每年農機補貼目錄招標之際，是一些企業(yè)忐忑不安的時(shí)候，生怕報得高了，會(huì )被取消招標資格；報得低了，企業(yè)獲利降低。
        這時(shí)候，有些企業(yè)會(huì )得意洋洋地說(shuō)：我們補貼產(chǎn)品決不漲價(jià)。不過(guò)，我們理性地分析，對于某些產(chǎn)品該不該漲價(jià)，需要辯證地看待。
        長(cháng)期以來(lái)，國內企業(yè)的一個(gè)慣常手段就是打價(jià)格戰，不僅是我們農機行業(yè)。而不從產(chǎn)品的差異化、服務(wù)的差異化、營(yíng)銷(xiāo)差異化、滿(mǎn)足細分市場(chǎng)等方面來(lái)下功夫。同時(shí)由于國內知識產(chǎn)權保護缺失的大背景，企業(yè)不敢或無(wú)力搞技術(shù)創(chuàng )新，因此大多產(chǎn)品陷入同質(zhì)化競爭的陷阱，打價(jià)格戰理所當然成了**為常見(jiàn)的手段了。
        隨著(zhù)原材料價(jià)格的上漲，以及社會(huì )的進(jìn)步、企業(yè)人力資源成本逐年上升。農機行業(yè)是一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈非常長(cháng)的產(chǎn)業(yè)，它涉及石油、鋼鐵、橡膠、機械、電子、化工等多個(gè)產(chǎn)業(yè)，每個(gè)廠(chǎng)家上下游的配套商、供應商和服務(wù)商都多達成百上千個(gè)，不論漲價(jià)還是降價(jià)，都是牽一發(fā)而動(dòng)全身。但是大多農機廠(chǎng)家歷來(lái)都是只敢說(shuō)降價(jià)，極少敢公然漲價(jià)，因為在目前的消費環(huán)境下，誰(shuí)先漲價(jià)就是自甘市場(chǎng)份額旁落，就是與消費者為敵。誰(shuí)率先漲價(jià)，就可能導致銷(xiāo)量下滑的苦頭，無(wú)異于自討苦吃。
        我們應該看到，很多農機制造與營(yíng)銷(xiāo)的剛性成本并不會(huì )因廠(chǎng)家的咬牙堅持就自行消失，原材料漲價(jià)帶來(lái)的巨大壓力并不是廠(chǎng)家完全能自行消化的，這時(shí)候，許多廠(chǎng)家便打起了變相漲價(jià)的主意，或趁推新車(chē)抬高身價(jià)，或在降價(jià)的同時(shí)縮減配置，或是在降成本的堂皇理由下改用更次的零配件糊弄消費者。于是我們看到，本該90馬力的發(fā)動(dòng)機變成了80馬力，原本某個(gè)部位1毫米的鋼板“輕量化”成了0.8毫米。農機鑒定總站一位專(zhuān)家就曾告訴記者，某著(zhù)名拖拉機廠(chǎng)家為了縮減成本，領(lǐng)導明確指示把鋼板的厚度變薄。真是買(mǎi)的永遠沒(méi)有賣(mài)的精，消費者表面上從降價(jià)中得到了一些實(shí)惠，但是實(shí)際上他購買(mǎi)的農機的質(zhì)量與品質(zhì)也不知不覺(jué)地下降了，**終吃虧的還是消費者。
        同時(shí)，產(chǎn)品降價(jià)讓有實(shí)力的、具有壟斷優(yōu)勢國際品牌更具有競爭力，本身他們的高利潤率就具有可以降價(jià)的空間，而我們的農機自主品牌卻就顯得舉步維艱了。久保田、迪爾的利潤相對很高，這兩年發(fā)展迅速，與許多與其同一領(lǐng)域的自主品牌相比，距離更加拉大，就說(shuō)明了這個(gè)問(wèn)題。所以，我們應該面對現實(shí)，對某些時(shí)候有可能發(fā)生的農機漲價(jià)，既要容忍，也要理解。
       對于農機企業(yè)來(lái)說(shuō)，也要理性謹慎的運用價(jià)格武器，把握好擴大市場(chǎng)份額與企業(yè)盈利以可持續發(fā)展之間的平衡。

發(fā)表于 @ 2010年01月31日 21:09:00 |點(diǎn)擊數（）

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