2009年我國拖拉機出口跌入低谷

　　我國拖拉機出口市場(chǎng)在經(jīng)歷了數年的狂漲飆升后，2009年跌入低谷。究其原因，既有席卷全球金融風(fēng)暴的沖擊，貿易主義抬頭，出口環(huán)境逐漸苛責等主要原因；也有出口競爭加劇，拖拉機產(chǎn)品出口結構不合理，國外市場(chǎng)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )不健全等次要原因。

中輪拖出口的困惑

　　中小型輪式拖拉機一直是我國優(yōu)勢出口產(chǎn)品，連續多年以?xún)晌粩档脑龇焖僭鲩L(cháng)。但進(jìn)入2009年以來(lái)，在金融風(fēng)暴等各種因素沖擊下，增長(cháng)戛然而止，隨之而來(lái)的是大幅度下滑。海關(guān)統計，10月底累計，我國出口各種型號拖拉機19182臺，出口金額12752.27萬(wàn)美元，同比分別下降58.18%和51.79%。

　　其一，月度走勢震蕩下行。月度出口數量同比**大降幅在64%以上，**小降幅也達到46.36%。與之相對應的出口金額**高下降幅度達到68.72%，**低降幅在36%左右。從出口環(huán)比分析，表現出上下震蕩幅度較大，上半年呈現出兩個(gè)月增長(cháng)兩個(gè)月下滑的規律性變化，進(jìn)入下半年，震蕩周期縮短，隔月增長(cháng)與下滑，表現十分不穩定。這種變化預示我國拖拉機出口市場(chǎng)正處于急劇變化的前奏。

　　其二，地域出口競相滑坡。2008年歐洲占我國輪式拖拉機出口的46.12%，南北美洲占到了近20%。2009年歐洲和北美洲成為下降幅度**大的兩個(gè)區域，出口數量和出口金額分別下降70.53%、79.14%和71.84%、75.3%。從各主要出口國分析，出口量越大的國家，下降幅度越大。而亞洲尤其是東南亞、南亞、西亞等國家所受世界金融危機沖擊相對較小，成為我國手扶拖拉機與收獲機械出口的主要目的地國。

　　2008年我國輪式拖拉機出口的**大市場(chǎng)烏克蘭，2009年1~10月份累計出口1718臺，同比下滑85.89%。美國下降幅度緊隨其后，同比降幅也達到了81.02%。俄羅斯作為僅次于烏克蘭的我國第二大出口市場(chǎng)，下滑幅度高達65.99%。非洲的埃及相對于其它國家相比，下滑幅度較小，但也達到33.37%。

　　我國30余家主要大中型拖拉機生產(chǎn)企業(yè)出口業(yè)績(jì)從另一個(gè)角度詮釋了今年我國輪式拖拉機所遭遇的出口之殤。2009年1～11月累計實(shí)現出口交貨值3219775千元，同比增長(cháng)-37.39%。大中型拖拉機跌幅**大，累計出口1.52萬(wàn)臺，同比增長(cháng)-56.06%。其中100馬力拖拉機下降幅度高達73.55%，其次是70～100馬力段拖拉機，下降幅度也達到60.62%。小型拖拉機累計實(shí)現出口9.5萬(wàn)臺，同比增長(cháng)-29.3%，其中小四輪拖拉機同比增長(cháng)-28.12%。70馬力以下的中型拖拉機依然是我國的優(yōu)勢出口產(chǎn)品，2009年前11個(gè)月，25～70馬力大中型輪式拖拉機出口份額占全部出口量80%以上，其中25～40馬力段拖拉機出口占46.37%。100馬力拖拉機的出口正處于起步階段，僅占到出口總量3.19%。其中主要原因：一則市場(chǎng)競爭激烈，該馬力段市場(chǎng)一直為國外農機大企業(yè)壟斷，我國要擠進(jìn)大型拖拉機出口行列尚需時(shí)日；二則我國大型拖拉機沒(méi)有形成綜合競爭優(yōu)勢，除價(jià)格優(yōu)勢外，還需進(jìn)一步提升產(chǎn)品的技術(shù)含量和性能；三則出口市場(chǎng)的市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò )不合理，我國拖拉機出口主要依賴(lài)的是國外代理商，這種方式一方面導致出口利潤薄，另一方面也不利于市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)與拓展?！?/p>

　　從出口品牌來(lái)看，福田雷沃重工、東風(fēng)農機、鹽拖(馬恒達)、中國一拖順次成為2009年輪式拖拉機的主要出口企業(yè)，四家出口所占份額高達83.25%。但集中度有所下降，同比下降2.2%。

小四輪出口大幅度下滑

　　金融危機在打擊大多數出口企業(yè)的同時(shí)，也為“另類(lèi)”企業(yè)創(chuàng )造了擴張的機會(huì )。他們總是能從“危”中找“機”，并能成功的運用到出口市場(chǎng)的操作中，時(shí)風(fēng)集團即是。2009年11月底累計，我國30多家小四輪拖拉機企業(yè)出口同比下滑41.84%，**大下滑幅度達到94.79%。時(shí)風(fēng)集團卻逆勢上揚，前11個(gè)月，同比實(shí)現3.10%的小幅增長(cháng)，成為今年我國輪式小型拖拉機****一家同比增長(cháng)的企業(yè)。小四輪拖拉機出口市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提高，時(shí)風(fēng)一股獨大。前11個(gè)月時(shí)風(fēng)集團一家占全部小四輪拖拉機出口額的78.11%，同比增長(cháng)34.05%。成為我國小四輪拖拉機出口**為強勁的企業(yè)。

手拖出口大面積滑坡

　　手扶拖拉機是我國拖拉機出口產(chǎn)業(yè)中的優(yōu)勢出口產(chǎn)業(yè)?？v觀(guān)2009年前10個(gè)月的出口市場(chǎng)，呈現出錯綜復雜的特點(diǎn)。一方面出口總量呈現出下滑的態(tài)勢，累計出口各種型號的手扶拖拉機數量和出口金額分別為6.6萬(wàn)臺、6549萬(wàn)美元，同比下滑33.67%、30.00%。另一方面出口企業(yè)表現迥異，升降交織，部分企業(yè)逆勢攀升。

　　月度走勢傳遞出增長(cháng)的信號。前10個(gè)月除5月份同比出現22.5%的增長(cháng)，10月下滑幅度收窄，出現9.94%的一位數下滑之外，其它月份的下滑幅度都在兩位數上，**高達到60%以上。月度環(huán)比呈現出跌宕起伏的走勢特點(diǎn)，10月月度出口數量和金額雙雙轉正，同比增幅收窄，或將成為2010年手扶拖拉機出口出現恢復性增長(cháng)的預演。

　　出口市場(chǎng)高度集中。我國手扶拖拉機以成熟的技術(shù)、穩定的性能以及價(jià)格優(yōu)勢，牢固地占據亞洲主要出口市場(chǎng)。統計顯示，2009年1~10月，亞洲市場(chǎng)所占份額高達86.76%，孟加拉國、印度和斯里蘭卡作為我國手扶拖拉機的主要出口市場(chǎng)，受金融危機的影響，都出現不同程度的下滑。斯里蘭卡同比下滑高達80.5%；其次是孟加拉國，下降幅度也達到28.67%，印度市場(chǎng)相對較為穩定，出口量呈現3.67%的小幅下滑，出口金額出現4.68%的小幅增長(cháng)。

　　出口企業(yè)升降交織，集中度進(jìn)一步提高。金融危機一方面對我國手扶拖拉機市場(chǎng)造成強大的沖擊，另一方面也考驗著(zhù)企業(yè)應變危機的能力。金融危機使國際市場(chǎng)高端產(chǎn)品需求受到影響，這對全球機械制造行業(yè)巨頭的沖擊遠遠高過(guò)國內企業(yè)，另一方面也為類(lèi)似手扶拖拉機的低端產(chǎn)品提供了發(fā)展機會(huì )。從30多家主要拖拉機出口企業(yè)統計顯示，11月底累計出口手扶拖拉機近6.3萬(wàn)臺，同比下滑28.12%。但南寧五菱、山東常林逆勢上揚，同比分別增長(cháng)16.73%和15.69%，成為我國手扶拖拉機出口市場(chǎng)的一道亮麗風(fēng)景。

　　出口市場(chǎng)競爭格局區域穩定，集中度進(jìn)一步提高。浙江四方集團、東風(fēng)農機、南寧五菱依然是我國近年手扶拖拉機出口的“三駕馬車(chē)”，前11個(gè)月三家出口總量占出口份額高達87.54%。浙江四方集團依然領(lǐng)跑手扶拖拉機出口市場(chǎng)，前11個(gè)月達到44.77%，同比增長(cháng)3.8%。南寧五菱與山東常林的出口份額同比分別增長(cháng)4.6%和1.38%。

2010年拖拉機出口或將恢復性增長(cháng)

　　面對百年一遇的國際金融危機，世界各國和國際組織實(shí)施了一系列經(jīng)濟刺激政策，世界經(jīng)濟出現復蘇跡象。我國拖拉機主要出口國家美國、德國、印度、俄羅斯等國的經(jīng)濟均出現積極變化。美國經(jīng)濟2009年二季度環(huán)比下降1%，降幅收窄。德國、法國等國家2009年第三季度出現環(huán)比正增長(cháng)。印度、越南等國經(jīng)濟始終繼續保持增長(cháng)，印度2009年前兩季度經(jīng)濟增長(cháng)分別為5.8%和6.1%，一些受金融危機沖擊較大的國家如俄羅斯，2009年7月份工業(yè)生產(chǎn)也開(kāi)始復蘇。

　　根據世界銀行預測，全球GDP將在2009年創(chuàng )紀錄地下降2.9%，到2010年略有復蘇，增長(cháng)2%。國際貨幣基金組織(IMF)7月份預計，2009年世界經(jīng)濟下降1.4%，2010年將逐步恢復至增長(cháng)3%左右。

　　世界經(jīng)濟由大幅度負增長(cháng)轉為小幅正增長(cháng)，是我國出口恢復增長(cháng)的基礎性因素，為穩定出口，國家在出口信用保險、出口稅收、貿易融資、加工貿易、清理不合理收費等方面出臺了大量外貿扶植政策，這些外貿扶植政策會(huì )繼續發(fā)揮作用。

　　從我國拖拉機過(guò)去一年的走勢分析，我國中小型輪式拖拉機和手扶拖拉機具有較大的價(jià)格競爭優(yōu)勢，在金融危機影響形勢下，這種優(yōu)勢會(huì )進(jìn)一步放大。2009年我國拖拉機出現大面積滑坡，同時(shí)也為2010年的出口市場(chǎng)需求積蓄了較大能量，需求反彈應是2010年拖拉機出口市場(chǎng)的一個(gè)主旋律。

　　雖然全球經(jīng)濟溫和復蘇，我國拖拉機出口形勢依然不容樂(lè )觀(guān)。2010年我國拖拉機出口市場(chǎng)面臨的嚴峻形勢并未終結，金融危機以來(lái)，發(fā)達國家消費模式出現轉變，美國居民的儲蓄率由負儲蓄回升到5%，歐洲居民家庭儲蓄率也在上升，將在一定程度上影響對我國拖拉機的需求。

　　貿易保護主義進(jìn)一步加劇，美國、歐盟等國不斷加大了對我國出口產(chǎn)品反傾銷(xiāo)、反補貼調查力度，貿易摩擦明顯增多。國際金融危機爆發(fā)以來(lái)，全球貿易保護主義趨勢加強。各國推出的保護主義措施約有78項，其中47項已付諸實(shí)施。這些貿易保護措施主要包括提高關(guān)稅、實(shí)施貿易禁令、出口補貼、濫用貿易救濟措施以及多種形式的非關(guān)稅貿易壁壘。經(jīng)濟理論和歷史經(jīng)驗表明，貿易保護影響經(jīng)濟發(fā)展，但目前國際貿易保護有升級的現象。

　　基于以上分析，預計2010年我國拖拉機出口市場(chǎng)將出現恢復性增長(cháng)。初步預計，2010年我國輪式拖拉機出口將增長(cháng)7%～9%，手扶拖拉機出口將維持今年的增長(cháng)水平。

　　面對錯綜復雜的2010年農機出口形勢，一方面國家應推出有利于農機出口的政策，規范出口市場(chǎng)，從政策層面為我國的農機出口保駕護航；另一方面，出口企業(yè)也要加大創(chuàng )新力度，以適應不斷變化的出口市場(chǎng)。

　　首先，國家、省市加大扶持并支持企業(yè)走出去。企業(yè)應作好2010年海外市場(chǎng)拓展的準備工作。但重點(diǎn)拖拉機出口企業(yè)開(kāi)發(fā)國外市場(chǎng)進(jìn)行資金和融資上扶持,如參加海外展覽會(huì )資金補貼,對拖拉機出口企業(yè)國外市場(chǎng)開(kāi)發(fā)和投資資金上給予優(yōu)惠等等。

　　其次，加強行業(yè)自律，打擊低價(jià)競爭，維護品牌企業(yè)的利益。譬如常拖出口遇到的很大問(wèn)題就是假冒其品牌出口。國內拖拉機行業(yè)出口秩序混亂,假冒東風(fēng)牌拖拉機，尤其是假冒東風(fēng)牌手扶拖拉機出口的情況經(jīng)常發(fā)生,對海外銷(xiāo)售沖擊很大。像孟加拉、緬甸、印度等國家每年都有上千臺的假冒東風(fēng)牌手扶拖拉機銷(xiāo)售，嚴重影響我國的拖拉機出口信譽(yù)。對此類(lèi)侵權行為進(jìn)行研究并加強打擊力度，提高拖拉機生產(chǎn)的準入門(mén)檻，在打假方面給予資金扶持。

　　再次，加大出口信用保險貼息力度，為企業(yè)出口收匯保駕護航。建立推動(dòng)我國農機產(chǎn)品出口增長(cháng)的宏觀(guān)支撐體系。我國是一個(gè)發(fā)展中國家，雖然經(jīng)過(guò)改革開(kāi)放30年，但一些企業(yè)對世界上有關(guān)經(jīng)濟、貿易、技術(shù)方面的國家法律、法規知之甚少，而國內與拖拉機出口貿易有關(guān)的法律、法規也顯得落后。有些法律和法規還沒(méi)有全面與國際接軌。因此，有必要盡快制定適當保護民族工業(yè)的政策和相關(guān)法律。