近幾年，無(wú)人機行業(yè)迅猛發(fā)展，行業(yè)爆發(fā)及法規監管直接催生了無(wú)人機操控手的持證上崗需求，據官方數據顯示，全國總有158家民航AOPA無(wú)人機培訓機構，AOPA無(wú)人機教員成為新興高薪職業(yè)。據業(yè)內人士透露，無(wú)人機教員年薪十萬(wàn)至數十萬(wàn)不等。下面，請跟小編一起來(lái)解讀AOPA教員班與普通學(xué)員在課程上有哪些差別。

　　理論課程

　　機長(cháng)、駕駛員的考試要求是無(wú)人機的相關(guān)知識，包括飛行原理，機體結構，氣象、空中交通指揮等，側重于實(shí)際飛行應用。

　　教員考試要求主要是考教學(xué)教法，側重于以后的實(shí)際教學(xué)應用。

　　飛行考試科目

　　以(多旋翼及直升機)飛行考試科目為例。

　　1、自旋一周(360度旋轉一周)

　　駕駛員及機長(cháng)等級考試要求：勻速緩慢繞機體中軸線(xiàn)旋轉一周(旋轉方向任意，向左或向右旋轉均可)，旋轉用時(shí)應為6-20秒之間，偏移范圍不超過(guò)：高度方向1米，水平方向2.5米。

　　教員等級考試要求：勻速緩慢繞機體中軸線(xiàn)向左和向右各旋轉一周，旋轉用時(shí)應為6-20秒之間，偏移范圍不超過(guò)：高度方向0.5米，水平方向1.5米。

　　旋轉必須以—個(gè)固定的速率進(jìn)行。

　　2、水平八字

　　駕駛員及機長(cháng)等級考試要求：正飛水平8字。保持機頭一直朝前進(jìn)方向完成飛行動(dòng)作。

　　教員等級考試要求：倒飛水平8字。保持機尾一直朝前進(jìn)方向完成飛行動(dòng)作。

　　從懸停位置直接進(jìn)入水平8字航線(xiàn)，向左或向右切入航線(xiàn)方向不限。

　　動(dòng)作完成后轉成對尾懸停準備降落，機頭偏差角度不能超過(guò)15度。

　　要求：兩個(gè)圓的直徑相同(直徑大于6米)，兩個(gè)圓的結合部位通過(guò)身體中線(xiàn)，空域在120度內，整個(gè)動(dòng)作的高度不變。

　　天途教育作為目前國內****一家可以進(jìn)行多旋翼、直升機、固定翼全線(xiàn)機型培訓且可以頒發(fā)教員、機長(cháng)、駕駛員駕證(III、IV、V級)的機構，擁有堪稱(chēng)業(yè)內**強陣容的超40人教練團隊，理論課程均由民航局專(zhuān)家授課，實(shí)操訓練由國家級無(wú)人機教練帶隊，AOPA認證教員全程授課，考試通過(guò)率全國遙遙領(lǐng)先，業(yè)內擁有良好口碑，避免學(xué)員重復補考浪費人力物力！畢業(yè)學(xué)員廣泛就職于無(wú)人機企業(yè)、科研院校和各企事業(yè)單位等。

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