1個(gè)月內的兩次統一降價(jià)，表明中國成品油價(jià)格，以實(shí)際行動(dòng)聯(lián)動(dòng)了海外原油價(jià)。

    發(fā)改委決定，自1月15日零時(shí)起，將汽、柴油價(jià)每噸分別降低140元和160元，調整后為每噸5440元和4810元，降幅各為2.5%和3.2%。 

    去年12月19日，我國汽、柴油供應價(jià)的**高降幅為17%。這意味著(zhù)，1個(gè)月內兩次下調油價(jià)，總計降幅約20%。 

    “保密工作顯然做得很好?！币晃恢惺聦偈〖変N(xiāo)售企業(yè)的高層昨日對《第一財經(jīng)日報》表示。 

    兩大石油公司內部直到昨天下午4點(diǎn)左右才接到通知，并等待調價(jià)細節。而發(fā)改委公布信息的時(shí)間約為5點(diǎn)左右。

    與國際油價(jià)聯(lián)動(dòng) 

    發(fā)改委解釋這次調價(jià)時(shí)稱(chēng)，對比國際原油價(jià)格，按照完善后的成品油價(jià)格形成機制，我國的成品油價(jià)格存在下調空間。 

    國務(wù)院此前的文件這樣描述新的成品油價(jià)格形成機制：國內成品油出廠(chǎng)價(jià)格以國際市場(chǎng)原油價(jià)格為基礎，加國內平均加工成本、稅金和適當利潤確定。當國際市場(chǎng)原油一段時(shí)間內平均價(jià)格變化超過(guò)一定水平時(shí)，相應調整國內成品油價(jià)格。 

    本次調價(jià)是自2005年7月23日以來(lái)發(fā)改委調價(jià)幅度**小的一次。這是因為，自去年12月19日至今，國際油價(jià)僅有小幅下降，因此該輪價(jià)格的降幅很小。這也表明，我國成品油價(jià)格已與海外原油市場(chǎng)完全實(shí)現了聯(lián)動(dòng)。 

    國家發(fā)改委價(jià)格司副司長(cháng)許昆林昨日在接受本報記者采訪(fǎng)時(shí)表示，此次成品油降價(jià)，是國家針對一段時(shí)間內國際市場(chǎng)原油價(jià)格的變化作出的調整，是一次正常的價(jià)格調整。 

    “今后，國內成品油價(jià)格將根據國際市場(chǎng)原油價(jià)格的變化，當一段時(shí)間內國際油價(jià)超過(guò)一定幅度時(shí)，國家將對成品油價(jià)進(jìn)行適時(shí)調整?！痹S昆林說(shuō)。 

    卓創(chuàng )資訊專(zhuān)家劉鋒亦表示：“今后一段時(shí)期國內成品油是上調還是下降，將主要取決于國際原油價(jià)格的走向。伴隨著(zhù)國際油價(jià)的波動(dòng)，后期調價(jià)將會(huì )是一種常態(tài)?！眹鹱C券劉波判斷，在半個(gè)月內頻繁調整的可能性不大。 

    不過(guò)，許昆林表示，具體的成品油定價(jià)機制，與哪幾種國際油品進(jìn)行對標，超過(guò)哪個(gè)“幅度”就要作出調整等，由于事關(guān)“國家機密”，不宜公布，否則可能會(huì )引發(fā)市場(chǎng)投機行為。 

    “世界上也沒(méi)有哪個(gè)國家對外公布自己國內成品油的具體定價(jià)機制?！痹S昆林說(shuō)。 

    仍有降價(jià)空間 

    不過(guò)，即便如此，我國的成品油價(jià)格依然還有下調的空間。 

    昨日，美國期交所WTI和布倫特的油價(jià)分別是每桶37.78美元和44.83美元，比2008年**高峰時(shí)下滑達75%左右。 

    劉波表示，即使算上消費稅，新加坡到岸的進(jìn)口汽、柴油價(jià)格也比國內每噸要低1500到2000元。 

    中石油下屬銷(xiāo)售企業(yè)的一位高層人士對記者表示：“在去年12月19日后，各地油業(yè)都在降油價(jià)，也可看出國內加油站確有降價(jià)余地。當然，企業(yè)降價(jià)的目的，**重要的是清理庫存?！薄?nbsp;

    根據該高層人士的測算，本次降價(jià)后，相比當前國內成品油價(jià)，有0.1到0.2元/升的下調幅度。（王佑　王康鵬）

發(fā)表于 @ 2009年01月15日 18:34:00 |點(diǎn)擊數（）

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