雖說(shuō)沒(méi)有真機飛行的那種代入感和刺激感，

　　但是模擬器對于練習飛行技巧有太多好處。

　　本周，將迎來(lái)模擬器練習的**后一節。

　　下周，期待已久的室外練習即將啟程！

　　精彩內容，一起期待吧！

　　水平8字航點(diǎn)練習

　　議建課時(shí)：8學(xué)時(shí)

　　教具準備：模擬器，電腦

　　點(diǎn)擊圖片查看大圖

　　學(xué)習目標

　　將飛機在1-2-3-4-1-5-6-7-1各點(diǎn)分別保持各自的姿態(tài)停留5S，高度2m

　　學(xué)習安排

　　1 在模擬器中調出F3C的方框場(chǎng)地

　　2 復習下4.2.1步驟，明確各個(gè)點(diǎn)的姿態(tài)情況：1和8點(diǎn)是對尾姿態(tài)，2和7是對右懸停姿態(tài)，4和5是對左懸停姿態(tài)，3和6是對頭懸停姿態(tài);

　　3 心中默想4.2.3節的弧形軌跡的練習，體會(huì )俯仰舵和方向舵的協(xié)調配合;

　　4 從1點(diǎn)出發(fā)，分別在其他各點(diǎn)以各自的姿態(tài)保持停留5S。經(jīng)過(guò)幾次飛行，你會(huì )發(fā)現這個(gè)練習其實(shí)就是結合了4.2.1的米字平移和4.2.3的弧形軌跡練習;

　　5不斷重復以上步驟，直至飛機可以隨時(shí)停留在航線(xiàn)中任一點(diǎn)。

　　溫馨提示

　　1. 通過(guò)前幾項的練習，應該能很輕松的完成這個(gè)練習。

　　2. 練習過(guò)程中，**難懸停的是哪幾點(diǎn)？

　　3.你是幾個(gè)舵面怎么配合來(lái)解決難以懸停的點(diǎn)？

　　4.八字航點(diǎn)之間的到達各個(gè)點(diǎn)的速度怎么控制？

　　5.此次練習與斜8字練習有什么區別？之前的訓練有什么幫助？

　　8字航點(diǎn)自旋練習

　　建議學(xué)時(shí)：8學(xué)時(shí)

　　教具準備：模擬器，電腦

　　點(diǎn)擊圖片查看大圖

　　學(xué)習目標

　　將飛機沿1-2-3-4-1-5-6-7-1軌跡運動(dòng)，每個(gè)點(diǎn)處做一次自旋360°。

　　學(xué)習安排

　　1 在模擬器中調出F3C的方框場(chǎng)地；

　　2 從1點(diǎn)出發(fā)，到達2點(diǎn)后保持對左懸停姿態(tài)，然后原地自旋360°一周；

　　3 從2點(diǎn)繼續出發(fā)，到達3點(diǎn)后保持對頭懸停姿態(tài)原地自旋360°一周；

　　4 不斷重復以上步驟，直至飛機完成第7點(diǎn)到第1點(diǎn)的運動(dòng)。

　　溫馨提示

　　1 這項任務(wù)可以鍛煉各個(gè)位置修舵的能力，做到修舵無(wú)死角，為之后飛行做好基礎；

　　2 360°自旋在各個(gè)方位（如遠近、左右）會(huì )存在一定的視覺(jué)偏差，這個(gè)時(shí)候更能考驗操作者觀(guān)察飛機的方式。如果死盯著(zhù)飛機，飛機肯定轉著(zhù)轉著(zhù)就跑偏了。只有邊飛的同時(shí)用余光看著(zhù)周?chē)膮⒄瘴?，一般是飛機下面的參照標志。把飛機不斷的往參照物上靠，這樣才能保證飛機在離自己不同位置的地方都能定點(diǎn)旋轉。

　　8字航線(xiàn)練習

　　議建課時(shí)：20學(xué)時(shí)

　　教具準備：模擬器，電腦

　　學(xué)習目標

　　將飛機沿1-2-3-4-1-5-6-7-1軌跡連續運動(dòng)，中間不停留，速度越慢越好，高度2m。

　　學(xué)習安排

　　1 在模擬器中調出F3C的方框場(chǎng)地。

　　2 心中默想一下4.2.4的練習，這個(gè)練習其實(shí)是由上一節的四個(gè)圓周航線(xiàn)變?yōu)閮蓚€(gè)圓周航線(xiàn)，左右兩側的圓周航線(xiàn)分別重合為一個(gè)。明白這點(diǎn)后，應該能更容易的來(lái)控制飛機了。

　　3 從1點(diǎn)出發(fā)，緩慢連續不停頓的經(jīng)過(guò)一個(gè)圓周重新回到1點(diǎn)停頓5S。

　　4 從1點(diǎn)繼續出發(fā)，同樣要求完成另一側的圓周運動(dòng)。

　　5不斷重復以上步驟，直至飛機能夠停留在航線(xiàn)中任一點(diǎn)，又能繼續航線(xiàn)。

　　6 做8字航線(xiàn)練習中俯仰舵是第一位，控制飛行速度。方向舵是第二位，控制軌跡的形狀。副翼舵是第三位，控制軌跡的精準。

　　溫馨提示

　　1 8字飛行的重要原則就是控制住飛行速度，要均速，不能太快，也不能太慢，在速度合理的前提下，靠方向舵的修整完全可以完美的完成8字飛行。

　　2 要在有前進(jìn)速度的情況下均勻的打方向舵，切不可原地飛機不動(dòng)的情況下轉方向舵。

　　3 .副翼舵在什么時(shí)候需要修正？為什么？

　　溫馨提示：

　　如果您想咨詢(xún)任何與無(wú)人機培訓相關(guān)問(wèn)題，請撥打咨詢(xún)熱線(xiàn)400-9900-385，將由專(zhuān)業(yè)教員幫你定制專(zhuān)屬在線(xiàn)培訓課程。

　　更多公司信息，請訪(fǎng)問(wèn)：北方天途航空