模擬器，跟我走！

　　已經(jīng)進(jìn)行了幾個(gè)星期的模擬器訓練，

　　內心是什么感受？

　　喜悅？興奮？急躁？

　　心急吃不了熱豆腐！

　　姿態(tài)模式練習是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，

　　請按步驟練習哦！

　　先學(xué)會(huì )走，再學(xué)會(huì )跑！

　　PS：練習過(guò)程中請務(wù)必注意安全！

　?。◤V告時(shí)間到）

　　AOPA考證找天途

　　天途航空多年來(lái)致力于工業(yè)無(wú)人機研發(fā)、制造及培訓，歷經(jīng)9年的積累與沉淀，擁有豐富實(shí)操及理論知識的教員團隊嘔心瀝血總結編撰了整套無(wú)人機系統知識及操控技巧文獻，陸續推出系列連載文章，幫助大家全面學(xué)習并掌握無(wú)人機相關(guān)知識，對于要考取民航AOPA駕駛員證的朋友可是不容錯過(guò)！

　　八位曲線(xiàn)平移練習

　　議建課時(shí)：20學(xué)時(shí)

　　教具準備：模擬器，電腦

　　學(xué)習目標

　　每旋轉45°就沿曲線(xiàn)移動(dòng)一段距離，旋轉和移動(dòng)是同時(shí)進(jìn)行的，從1-2-3-4-5-6-7-8-1。

　　學(xué)習安排

　　1 在模擬器中調出F3C的方框場(chǎng)地

　?。?）點(diǎn)擊選擇場(chǎng)地。

　?。?）選擇場(chǎng)地布局。

　?。?）點(diǎn)擊F3C方框。

　　2 完成1/4圓

　?。?）對尾懸停一分鐘。

　?。?）對尾平移飛機至方框右側，懸停5s（1）。

　?。?）向前緩慢推俯仰舵，直線(xiàn)經(jīng)過(guò)大概1m左右，然后保持飛機逆時(shí)針緩慢旋轉45°，用俯仰舵控制前進(jìn)速度。

　?。?）旋轉至對尾45°，繼續向前推俯仰舵，保持飛機繼續逆時(shí)針?lè )较蛐D（2）。

　?。?）在完成前面幾步的基礎上加入副翼，控制飛機防止出現側滑。

　?。?）轉至飛機的左側位，飛機位置在方框正前方懸停5s（3）。

　　3 完成1/2圓

　?。?）側位懸停5s（3）。

　?。?）向前緩慢推俯仰舵，使飛機直線(xiàn)經(jīng)過(guò)1m左右，然后保持飛機逆時(shí)針緩慢旋轉45°，用俯仰舵控制前進(jìn)速度。

　?。?）旋轉至對頭45°，繼續向前推升降，保持飛機方向旋轉（4）。

　?。?）在完成前面幾步的基礎上加入副翼，控制飛機防止出現側滑。

　?。?）轉至飛機對頭，飛機在方框左邊，懸停5s（5）。

　　4 完成3/4圓

　?。?）對頭懸停5s（5）。

　?。?）向前緩慢推俯仰舵，使飛機直線(xiàn)經(jīng)過(guò)1m左右，然后保持飛機逆時(shí)針旋轉45°，用俯仰舵控制前進(jìn)的速度。

　?。?）旋轉至對頭右45°，繼續向前緩慢推升降舵，保持飛機方向旋轉（6）。

　?。?）在完成前面幾步的基礎上加入副翼，控制飛機防止出現側滑。

　?。?）轉至飛機右側位，飛機位置在方框正后方位置，懸停5s（7）。

　　5 完成圓周航線(xiàn)練習

　?。?）右側位懸停5s（7）。

　?。?）向前緩慢推俯仰舵，使飛機直線(xiàn)經(jīng)過(guò)1m左右，然后保持飛機逆時(shí)針旋轉45°，用舵控制前進(jìn)的速度。

　?。?）旋轉至對尾右45°，繼續向前緩慢推升降舵，保持飛機方向旋轉（8）。

　?。?）在第四步完成的基礎上加入副翼，控制飛機防止出現側滑。

　?。?）轉至飛機對尾，飛機位置在方框正右方位置，懸停5s（1）。

　　6 反復練習四條弧線(xiàn)，做到可以連續不停頓的完成整個(gè)圓弧航線(xiàn)。

　　7 以順時(shí)針旋轉方向從第5點(diǎn)開(kāi)始沿5-4-3-2-1-8-7-6-5軌跡飛行。

　　溫馨提示

　　1 鞏固飛行中觀(guān)察飛機的方式，把提前觀(guān)察目標點(diǎn)的技能做到一種本能反應。

　　2 把八個(gè)懸停姿態(tài)放到遠近不同的八個(gè)位置去練習，鞏固對八位的精準操控。

　　3 在俯仰和方向舵協(xié)調好的情況下，通過(guò)副翼舵面讓軌跡操控變得更為精準。

　　4 著(zhù)重體會(huì )一下1--3段弧和3--5段弧中副翼舵控制的特點(diǎn)？

　　斜8字練習

　　建議學(xué)時(shí)：8學(xué)時(shí)

　　教具準備：模擬器，電腦

　　學(xué)習目標

　　1 將飛機沿1-2-3-4-5-6-7-8-1軌跡連續運動(dòng)，速度越慢越好，高度2m。

　　2 將飛機沿紅色軌跡運動(dòng)，要求同上。

　　學(xué)習安排

　　1 在模擬器中調出F3C的方框場(chǎng)地。

　　2 復習下4.2.1步驟，明確各個(gè)點(diǎn)的姿態(tài)情況：1和8點(diǎn)是對尾姿態(tài)，2和7是對右懸停姿態(tài)，4和5是對左懸停姿態(tài)，3和6是對頭懸停姿態(tài)。

　　3 心中默想一下4.2.3小節，體會(huì )俯仰舵和方向舵的協(xié)調打舵的感覺(jué)。

　　4 右上圓周航線(xiàn)練習，從1點(diǎn)出發(fā)，速度稍慢，連續完成整個(gè)圓周航線(xiàn)，在4點(diǎn)處停留5S。

　　5 左下圓周航線(xiàn)練習，從4點(diǎn)出發(fā)，速度稍慢，連續完成整個(gè)圓周航線(xiàn)，在8點(diǎn)處停留5S。

　　6 中間不做停留，完整的沿1-2-3-4-5-6-7-8-1緩慢運動(dòng)。

　　7 重復4-6步，沿紅色軌跡運動(dòng)。

　　溫馨提示

　　1 這節練習的目的其實(shí)就是同時(shí)完成順時(shí)針和逆時(shí)針的圓周航線(xiàn)，有了之前的分段練習，相信大家可以在這個(gè)小節中一次連貫完成整個(gè)練習。

　　2 當黑色軌跡與紅的軌跡均能很緩慢流暢的完成后，證明大家對飛機的姿態(tài)控制已經(jīng)相當熟練了。

　　3 如果在這個(gè)練習中，你已經(jīng)能夠很自如的控制飛機的走向和軌跡，不再被飛機牽著(zhù)跑，證明你飛行時(shí)的觀(guān)察方式也逐步正確。

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