近期，農忙已經(jīng)開(kāi)啟，不少農戶(hù)正加緊使用極飛農業(yè)無(wú)人飛機搶抓農時(shí)。另一方面，全國多地高溫不斷，不僅給農業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)嚴峻挑戰，對智慧農業(yè)裝備的性能、效率等方面也提出了更高的要求。
作為極飛新一代旗艦機型，P100 Pro 通過(guò)對動(dòng)力系統和結構進(jìn)行設計優(yōu)化，再次提升飛行的穩定性和可靠性。在各類(lèi)復雜環(huán)境下，P100 Pro 暢飛無(wú)阻，為農戶(hù)“穩穩”增效降本。

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擺脫“電量焦慮”
滿(mǎn)載全速安心飛
隨著(zhù)農業(yè)無(wú)人飛機作業(yè)從植保噴灑拓展到撒肥場(chǎng)景，農戶(hù)對飛行效率的期待越來(lái)越高。如果每一趟飛行都能實(shí)現高速且滿(mǎn)載，那么在作業(yè)效率和經(jīng)濟成本上不僅會(huì )實(shí)現平衡，還能有更多盈余。
為了滿(mǎn)足更多農戶(hù)的需求，P100 Pro 的有效載重達到 50 公斤，飛行速度最高達到 13.8 米/秒。在施肥場(chǎng)景下，20 秒就能撒完一袋肥，農業(yè)無(wú)人飛機的作業(yè)效率再次得到突破。

但高負載、高速度、高頻次飛行的背后，安全和穩定是我們首要考慮的前提，這需要農業(yè)無(wú)人飛機具備更大的動(dòng)力冗余，才能保證它能從容應對各種環(huán)境突發(fā)狀況，達到最優(yōu)作業(yè)效率。
所謂動(dòng)力冗余，是無(wú)人飛機每個(gè)電機的拉力總和，相較于無(wú)人飛機額定起飛重量的比值。這個(gè)比值越高，飛機動(dòng)力越強。為此，P100 Pro 在設計之初就做了足夠的動(dòng)力儲備。
首先 P100 Pro 采用了 4 個(gè)更大功率的動(dòng)力電機，讓動(dòng)力冗余更加強勁，轉速更高，拉力更大，50 公斤滿(mǎn)載輕松啟動(dòng)。另一方面，大功率的動(dòng)力電機，需要更強大的電力支持。為此，我們對電力系統進(jìn)行了算法優(yōu)化，根據不同電量情況進(jìn)行最優(yōu)動(dòng)力匹配，來(lái)最大程度支持飛機滿(mǎn)載的工作狀態(tài)，從而保障作業(yè)效率。

這里以低電量情況為典型。在實(shí)際作業(yè)中，如果當飛機電量少于 50% ，卻依然要滿(mǎn)載飛行時(shí)，飛機就需要提供更大的電流和電壓來(lái)支持。而僅剩的電量一旦配合不過(guò)來(lái)，飛機拉力不夠，就無(wú)法正常飛行。這時(shí)用戶(hù)往往只能選擇減少載重，無(wú)形中就大大犧牲了效率。
而 P100 Pro 在充足的動(dòng)力冗余加持下，可以將電量限制的影響降到最低，為效率創(chuàng )造更多可提升的空間。即使在低電量的情況下，也能提供足夠的拉力，避免電機和電調的超負荷運轉。在高溫、地形起伏大等環(huán)境下，都能持續滿(mǎn)足滿(mǎn)載高速飛行的需求，穩住作業(yè)效率。
例如在云南、海南、廣東等地，天氣濕熱，地形起伏大，對大面積的山地果園植保來(lái)說(shuō)挑戰不小。在果樹(shù)病蟲(chóng)害高發(fā)期，想要及時(shí)請人打藥非常困難，成本也高居不下。此時(shí) P100 Pro 可以克服高溫和地形影響，快速完成果園植保噴灑，節省大量人工和時(shí)間，更降低了管理成本。

還有如在螃蟹喂養這一場(chǎng)景下，投喂要定時(shí)定量，大多時(shí)候都在下午，正是氣溫最高的時(shí)間段。而傳統人工劃船投喂效率低，高溫天氣下工人中暑風(fēng)險大，請人更加難。P100 Pro 全自主飛行，效率高，撒得勻，天氣再熱也不耽誤喂食。
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結實(shí)耐用少故障
才是真省真劃算
在農忙時(shí)節，效率就是金錢(qián)。一旦農業(yè)無(wú)人飛機出故障，就會(huì )耽誤作物的最佳防治窗口期，最終影響產(chǎn)量，還會(huì )增加用戶(hù)的維護保養成本。
所以一架可靠的農業(yè)無(wú)人飛機，它的機械結構、核心部件都要足夠的結實(shí)耐用，才能為用戶(hù)節省更多。這里就不得不提到螺旋槳。

在日常作業(yè)中，螺旋槳是比較容易受損的配件之一。長(cháng)時(shí)間的戶(hù)外高強度作業(yè)，容易讓槳葉出現磨損、變形等情況。作為飛機最直接的動(dòng)力來(lái)源，螺旋槳的結實(shí)耐用程度直接關(guān)系作業(yè)安全和效率，一旦螺旋槳狀態(tài)沒(méi)跟上，輕則飛行不穩，重則發(fā)生跌落。屆時(shí)不僅影響效率，維修費用才更讓人頭疼。
為了保證飛行的安全和高效，P100 Pro 的螺旋槳從 P100 的 47 英寸增大至了 55 英寸，更好適配大功率的動(dòng)力電機；在材料使用上，P100 Pro 槳葉采用碳纖維和尼龍復合材料進(jìn)行科學(xué)配比，兼顧強度和韌性。高溫下不變軟、不變形、不開(kāi)裂，在多項嚴苛環(huán)境條件測試下都完好無(wú)損。
另外，通過(guò)全新的結構設計，我們讓 P100 Pro 在飛行中減少了 70% 的機身顫振，大幅降低了相關(guān)部件的磨損及老化，避免不必要故障的發(fā)生。在面市前，P100 Pro 也已實(shí)現了 2000 多個(gè)架次的滿(mǎn)負荷測試，可靠和穩定性充分得到驗證。
當一架農業(yè)無(wú)人飛機做到結實(shí)可靠少故障，這才是真正幫助用戶(hù)降低成本、提升作業(yè)效率的關(guān)鍵。

農忙遇上高溫，作業(yè)不易。在使用極飛農業(yè)無(wú)人飛機高效搶農時(shí)之余，也希望大家能謹遵操作規范，多多注意飛機的保養和清潔。同時(shí)天氣炎熱，也不要忘記做好個(gè)人防護，用安全、高效的方式助農忙，迎豐收。

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