農機以舊換新前景尚不明朗 企業(yè)謹慎參與

　　對于農機報廢更新政策來(lái)說(shuō)，農機企業(yè)應該是不可缺失的一環(huán)。從主管部門(mén)層面看，農機報廢更新著(zhù)眼的是安全、環(huán)保和農機化水平的整體提升。從企業(yè)層面來(lái)看，通過(guò)這一政策希望獲得的也許就是市場(chǎng)和效益。那么，為什么至今以舊換新這一在其他行業(yè)習以為常的行為，在農機行業(yè)卻一直沒(méi)有形成氣候呢？

　　試水：著(zhù)眼于市場(chǎng)占有

　　“由于聯(lián)合收割機作業(yè)環(huán)境惡劣，第一批擁有收割機的農民沒(méi)有受到正規培訓，對收割機的使用和維修都缺少經(jīng)驗，機具的保養知識很少或干脆根本不對機具進(jìn)行保養，這就造成了機具折舊速度非?？?。這個(gè)時(shí)候他們一方面渴望能更換新的機具，一方面又舍不得廢棄老舊機具。”湖南中天龍舟農機有限公司副總經(jīng)理周燕飛如此描述了現在農機具報廢更新的現狀。正是基于這樣的狀況，湖南中天龍舟在去年大膽的嘗試了農機以舊換新的業(yè)務(wù)。

　　“2010年中天龍舟的收割機銷(xiāo)量突破7000臺，之所以有這么好的成績(jì)，除了中央財政農機購置補貼擴大到155億外，新推出的以舊換新業(yè)務(wù)也是對銷(xiāo)量增加的重要原因。”周燕飛說(shuō)。

　　同樣是從去年開(kāi)始嘗試進(jìn)行農機以舊換新業(yè)務(wù)的中機南方機械股份有限公司，業(yè)務(wù)范圍相對大得多，遍及安徽、湖南、江西和江蘇等重要的水稻產(chǎn)地。去年，中機南方大約回收了300多臺老舊收割機，使用年限**短的只有三四年，長(cháng)的也有十年的。中機南方一般是以高出市場(chǎng)報廢價(jià)格1000—2000元的價(jià)格予以回收。然后用戶(hù)就可以再購買(mǎi)一臺新的收割機。“農機以舊換新業(yè)務(wù)對于企業(yè)穩定現有市場(chǎng)份額，鞏固用戶(hù)的品牌忠誠度來(lái)說(shuō)確實(shí)是比較有利的。”中機南方副總經(jīng)理鄭繼華坦言。

　　也正是基于這樣的考量，中天龍舟今年將以舊換新業(yè)務(wù)從湖南省擴大到云南、四川、湖北等省份。據周燕飛介紹，截至目前，企業(yè)共收到200多位用戶(hù)的以舊換新申請。

　　采訪(fǎng)中記者也發(fā)現，除了制造企業(yè)外，一些經(jīng)銷(xiāo)商也紛紛推出以舊換新服務(wù)。湖北耕耘農機裝備有限公司經(jīng)理張安利告訴記者，“湖北有很多經(jīng)銷(xiāo)商在開(kāi)展以舊換新的活動(dòng)，這種方式對擴大銷(xiāo)量很有好處。”

　　觀(guān)望：糾結于操作細節

　　然而，與上述企業(yè)大膽進(jìn)軍農機以舊換新業(yè)務(wù)的做法不同，似乎更多的農機企業(yè)對于這樣一種在汽車(chē)行業(yè)早已司空見(jiàn)慣的業(yè)務(wù)采取的是謹慎觀(guān)望的態(tài)度。

　　對于參與農機報廢更新，山東巨明機械有限公司早有想法，卻至今仍沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。對此，山東巨明機械有限公司副總經(jīng)理高濤表示，目前，**讓他們頭疼的是回收農機的價(jià)格評估問(wèn)題。“老舊農機的殘值是按里程數、作業(yè)量還是使用時(shí)間計算，現在還是一件難以界定的事。”高濤說(shuō)。

　　“如果由企業(yè)自行對舊農機估價(jià)的話(huà)，是件很有難度的事情。一是不同類(lèi)農機評價(jià)標準的問(wèn)題目前難以解決；二是評估環(huán)節耗費的人力物力成本難以控制；三是評估結果缺乏公信力。估價(jià)高了，企業(yè)虧本，估價(jià)低了，農民又不認可。”所以，高濤認為，如果企業(yè)要參與老舊農機報廢回收，就應該建立一個(gè)第三方平臺，買(mǎi)賣(mài)雙方在這個(gè)平臺上可以公平交易。“就像現在的汽車(chē)估價(jià)一樣，有專(zhuān)業(yè)的機構來(lái)進(jìn)行價(jià)格評估，評估結果在市場(chǎng)上具有一定的認可度。”高濤認為，如果能很好的解決這個(gè)問(wèn)題的話(huà)，那么回收報廢農機就可以擺脫不同種類(lèi)不同品牌的制約，形成整個(gè)農機市場(chǎng)對老舊農機的自然“消化”。

　　其實(shí)，估值問(wèn)題也只是農機以舊換新業(yè)務(wù)的一個(gè)細節。真正讓企業(yè)卻步的原因更應該歸納為對農機以舊換新政策可操作性的存疑。怎么回收？回收怎樣的機具？企業(yè)說(shuō)了算還是農民說(shuō)了算？……顯然，現在誰(shuí)都給不出具體的答案。

　　對于已有企業(yè)對自有品牌進(jìn)行的以舊換新業(yè)務(wù)。高濤也有自己的觀(guān)點(diǎn)，他認為，這種業(yè)務(wù)目前只適用于市場(chǎng)保有量較大的企業(yè)。“他們能夠消化掉成本壓力，同時(shí)通過(guò)以舊換新業(yè)務(wù)也能保持它的市場(chǎng)占有率。”如果市場(chǎng)保有量本身不大的企業(yè)，貿然跟進(jìn)的話(huà)，風(fēng)險非常大。高濤承認，在各項細節尚不明朗的情況下，生產(chǎn)企業(yè)在這件事上也只能處于觀(guān)望狀態(tài)。“小范圍的嘗試可以有，但是要大規模投入的話(huà)，對于像巨明這樣還在致力于自身發(fā)展的企業(yè)來(lái)說(shuō)，目前還是不現實(shí)的。”

　　難題：高投入低回報

　　與巨明預計中的困難不同，中天龍舟和中機南方卻面臨著(zhù)現實(shí)的難題。

　　“以舊換新說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，真要實(shí)行的話(huà)企業(yè)是要冒極大風(fēng)險的。”周燕飛說(shuō)，首先企業(yè)收回廢棄農機本就無(wú)利可圖，而且在收回過(guò)程也需要相關(guān)人力、物力、運輸及庫存等相關(guān)成本，極可能會(huì )引起利益虧損。運回后廢棄農機大部分零件磨損無(wú)法再次使用。這些也正是企業(yè)考慮**多的問(wèn)題。

　　以中天龍舟為例，需更換的機手通過(guò)聯(lián)系公司駐當地業(yè)務(wù)員報名取得更換資格，企業(yè)以比回收站高出2500元的價(jià)格收回。但并不是每臺廢棄農機都能值這個(gè)價(jià)，這將由企業(yè)所派出工作人員對其進(jìn)行鑒定，對此企業(yè)針對每個(gè)零部件都有嚴格規定。據了解，2010年中天龍舟共收回1960臺，僅這一個(gè)環(huán)節的花費就達到300多萬(wàn)元。為了減少成本，企業(yè)利用上門(mén)送貨的機會(huì )回收老舊機具，利用企業(yè)淡季，對回收來(lái)的機具進(jìn)行分類(lèi)處理。“這種方式能省下一部分運費。細分后的零部件，可以按不同的價(jià)格賣(mài)出去，比賣(mài)整機更為劃算。”周燕飛說(shuō)。

　　通過(guò)一年的實(shí)踐，用中機南方副總經(jīng)理鄭繼華的話(huà)來(lái)說(shuō)就是，社會(huì )效益不錯，經(jīng)濟效益不劃算。除了運作成本過(guò)高的問(wèn)題以外，相關(guān)市場(chǎng)還不成熟也造成了一些難以忽視的問(wèn)題。目前，中機南方對于回收來(lái)的老舊農機均采取集中報廢的方式處理。這樣可以有效地避免市場(chǎng)有些人將老舊農機零件拆卸下來(lái)，重新拼裝后二次銷(xiāo)售的“翻新機”現象。但是這樣之后，鄭繼華發(fā)現確實(shí)會(huì )有一些問(wèn)題，一是企業(yè)成本無(wú)形上漲。鄭繼華說(shuō)**集中的體現就在對老舊農機的運輸成本上。因為目前企業(yè)還無(wú)法實(shí)現老舊農機的就地處理，必須統一運回企業(yè)后再集中處理，這樣就造成了高額的運費。二是一定程度上的資源浪費。由于市場(chǎng)的不規范和意識的不到位，企業(yè)不敢貿然對部分可回收利用的材料進(jìn)行二次利用，怕用戶(hù)造成對企業(yè)銷(xiāo)售翻新機的誤解。另外，也避免市場(chǎng)出現拼裝機、仿冒機的現象，企業(yè)目前只能對老舊農機進(jìn)行報廢處理。鄭繼華說(shuō)：“農機的以舊換新與汽車(chē)的以舊換新確實(shí)很難一概而論。因為汽車(chē)市場(chǎng)成熟，特別是二手車(chē)交易市場(chǎng)非常成熟，老舊的汽車(chē)只要不達到強制報廢的條件就可以進(jìn)行二次交易。但是目前農機的二手車(chē)交易問(wèn)題還很多，還難以形成成熟的市場(chǎng)。”

　　未來(lái)：還需更多考量

　　業(yè)內人士認為，農機報廢更新業(yè)務(wù)比較適合拖拉機一類(lèi)的農業(yè)機械。像收獲機械，一般的使用年限也就在6-8年。到了使用年限的機械就沒(méi)有了維修再利用的價(jià)值，農民自然會(huì )進(jìn)行報廢更新。所以，現在部分地區開(kāi)始嘗試對老舊農機報廢更新進(jìn)行累加補貼的方式，如果管理部門(mén)意在刺激農民更新消費的話(huà)，那么一是要制定強制報廢的政策，二是要確保優(yōu)惠的力度對農民有足夠的吸引力。

　　高濤說(shuō)：“現在農民對此的觀(guān)念意識還需要進(jìn)一步的培養，政府確實(shí)要在這件事情上扮演重要的引導角色。但是，政策制定要注意很多的細節問(wèn)題，更要注重可操作性。除了制定具體的政策，主管部門(mén)更應該做的是搭建一個(gè)平臺，聯(lián)系起用戶(hù)、企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商三方。帶動(dòng)各方參與的積極性。這樣的話(huà)，只要公平合理，作為制造企業(yè)就可以按照自己的需要回收不同品牌不同種類(lèi)的老舊農機，進(jìn)行合理的再利用，加快報廢更新的速度。”

　　對目前由農機化主管部門(mén)牽頭推出的農機報廢更新政策，鄭繼華認為，必須對不同地區區別對待。因為在這一年的“摸索期”中，鄭繼華發(fā)現，僅以收獲機械而言，東部地區農作物機收發(fā)展較早、水平較高。因此在東部地區存在著(zhù)大量的達到一定使用年限的老舊收割機。那么，在這些地區進(jìn)行農機以舊換新或是報廢更新累加補貼的方式，確實(shí)可以促進(jìn)其農機更新?lián)Q代的速度，農機報廢更新政策也能發(fā)揮其應有的效果。但是，在中西部地區，像水稻機收等發(fā)展起步較晚，大量的收獲機械都是近些年才購置的。如果貿然的推行農機以舊換新，就很有可能造成需求的“預支”。“按照性能來(lái)說(shuō)原本還可以使用的機器，為了追求使用的舒適度或是高性能，加上補貼政策的刺激，農民就有可能提前消費新農機。這樣雖然農機更新?lián)Q代的速度加快了，可是由于對老舊農機目前還沒(méi)有更好的處理方式，全部予以報廢處理的話(huà)，確實(shí)是造成資源的極大浪費。”

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