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數字化制造平臺——農機企業(yè)未來(lái)之路
日本久保田制造工廠(chǎng)參觀(guān)札記
從日本久保田宇都宮工廠(chǎng)一出來(lái),中國農機工業(yè)協(xié)會(huì )名譽(yù)會(huì )長(cháng)高元恩就感慨地說(shuō):“我四年沒(méi)有來(lái)看,變化竟如此之大,數字化制造被廣泛地應用。”
宇都宮工廠(chǎng)是久保田公司在本土的主要生產(chǎn)基地。目前工廠(chǎng)有員工680余人(其中正式員工369人,其他為季節工和外包人員),這里每年生產(chǎn)2.1萬(wàn)余臺乘坐式插秧機(占日本國內市場(chǎng)的43.6%),生產(chǎn)1.1萬(wàn)余臺水稻收割機(占日本國內市場(chǎng)的46.3%)。插秧機基本機型17種,變型產(chǎn)品有127種;水稻收割機基本機型23種,變型產(chǎn)品有129種。
久保田宇都宮工廠(chǎng)的莊村孝夫廠(chǎng)長(cháng)在中國蘇州久保田公司工作了許多年,見(jiàn)到中國農機同行很高興,全程陪同我們參觀(guān)。
IT信息化制造與農機產(chǎn)品
日本企業(yè)的柔性化制造我們早已耳熟,也是國內農機企業(yè)正在不斷努力學(xué)習和推進(jìn)的生產(chǎn)模式。但是看了久保田公司的“混流生產(chǎn)模式”還是讓我們頗為震驚。在這里,插秧機和水稻收割機多個(gè)產(chǎn)品被布置在一條生產(chǎn)線(xiàn)上,而且一臺插秧機緊跟一臺收割機,交替布置同時(shí)生產(chǎn),不像我們國內的農機企業(yè)按產(chǎn)品分設生產(chǎn)線(xiàn)或車(chē)間,調整一次產(chǎn)品費時(shí)費力。久保田公司將這種混流交替生產(chǎn)的好處總結為:適時(shí)反饋市場(chǎng)需求;有效使用工廠(chǎng)和設備;緩解生產(chǎn)的波動(dòng);削減間接工作人員和人事費用等等。這種方式的不足,他們認為是“作業(yè)人員需要掌握的工作內容繁多”。
久保田公司認為,農機產(chǎn)品的一個(gè)獨特的、重要的特征就是季節性非常強,它們統計農機產(chǎn)品生產(chǎn)旺季的工作量是淡季的3-4倍,因而其生產(chǎn)活動(dòng)的特征就是要根據生產(chǎn)量不斷變動(dòng),及時(shí)調整。在隨后的考察中,我們看到日本主要的農機企業(yè)幾乎全部使用了這種“混流生產(chǎn)方式”。
混流生產(chǎn)是繼柔性化生產(chǎn)后的一種新的組織方式?;炝魃a(chǎn)是將工藝流程和生產(chǎn)作業(yè)方法基本相同的若干個(gè)產(chǎn)品品種,在同一條生產(chǎn)線(xiàn)上,科學(xué)地編排生產(chǎn)順序,實(shí)行有節奏、按比例地混合連續流水生產(chǎn),并以品種、產(chǎn)量、工時(shí)、設備負荷全面均衡為前提的生產(chǎn)方式。
這種方式在產(chǎn)品市場(chǎng)響應速度、制造成本降低、勞動(dòng)力有效調配、物流配送等方面的優(yōu)勢在哪里,很值得國內企業(yè)加以關(guān)注和研究。據我們所知,國內農機行業(yè)中至今還沒(méi)有企業(yè)采用這種方式生產(chǎn)的。
混流生產(chǎn)模式必須要依賴(lài)IT信息化技術(shù),要將生產(chǎn)過(guò)程中的每一個(gè)環(huán)節隨時(shí)隨地掌控在管理者手中,要將多種產(chǎn)品的制造信息以可視的形式傳達到各個(gè)生產(chǎn)節點(diǎn)和位置,員工按照這些指示準確無(wú)誤地裝配。久保田公司依靠信息化技術(shù),堅持“五現管理”的改善活動(dòng),不斷減少工序、完全標準化的作業(yè),以此來(lái)消除制造的浪費。
混流生產(chǎn)的基礎是工廠(chǎng)內部的物流要完全實(shí)現數字化管理。裝配線(xiàn)上一臺產(chǎn)品配置一臺零部件配送小車(chē),兩者同步移動(dòng),也就是每臺產(chǎn)品的零部件全部被裝在一部小車(chē)上,小車(chē)上的零部件取用完了,裝配也完成了。
車(chē)間內零部件采取指示燈式的配送。通過(guò)網(wǎng)絡(luò )將零部件庫存與安裝工位需求相連接,需要的零部件按照系統指示,顯示在系統畫(huà)面中,配送工人從亮燈的貨架上取下部件放入配送小車(chē),當指示燈全部熄滅時(shí),單臺配送件就全部取完了,保證了裝配線(xiàn)上不錯件、不缺件、不壓件。
收割機的脫粒滾筒使用機器手裝配。割臺、插秧臺、駕駛室等重要的部件在其它區域單獨裝配完成后,被無(wú)人搬運車(chē)按照程序準時(shí)送到裝配線(xiàn)上,既節省了物流費用又節省了制造空間,效率非常高。
信息化制造還很好解決了許多企業(yè)所面臨的配送難題:零部件庫存量大占用資金,提高成本;零部件庫存數量小,裝配線(xiàn)又經(jīng)常短件造成停產(chǎn)。久保田公司是這樣做的:一是事前避免,使用IT技術(shù),將零部件倉儲數量、送達進(jìn)度等計劃做的非常細致。同時(shí)與供應商建立網(wǎng)絡(luò )渠道,既相互溝通計劃和問(wèn)題,又及時(shí)給予供應商指導和幫助,提高和保證供應商的供應質(zhì)量。二是缺件后有補救措施,他們通過(guò)對零部件的ABC管理,設立**經(jīng)濟的安全庫存,以**低的成本組織生產(chǎn)。
可以說(shuō),IT信息化技術(shù)已經(jīng)貫穿了產(chǎn)品制造的每一個(gè)環(huán)節,沒(méi)有信息化技術(shù)的支撐,混流裝配就無(wú)法發(fā)揮其優(yōu)勢。
品質(zhì)管理中的信息化
工廠(chǎng)根據生產(chǎn)指示,對每條生產(chǎn)線(xiàn)上的每臺產(chǎn)品(流水作業(yè))實(shí)施雙重的品質(zhì)管理。各工序檢查完畢的產(chǎn)品,要再次在檢查科實(shí)施產(chǎn)品的動(dòng)作檢查、性能檢查和外觀(guān)檢查。對于以前發(fā)生過(guò)品質(zhì)問(wèn)題的部位和重點(diǎn)部位,還要實(shí)施重點(diǎn)檢查。在這些檢查中普遍使用了數字化的品質(zhì)反饋系統。檢查人員在現場(chǎng)檢查時(shí),都配有手掌大小的便攜式終端設備,將所有的檢查項目和缺陷項目輸入終端輸入設備,發(fā)現缺陷項目通過(guò)終端設備及時(shí)反饋給相關(guān)責任部門(mén)。
重要部位的組裝,使用電動(dòng)工具和定扭矩扳手,為了保證產(chǎn)品的一致性,通過(guò)網(wǎng)絡(luò )對螺栓的個(gè)數和扭矩進(jìn)行管理,并將調整和檢查數據作為記錄予以保存。對零部件還使用三維測定機進(jìn)行精密的檢測。
信息化制造與員工培訓
今天,在信息化、數字化制造的日本工廠(chǎng),比以往更加注重員工**基本的技能培訓。久保田公司對每一個(gè)新進(jìn)廠(chǎng)的員工,要進(jìn)行10個(gè)小時(shí)以上的質(zhì)量、安全、規章制度、禮儀以及基礎技能的培訓。分配到各工作崗位后,還要安排專(zhuān)項的培訓才能進(jìn)入到生產(chǎn)線(xiàn)。進(jìn)入生產(chǎn)崗位后,還有人對其分別進(jìn)行一周、一個(gè)月、三個(gè)月的追蹤確認,以掌握每個(gè)員工把握作業(yè)的熟悉程度。再好的裝備也需要優(yōu)秀的員工去操控,先進(jìn)的裝備和生產(chǎn)組織讓員工更能實(shí)現自己的愿望。
所以,數字化制造能力和員工基本素質(zhì)的提高是我們每一個(gè)農機企業(yè)都要重視和立即著(zhù)手開(kāi)始的事情。
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