(chēng)，擬以?huà)炫苾r(jià)20.88億元參與競購奇瑞重工股份有限公司（下稱(chēng)“奇瑞重工”）18億股股份，此次競購如果成功且交易完成，該公司將持有奇瑞重工60%的股份。

　　奇瑞重工自2011年注冊起，通過(guò)驚人的擴張，迅速將業(yè)務(wù)范圍擴展到農業(yè)裝備、工程機械、專(zhuān)用車(chē)輛等多個(gè)大領(lǐng)域，作為旗下核心業(yè)務(wù)之一的農業(yè)裝備業(yè)務(wù)已涵蓋了旱田農業(yè)裝備、水田農業(yè)裝備和精準農業(yè)裝備等。

　　21億元大競購

　　蕪湖市建設投資有限公司（下稱(chēng)“蕪湖建投”）此前委托安徽長(cháng)江產(chǎn)權交易所有限公司（下稱(chēng)“長(cháng)江產(chǎn)權交易所”）公開(kāi)掛牌轉讓奇瑞重工18億股股份及6億股股份。

　　轉讓標的共有兩部分，一是奇瑞重工18億股股份，其中，蕪湖建投轉讓其持有的奇瑞重工7.8億股股份，蕪湖遠大創(chuàng )業(yè)投資有限公司（下稱(chēng)“蕪湖遠大”）轉讓其持有的奇瑞重工1.2億股股份，奇瑞控股有限公司（下稱(chēng)“奇瑞控股”）轉讓其持有的奇瑞重工9億股股份；二是蕪湖建投轉讓其持有的奇瑞重工6億股股份。

　　中聯(lián)重科此次競購的資產(chǎn)，正是上述第一個(gè)標的，占奇瑞重工總股本的60%，掛牌起始價(jià)為20.88億。

　　“中聯(lián)重科將按照標的股份的掛牌價(jià)格參與標的股份的競購。”中聯(lián)重科在公告中稱(chēng)，由于標的股份采取公開(kāi)掛牌方式征集意向受讓方，該公司不能確保成為標的股份的**終受讓方。

　　中聯(lián)重科數位獨立董事均認為，此次競購交易有利于做強做大農業(yè)機械板塊業(yè)務(wù)，符合中聯(lián)重科發(fā)展戰略的需要，同意本次競購交易。

　　目前，中聯(lián)重科董事會(huì )已授權董事長(cháng)詹純新及其授權人士全權辦理上述競購及受讓標的股份涉及的一切具體事項，包括但不限于辦理競購相關(guān)事宜、確定及簽署相關(guān)協(xié)議以及其他一切必要文件、辦理相關(guān)報批和登記的具體事宜。

　　本報此前曾報道，奇瑞重工從創(chuàng )立之初就明確了要實(shí)現千億銷(xiāo)售收入的目標，原有部分股東選擇退出，對奇瑞重工來(lái)說(shuō)，主要是為了吸納新的資本，“這些新引入的資本在技術(shù)、管理、全球化運營(yíng)等方面都將有更高的要求，可以支持奇瑞重工的良性發(fā)展”。

　　不過(guò)，由于上述標的股份通過(guò)長(cháng)江產(chǎn)權交易所公開(kāi)掛牌交易，存在標的股份被其他投資者競購的風(fēng)險，此外即便中聯(lián)重科此次能夠競購成功，交易尚需獲得國家商務(wù)部反壟斷局的批準。

　　五大板塊并舉

　　身處中國工程機械行業(yè)的低谷期，行業(yè)巨頭中聯(lián)重科同樣也要面對新的市場(chǎng)環(huán)境帶來(lái)的各種影響。根據該公司上半年業(yè)績(jì)預告，當期雖然能繼續保持盈利，但與去年同期相比，本期歸屬上市公司股東的凈利潤預計在8.72億元~11.62億元，同比下滑達60%~70%。

　　中聯(lián)重科方面解釋?zhuān)捎诠こ虣C械產(chǎn)品市場(chǎng)需求不振，中聯(lián)重科的混凝土機械與起重機械產(chǎn)品營(yíng)業(yè)收入同比下降較為明顯，成為其整體凈利潤同比下降的主因之一。

　　而通過(guò)優(yōu)化產(chǎn)品結構實(shí)現產(chǎn)業(yè)協(xié)調，這家企業(yè)試圖繼續攫取機械領(lǐng)域的潛在紅利。

　　其中，在農機產(chǎn)業(yè)方面，早在2011年10月11日召開(kāi)的一次臨時(shí)股東大會(huì )上，中聯(lián)重科董事長(cháng)詹純新就曾表示，公司在做好工程機械板塊的同時(shí)，有意發(fā)展重型卡車(chē)及農業(yè)機械。此后，中聯(lián)重科為發(fā)力農機板塊開(kāi)始做各種準備，到2013年，該公司成立農機事業(yè)部，當年12月，首個(gè)農機產(chǎn)業(yè)園落戶(hù)重慶璧山縣，標志著(zhù)農業(yè)機械板塊邁出了第一步。

　　中聯(lián)重科進(jìn)入農機行業(yè)有其自身的制造優(yōu)勢，但這家駕駛農機的“新兵”想要出成績(jì)，也不得不面臨激烈的競爭。僅以外資為例，目前就包括了約翰迪爾等國際農機巨頭，它們通過(guò)建廠(chǎng)、并購、合資等方式已在中國安營(yíng)扎寨。

　　“農機這一塊的話(huà)，我們未來(lái)會(huì )并購與自主研發(fā)兩條腿走路。”該公司董秘申柯曾透露，該公司將會(huì )擇機在國內外尋找資產(chǎn)質(zhì)地優(yōu)良的農機并購標的。

　　據了解，目前國內農機行業(yè)高端市場(chǎng)均被外資品牌壟斷，中聯(lián)重科希望通過(guò)國內并購迅速形成完整的農機生產(chǎn)、研發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )體系，然后通過(guò)海外并購嫁接海外高端技術(shù)，提升技術(shù)實(shí)力，構建覆蓋國內外的國際化農機產(chǎn)業(yè)。

　　目前，中聯(lián)重科已有五大業(yè)務(wù)板塊，分別是工程機械、農業(yè)機械、環(huán)保設備、重型卡車(chē)和金融服務(wù)。在今年上半年，該公司環(huán)衛機械產(chǎn)品收入及境外銷(xiāo)售收入就都實(shí)現了較好增長(cháng)。“若是每個(gè)板塊都能做到基礎好、戰略定位清晰、發(fā)展穩定，整個(gè)中聯(lián)重科的前景就會(huì )更好。”詹純新近日接受本報記者采訪(fǎng)時(shí)如是說(shuō)。