作者： 劉義發(fā)

寫(xiě)給2010年的信

　　收信人：中國工信部(參與中國電動(dòng)車(chē)標準制定部門(mén))部長(cháng)李毅中

　　寄信人：時(shí)風(fēng)集團董事長(cháng)劉義發(fā)

李毅中部長(cháng)：

　　您好。

　　正如多數電動(dòng)車(chē)企業(yè)所期望的，新能源時(shí)代的電動(dòng)車(chē)不是岌岌可危，而是比以往任何時(shí)候都更有希望。

　　但在我身邊，很多小的電動(dòng)車(chē)制造企業(yè)都關(guān)門(mén)歇業(yè)了，還有一些正在削減生產(chǎn)規模。毫無(wú)疑問(wèn)，你們會(huì )聽(tīng)到一些人說(shuō)，低端電動(dòng)車(chē)制造岌岌可危，這要歸因于國內電動(dòng)車(chē)行業(yè)標準的缺失和監管不規范。

　　時(shí)風(fēng)電動(dòng)車(chē)之所以成為草根電動(dòng)車(chē)的典型，進(jìn)而被輿論批評和被政府監管，是因為時(shí)風(fēng)電動(dòng)車(chē)已經(jīng)形成了較大的市場(chǎng)(將近兩萬(wàn)輛)和較大的產(chǎn)能(日產(chǎn)60輛)，這些已經(jīng)在運行的電動(dòng)車(chē)又恰好處在電動(dòng)車(chē)技術(shù)標準的盲點(diǎn)(現有的標準并沒(méi)有針對時(shí)速低于70公里以下的電動(dòng)車(chē))。

　　根據時(shí)風(fēng)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃，2010年將形成年產(chǎn)5萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力，2011年達到10萬(wàn)輛，2013年達到15萬(wàn)輛。在我看來(lái)，低速電動(dòng)車(chē)的研發(fā)似乎更適合當下的產(chǎn)業(yè)現實(shí)。據電動(dòng)車(chē)技術(shù)標準制訂組負責人稱(chēng)，除山東清源的一款電動(dòng)車(chē)外，國內沒(méi)有任何一家整車(chē)企業(yè)(包括比亞迪、奇瑞、長(cháng)安等已經(jīng)上了工信部《推薦目錄》)的電動(dòng)車(chē)型能達到即將出臺的《電動(dòng)車(chē)技術(shù)標準》。

　　在2009年全國兩會(huì )召開(kāi)時(shí)，我曾提出建議，希望能發(fā)展電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)，按照時(shí)風(fēng)的“三步走”規劃，第一步是發(fā)展50公里/小時(shí)的低速車(chē)，第二步是75公里/小時(shí)，第三步是100公里/小時(shí)。

　　但按照2009年6月17日工信部發(fā)布的《新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規則》規定，低端電動(dòng)車(chē)恐怕只能屬于起步期產(chǎn)品，只能“在批準的區域、范圍、期限和條件下銷(xiāo)售使用”，且要“對產(chǎn)品的運行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監控”。

　　國家關(guān)于新能源汽車(chē)管理政策上的規定，使我們不得不放慢急行軍的腳步。雖然目前時(shí)風(fēng)的電動(dòng)汽車(chē)仍有部分產(chǎn)品在銷(xiāo)售，但每天的產(chǎn)量已經(jīng)縮減到20余輛。

　　其實(shí)，一些報紙和新聞機構已經(jīng)在適時(shí)提醒眼下的電動(dòng)車(chē)現實(shí)——高端電動(dòng)車(chē)普及依舊有待時(shí)日，而低端電動(dòng)車(chē)卻死于禁令。

　　依靠區域市場(chǎng)發(fā)展低端電動(dòng)車(chē)的商業(yè)模式無(wú)法長(cháng)期維持下去，而對于已經(jīng)形成一定產(chǎn)能和市場(chǎng)的低速電動(dòng)車(chē)，國家可能更需要的是出臺相應的技術(shù)標準和引導政策，而非一棒子打死。

　　如果我們真的關(guān)心低速電動(dòng)車(chē)及其制造企業(yè)的生存，政府能做的**好是消除對低速電動(dòng)車(chē)的限制性監管條例，因為這些實(shí)際上是抑制了一部分中小電動(dòng)車(chē)制造企業(yè)及消費者的積極性。

　　時(shí)風(fēng)農用車(chē)發(fā)展初期也曾遇到了類(lèi)似困難，后來(lái)依舊發(fā)展到全國第**?，F在，電動(dòng)汽車(chē)依舊算不上時(shí)風(fēng)集團的主導產(chǎn)品，時(shí)風(fēng)不會(huì )停止轉型的步伐。如果還有明天，時(shí)風(fēng)依舊會(huì )在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域投入更多的精力。

　　此致敬禮

　據12月26日 中國經(jīng)營(yíng)報

發(fā)表于 @ 2009年12月30日 09:28:00 |點(diǎn)擊數（）

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