聚核鑄強 中國一拖開(kāi)啟卓越之旅

　　開(kāi)篇的話(huà)

　　卓越之旅不搞重工業(yè)，也許你不知道中國重工業(yè)大發(fā)展的光榮年代，即中國“一五”計劃的156項工程，也許你不知道中國拖拉機的第一制造企業(yè)——中國一拖。

　　但是說(shuō)起“東方紅”，相信很多人的腦海中會(huì )閃過(guò)很多精彩的記憶。在中國，如果從事經(jīng)濟領(lǐng)域的相關(guān)工作，“東方紅”是一個(gè)令人仰望的名詞。

　　中國一拖，中國現代工業(yè)的一個(gè)不朽精典。東方紅，中國重工業(yè)的一面旗幟。這就是中國一拖的驕傲！更是中國工業(yè)發(fā)展史上一抹掩不去的光輝。

　　中國一拖在歷史上創(chuàng )造了多個(gè)第一，直至今天的大馬力拖拉機批量制造、無(wú)可替代的重型動(dòng)力換檔……

　　當歷史沉淀成精典，當歲月被激情燃燒，所有的堅守、困難、努力、付出，甚至犧牲，都可能成為寶貴的經(jīng)驗。是歷練，更是可求卻不一定可得的財富。

　　與時(shí)俱進(jìn)與歷史承載，退守與激進(jìn)，擺在年屆六旬的中國一拖面前的，似乎只有閱盡滄海桑田，歷久彌新。任多少沉舟側畔，千帆過(guò)后，幾番磨礪，期許收獲。

　　有著(zhù)“共和國農機行業(yè)長(cháng)子”美譽(yù)的中國一拖，并不滿(mǎn)足于其引領(lǐng)國內農機行業(yè)發(fā)展的地位。對自己，對中國的農機產(chǎn)業(yè)，這家在業(yè)內沉浮50多載，經(jīng)風(fēng)雨而彌堅的老牌國企，有著(zhù)更多的打算。

　　“老大哥”這一稱(chēng)號固然榮耀，但“卓越的全球農業(yè)裝備供應商”，顯然更具吸引力。

　　收購法國公司，對全球市場(chǎng)進(jìn)行戰略性布局；首創(chuàng )動(dòng)力換擋重型拖拉機，打破國外壟斷格局；打造黃金產(chǎn)業(yè)鏈，開(kāi)放整合研發(fā)資源，構建全球化價(jià)值鏈……一系列動(dòng)作背后，是一拖對“做優(yōu)做強”的不懈追求。

　　如今，全力實(shí)施“聚核鑄強”戰略的中國一拖，已大步跨上了其意在全球的卓越之旅。

　　聚核鑄強  打造核心競爭力

　　了解農機產(chǎn)業(yè)的人都知道，一拖的歷史，就是我國農機工業(yè)的發(fā)展史，而“東方紅”，更是被視為農業(yè)機械化的代名詞。

　　這家誕生于“一五”期間的我國第**家拖拉機企業(yè)，曾創(chuàng )造了奠基中國農機工業(yè)的輝煌，也曾經(jīng)歷過(guò)經(jīng)濟體制改革的艱難歲月，但它始終挺立著(zhù)，并在刀光劍影的農機市場(chǎng)上，歷磨難而愈勇，再次迸發(fā)出了令業(yè)內驚嘆的能量。

　　“十一五”期間，一拖集團的營(yíng)業(yè)收入由77億元一躍而至147.6億元，而多年來(lái)在技術(shù)上的經(jīng)驗積淀，在國內外市場(chǎng)的精心布局，及進(jìn)入國機集團后獲得的更大舞臺等，更成就了一拖今日的勃發(fā)之勢。

　　以大輪拖整機產(chǎn)品技術(shù)為平臺，以柴油機、變速箱、車(chē)橋、曲軸、覆蓋件等為關(guān)鍵要素的大輪拖“黃金供應鏈”，使中國一拖實(shí)現了從整機技術(shù)平臺到零部件的全面領(lǐng)先，不但具有國內**完整的拖拉機系列產(chǎn)品，其大輪拖還穩居國內市場(chǎng)頭把交椅，而履帶拖拉機更是在國內擁有接近百分之百的市場(chǎng)占有率。

　　一拖自信，但不沖動(dòng)?；厥缀颓巴?，對于輝煌和發(fā)展有著(zhù)極其清醒的認識：結構調整需要進(jìn)一步突破；創(chuàng )新要素需要持續支撐；基礎管理需要較大提升等等——在前進(jìn)的道路上，一拖并不輕松。

　　“下一步的行業(yè)競爭將在機制上見(jiàn)分曉。”一拖董事長(cháng)趙剡水的心里始終都繃著(zhù)這根弦。

　　在一拖看來(lái)，“十二五”時(shí)期既是其拖拉機等核心產(chǎn)品的重要升級期，又是重柴、農機具等新興產(chǎn)品的加速發(fā)展期，還是國際化發(fā)展的全面提升期，更是企業(yè)核心能力建設的關(guān)鍵突破期。

　　企業(yè)要發(fā)展，“強是根本”，“優(yōu)是關(guān)鍵”，而機遇，從來(lái)都不偏愛(ài)那些目標不明且毫無(wú)準備的人。

　　2011年，經(jīng)過(guò)一拖領(lǐng)導層兩次集中封閉的“頭腦風(fēng)暴”式討論和激辯，以及一系列戰略研討會(huì )，一拖**終形成了企業(yè)“十二五”時(shí)期的總體思路。即實(shí)施“聚核鑄強”戰略，推進(jìn)“六大卓越工程”，加強“三大保障體系”，實(shí)現做強做優(yōu)。

　　趙剡水為中國工業(yè)報記者解讀說(shuō)，該戰略?xún)群谟?個(gè)“聚”、4個(gè)“能力”、3個(gè)“做強”。即要聚集核心資源、聚力核心業(yè)務(wù)、聚焦核心市場(chǎng)；以提升自主創(chuàng )新能力、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)能力、國際化經(jīng)營(yíng)能力、人才強企能力為重點(diǎn)，不斷提升公司創(chuàng )新和運營(yíng)能力；做強拖拉機、柴油機、農機具核心業(yè)務(wù)，做強零部件黃金供應鏈體系，做強國內國外兩個(gè)市場(chǎng)，把中國一拖建設成為卓越的全球農業(yè)裝備供應商。

　　在高度競爭的農機市場(chǎng)上，一拖面對的是歐美發(fā)達國家的國際農機巨頭，他們從經(jīng)營(yíng)機制、產(chǎn)品技術(shù)到管控模式等各方面都武裝到了牙齒，“一拖不聚核鑄強，根本就沒(méi)法跟他們競爭”。

　　從“十五”期間“三分四層”階段的擺脫困境，到“十一五”時(shí)期“一體兩翼”階段的走向百億元，再至今日“聚核鑄強”戰略下的走向卓越，做強做優(yōu)，一拖的戰略框架非常清晰，既一脈相承又步步為營(yíng)。

　　“這是在全球市場(chǎng)的背景下，一拖如何提升企業(yè)競爭力的一種戰略思維，”趙剡水告訴記者。

　　事實(shí)上，這不僅僅是一拖的必然選擇，也是農機行業(yè)演變發(fā)展的規律，更是中國濟發(fā)展戰略轉型與發(fā)展方式轉變的必然。

　　擎技術(shù)之劍  打響六大戰役

　　圍繞“聚核鑄強”戰略，一拖打響了產(chǎn)品升級、研發(fā)創(chuàng )新、國際化經(jīng)營(yíng)、人才興企、資本運作和精細化管理等六大戰役，并建設了以市場(chǎng)為導向的技術(shù)創(chuàng )新體系，構建全球中高端產(chǎn)品競爭優(yōu)勢，努力把企業(yè)建設成卓越的全球農業(yè)裝備供應商。

　　在始終保持與美國、英國、奧地利等國家的國際知名研發(fā)機構合作，快速消化集成國際先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，近年來(lái)，該公司更是加快了技術(shù)升級的步伐，還有效整合全球研發(fā)資源，在主導產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)上不斷實(shí)現了新突破。

　　2010年9月，有著(zhù)“國產(chǎn)**先進(jìn)拖拉機”之稱(chēng)的東方紅動(dòng)力換擋重型拖拉機在一拖成功投產(chǎn)。這款產(chǎn)品不但打破了國外農機企業(yè)在該領(lǐng)域的壟斷格局，還搭建起了我國大功率輪式拖拉機升級換代的技術(shù)平臺。

　　而隨著(zhù)一拖(黑龍江)現代農業(yè)裝備基地的兩個(gè)工廠(chǎng)正式投產(chǎn)，以及一拖工業(yè)園重型柴油機項目具備基本生產(chǎn)能力，一拖在向高端制造轉型方面邁出了堅實(shí)的一步。

　　黑龍江基地以大功率、中高端技術(shù)水平的輪式拖拉機及農機具為核心業(yè)務(wù)，是繼一拖洛陽(yáng)工業(yè)園、新疆基地后的又一個(gè)大型生產(chǎn)基地，是一拖為實(shí)現其全球農業(yè)裝備供應商之目標而在市場(chǎng)布局上作出的重要戰略調整。

　　而該基地一建立，就為一拖的市場(chǎng)布局調整做出了重大貢獻。在去年黑龍江上百個(gè)規模千萬(wàn)元級農機專(zhuān)業(yè)合作社的農機采購項目中，一拖取得了120臺200馬力以上拖拉機的訂單，成為向該項目提供大馬力拖拉機的惟一一家本土企業(yè)。

　　2011年9月，東方紅LX2204大功率輪式拖拉機在該基地下線(xiàn)。它不但豐富完善了東方紅大功率輪式拖拉機的產(chǎn)品鏈，也標志著(zhù)企業(yè)生產(chǎn)銷(xiāo)售服務(wù)向終端市場(chǎng)延伸，顯示了中國一拖打破“大型農機試驗區”被國外企業(yè)壟斷的決心和信心。

　　“一拖這樣的企業(yè)，靠打價(jià)格戰、靠拼規模都不能完全取勝，**終還是得靠技術(shù)，只有技術(shù)領(lǐng)先，才有可能生存發(fā)展下去。”中國一拖副總工程師焦天民告訴記者。

　　幸運的是，一拖知道未來(lái)的方向。在其“十二五”規劃中，一拖對產(chǎn)品技術(shù)的目標非常明確，如大輪拖，要逐步形成400馬力以下嚙合套、同步器、動(dòng)力換擋等不同檔次產(chǎn)品平臺。

　　強力國際化  實(shí)現全球資源配置

　　在“聚核鑄強”的戰略指引下，一拖還立足全球，加大了對資本、人才、技術(shù)、市場(chǎng)等各類(lèi)資源的配置和整合。

　　2011年3月，中國一拖成功收購意大利ARGO集團旗下的法國Mc鄄Cormick工廠(chǎng)，將之更名為一拖(法國)農業(yè)裝備有限公司。這是中國農機工業(yè)收購世界級農機企業(yè)的第一例，也是中國一拖的第六家海外子公司。

　　“國際化是必須的，若不主動(dòng)，必將被邊緣化。”趙剡水強調說(shuō)，現在全球一盤(pán)棋，若固守本土，陣地必將被蠶食，因此一拖必須要強力進(jìn)軍國際市場(chǎng)，實(shí)現全球化的資源配置。

　　除了在國外建立了51家比較穩定且有一定終端競爭力的國外代理商外，一拖還在塞爾維亞、土耳其、波蘭、俄羅斯、吉爾吉斯斯坦等國家建立了組裝廠(chǎng)、國際備配件服務(wù)中心等。

　　而收購法國公司也是一拖圍繞價(jià)值鏈環(huán)節在全球布局的一個(gè)重大舉措。

　　一拖(法國)公司具有成熟的傳動(dòng)系技術(shù)，“收購法國公司，使一拖在動(dòng)力換擋技術(shù)上領(lǐng)先國內至少8~10年以上，”一拖股份公司總經(jīng)理劉繼國告訴記者，一拖藉此不但可提高核心競爭力，擴大國內高端拖拉機市場(chǎng)份額，還能快速進(jìn)入法國及歐洲市場(chǎng)，為全球客戶(hù)提供全系列動(dòng)力換擋產(chǎn)品。

　　而一拖也將在三到五年內形成全系列的動(dòng)力換擋拖拉機。此舉不止對一拖未來(lái)支撐很大，在拖拉機民族品牌的技術(shù)提升上也有很大支持。

　　未來(lái)三年內，中國一拖將在法國建成一拖歐洲生產(chǎn)制造基地，以及一拖歐洲研發(fā)中心和一拖歐洲區域營(yíng)銷(xiāo)管理中心。“現在看還是一個(gè)孤子，但將來(lái)一旦理順，馬上就會(huì )四通八達。”趙剡水胸有成竹。

　　在強力國際化的同時(shí)，一拖也加強了對資本平臺的打造。除了充分利用一拖H股(股票代碼：0038)、財務(wù)公司、中非重工投資有限公司等資源，加強產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)和資本運作的協(xié)調互動(dòng)，一拖還啟動(dòng)了A股的回歸，以支撐企業(yè)的快速發(fā)展。

　　作為第**家將在國內上市的農機制造企業(yè)，中國一拖的回歸有著(zhù)太多想像的空間。但毋庸置疑的是，回歸國內資本市場(chǎng)必將給其帶來(lái)更大的融資平臺，這對于要做強做優(yōu)傳統主業(yè)的一拖來(lái)說(shuō)，無(wú)異于錦上添花。

　　“一句話(huà)，除了發(fā)展，我們別無(wú)選擇。”此話(huà)頗有幾分悲壯色彩。但也正是這份決絕，使得一拖的卓越之旅，讓人充滿(mǎn)了期待。

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