近幾年，關(guān)于霧霾、大氣污染等字眼越發(fā)的引起關(guān)注，我國大氣污染檢測與治理的任務(wù)越來(lái)越重。對此國家已在大多數城市布設或者完善了顆粒物、氣體檢測設備，形成了國控點(diǎn)結合省控點(diǎn)分布密集的地面污染源檢測網(wǎng)。

　　然而我們也能清楚的看到，依據國控點(diǎn)地面檢測數據所作出的預測與實(shí)際環(huán)境污染狀況的發(fā)展還是存在較大差距，此外，依據地面監測數據所實(shí)施的治理手段，如地面灑水、建筑工地遮蓋、交通限行、工業(yè)限產(chǎn)、鍋爐改造、脫硫脫硝處理等方案，效果也不盡如人意。

　　作為繼航空、航天遙感后第3 代遙感技術(shù)的無(wú)人機遙感技術(shù)，具有立體監測、響應速度快、監測范圍廣、地形干擾小等優(yōu)點(diǎn),是今后進(jìn)行大氣突發(fā)事件污染源識別和濃度監測的重要發(fā)展方向之一。

　　但是由于無(wú)人機的載荷有限，要完成高精度的大氣環(huán)境監測工作需要高精度的傳感器荷載，而傳統傳感器往往在體積、重量等方面的限制可供選擇的不多。因此，天途航空推出適合無(wú)人機搭載的小型輕型傳感器荷載-多功能氣體檢測模塊，來(lái)實(shí)現無(wú)人機大氣污染監測、無(wú)人機固定污染物。